橋梁護欄是結構物建成后行車過程中惟一可見、影響造型美觀的外露工程，工程質量的好壞和幾何尺寸的準確與否直接影響工程的整體形象，所以質量要求 標準非常高。如何保證橋梁護欄的幾何尺寸及美觀順直是施工單位追求的目標，由于防撞護欄形狀特點決定了施工技術不易掌握和混凝土護欄外觀存在缺陷，其中尤以氣泡多、外表線條不順直難解決，不易克服。 按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄 1、路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。 2、中央分隔帶護欄，是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。 防欄護撞按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄，作為高速公路的必備設施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結合其具體工程條件，作出選擇。

公路橋梁護欄的作用 道路橋梁護欄的作用以及安裝道路安裝護欄的目的是防止車輛在道路上行駛被迎面而來的車輛撞到或著是防止堅硬的物體或落入一個山溝。 第二個目標是直立而保持車輛沿道路護欄偏轉。這樣做的問題是道路護欄的高度為汽車可能無法翻車的高度。 道路護欄安裝方法有倆種，一種是預埋方式，另一種是法蘭盤螺栓固定方式;埋方式基礎采用現場水泥澆筑，基坑采用人工開挖，不能用人工開挖的巖石部分采用風鎬或風槍打淺孔輔以弱，開挖上部土質坑壁放坡，下部巖石坑壁垂直。 道路護欄安裝如果是框架護欄網、雙邊絲護欄網、鐵路護欄網、勾花護欄網等都是先安裝立柱，在連接網片;而道路安裝桃型柱護欄就不是這么安裝了，如果道路護欄先安裝上立柱那網片是勾連不上的。 道路橋梁護欄安裝法蘭盤螺栓連接是先澆筑預埋件，等澆筑的水泥固定好以后再，安裝立柱，使用螺栓固定，道路護欄安裝無論使用哪一種方式都簡單快捷，道路護欄安裝有專業(yè)的施工隊。