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正途鋼材(通遼市分公司)始終以質(zhì)量求生存、以質(zhì)量求信譽(yù)、以質(zhì)量求發(fā)展、以質(zhì)量求效益,我們深知 Q235B熱軋槽鋼產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣對于一個(gè)企業(yè)的重要性,為此我們嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn),從原材料進(jìn)廠開始,對生產(chǎn)環(huán)節(jié)中各工序進(jìn)行了質(zhì)量跟蹤把關(guān),保證出廠的每件 Q235B熱軋槽鋼產(chǎn)品合格,通過管理評審、內(nèi)部質(zhì)量審核,過程控制以及采取糾正與措施的自我完善機(jī)制,促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量管理體系不斷完善,使企業(yè)質(zhì)量保證能力不斷加強(qiáng), Q235B熱軋槽鋼產(chǎn)品質(zhì)量水平逐步提高,一年一個(gè)新臺階。
近4年投入數(shù)億元,研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)商品,可產(chǎn)鋼種由20多個(gè)增加到140多個(gè),專鋼坯商標(biāo)由10多個(gè)增加到近100個(gè),完成了由低鋼級向高鋼級、由規(guī)范商品向具有自主知識產(chǎn)權(quán)商品轉(zhuǎn)變。當(dāng)前,產(chǎn)高技術(shù)、高附加值商品已占總量40%以上。
據(jù)悉,由承當(dāng)石天然氣管材工程技能研討中間工程實(shí)驗(yàn)室建造項(xiàng)目,當(dāng)前已進(jìn)入結(jié)尾。其間土建工程已悉數(shù)完結(jié),除復(fù)合加載實(shí)驗(yàn)體系和數(shù)字化焊接實(shí)驗(yàn)設(shè)備內(nèi)焊部格外,其他設(shè)備及所屬設(shè)備均已到貨,進(jìn)入全部裝置期間,估計(jì)年末前完結(jié)項(xiàng)目建造使命。
2011年1月7日,科技部同意以為依托,組成石天然氣管材工程技能研討中間(以下簡稱中間),組成期三年,至2013年末完畢。依據(jù)科技部下達(dá)方案使命書,中間在組成期內(nèi),除完結(jié)科研開發(fā)、職業(yè)工程技能服務(wù)、質(zhì)量技能監(jiān)督、人才培養(yǎng)等使命外,需完結(jié)4個(gè)石天然氣管材工程化實(shí)驗(yàn)渠道建造使命,建造工程實(shí)驗(yàn)室。
據(jù)悉,由承當(dāng)石天然氣管材工程技能研討中間工程實(shí)驗(yàn)室建造項(xiàng)目,當(dāng)前已進(jìn)入結(jié)尾。其間土建工程已悉數(shù)完結(jié),除復(fù)合加載實(shí)驗(yàn)體系和數(shù)字化焊接實(shí)驗(yàn)設(shè)備內(nèi)焊部格外,其他設(shè)備及所屬設(shè)備均已到貨,進(jìn)入全部裝置期間,估計(jì)年末前完結(jié)項(xiàng)目建造使命。
2011年1月7日,科技部同意以為依托,組成石天然氣管材工程技能研討中間(以下簡稱中間),組成期三年,至2013年末完畢。依據(jù)科技部下達(dá)方案使命書,中間在組成期內(nèi),除完結(jié)科研開發(fā)、職業(yè)工程技能服務(wù)、質(zhì)量技能監(jiān)督、人才培養(yǎng)等使命外,需完結(jié)4個(gè)石天然氣管材工程化實(shí)驗(yàn)渠道建造使命,建造工程實(shí)驗(yàn)室。
合金結(jié)構(gòu)鋼(GB3077-88):合金結(jié)構(gòu)鋼簡稱合結(jié)鋼,它是在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上,適當(dāng)?shù)丶尤艘环N或數(shù)種合金示素(總含量不超過5%)而制成的鋼種。合金元素主要用來提高鋼的淬透性,通過適當(dāng)?shù)臒崽幚砜梢允逛摣@得較高的強(qiáng)度和韌性,合金結(jié)構(gòu)鋼在一定程度上能使零件在整個(gè)截面上.獲得比較均勻的較高的綜合性能,這對鋼材使用是極有現(xiàn)實(shí)意義的。因此合金結(jié)構(gòu)鋼常用于制造尺寸較大,形狀較復(fù)雜、用碳結(jié)鋼難于滿足性能要求的各種零件。
合金結(jié)構(gòu)鋼根據(jù)其化學(xué)成分(主要是含碳量)、使用時(shí)的熱處理工藝和用途的不同,大致可以分為為滲碳鋼、調(diào)質(zhì)鋼和氮化鋼三類。滲碳鋼也稱表硬化鋼,主要是低碳合結(jié)鋼(含碳量≤0.25%),用這類鋼制成的零配件,大都經(jīng)過表面熱處理(滲碳或氰化),淬火并低溫回火,可以獲得很硬的表面層(HRV60以上),而心部仍具有良好的韌性,使零部件既耐磨,又能承受較高交變載荷或沖擊載荷,常用來制造齒輪、軸等。
合金結(jié)構(gòu)鋼根據(jù)其化學(xué)成分(主要是含碳量)、使用時(shí)的熱處理工藝和用途的不同,大致可以分為為滲碳鋼、調(diào)質(zhì)鋼和氮化鋼三類。滲碳鋼也稱表硬化鋼,主要是低碳合結(jié)鋼(含碳量≤0.25%),用這類鋼制成的零配件,大都經(jīng)過表面熱處理(滲碳或氰化),淬火并低溫回火,可以獲得很硬的表面層(HRV60以上),而心部仍具有良好的韌性,使零部件既耐磨,又能承受較高交變載荷或沖擊載荷,常用來制造齒輪、軸等。
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