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濟(jì)南 強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(通遼市分公司) >通遼本地產(chǎn)品動態(tài)
移動液壓登車橋供應(yīng)
更新時(shí)間:2025-09-01 13:38:31 ip歸屬地:通遼,天氣:晴,溫度:16-28 瀏覽次數(shù):95 公司名稱:濟(jì)南 強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(通遼市分公司)
以下是:內(nèi)蒙古通遼市移動液壓登車橋供應(yīng)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電話仔細(xì) |
發(fā)貨期限 | 現(xiàn)貨 |
供貨總量 | 1000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 含運(yùn)費(fèi) |
小起訂 | 1 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
產(chǎn)品品牌 | 強(qiáng)森機(jī)械 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 6噸、8噸、10噸 |
發(fā)貨城市 | 濟(jì)南 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 濟(jì)南 |
加工定制 | 常規(guī)、可定制 |
產(chǎn)品型號 | DCQ |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 2.4噸 |
產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 1 |
外形尺寸 | 2.1x11.4 |
適用領(lǐng)域 | 集裝箱卸貨 |
范圍 | 移動液壓登車橋供應(yīng)供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
以下是:內(nèi)蒙古通遼市移動液壓登車橋供應(yīng)的圖文視頻


【導(dǎo)軌貨梯】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋呼倫貝爾固定導(dǎo)軌式升降平臺、阿拉善導(dǎo)軌式液壓升降貨梯、烏蘭察布液壓導(dǎo)軌式升降機(jī)、錫林郭勒移動登車橋價(jià)格等。移動液壓登車橋供應(yīng),強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(通遼市分公司)專業(yè)從事移動液壓登車橋供應(yīng),聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【15688886618】、【15610101950】,以下是移動液壓登車橋供應(yīng)的詳細(xì)頁面。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日,哲里木盟撤銷,設(shè)立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一,科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌(韓秀英、達(dá)那巴拉、嘎達(dá)梅林)和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯,已開通“通滿歐”國際貨運(yùn)班列,3條高速、6條國道和7條省道貫穿,是實(shí)施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進(jìn)向北開放的重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn),地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和東北亞經(jīng)濟(jì)圈,是東北與華北的交匯中心;通遼民航機(jī)場可起降波音737等大中型客機(jī),通遼火車站是全國36個(gè)鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點(diǎn)。2018年12月,確定為第二批中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。2020年10月,被評為全國雙擁模范城(縣)。
準(zhǔn)備好領(lǐng)略移動液壓登車橋供應(yīng)產(chǎn)品的風(fēng)采了嗎?我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備的視頻將帶您走進(jìn)產(chǎn)品的世界,讓您感受它的獨(dú)特之處。
以下是:內(nèi)蒙古通遼移動液壓登車橋供應(yīng)的圖文介紹
強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(通遼市分公司)聚集眾多的 導(dǎo)軌貨梯管理和技術(shù)精英,是一個(gè)集開發(fā)、生產(chǎn)、 安裝于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。我公司設(shè)備先進(jìn), 導(dǎo)軌貨梯用料考究,為卓越品質(zhì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),產(chǎn)品行銷全國各地。只因有您的大力支持,才有今天的蓬勃發(fā)展,我們再次期待與您合作,有幸再為您提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
內(nèi)蒙古通遼 專業(yè)生產(chǎn)移動式登車橋、內(nèi)蒙古通遼固定式登車橋 生產(chǎn)銷售為一體
移動式液壓登車橋移動式液壓登車橋移動式液壓登車橋移動式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于碼頭、內(nèi)蒙古通遼站臺、內(nèi)蒙古通遼附近倉庫等地。可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車橋安裝在貨臺的側(cè)面,與貨臺地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、內(nèi)蒙古通遼本地下傾斜,其外端可高出或低于貨臺平面,使之與車廂等高。
橋板的頂端有一翻板,自動搭在車廂邊緣,使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡
內(nèi)蒙古通遼 集裝箱卸貨平臺 裝車平臺 上貨臺 移動式登車橋
集裝箱裝車平臺登車橋操作規(guī)程
?集裝箱裝車平臺登車橋的操作規(guī)程主要包括以下步驟和注意事項(xiàng)?:
?操作前的準(zhǔn)備工作?:
確保裝箱平臺的地面平整穩(wěn)固,無障礙物和漏水現(xiàn)象。
檢查裝箱機(jī)械設(shè)備的工作狀態(tài),如起重機(jī)、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)?shù)厣翟O(shè)備、內(nèi)蒙古通遼本地托盤等,確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
對于特殊貨物(如易碎品、內(nèi)蒙古通遼附近危險(xiǎn)品)需要進(jìn)行額外的措施?1。
?操作過程中的具體步驟?:
將汽車尾門打開緊扣在車廂兩側(cè),并將汽車倒退緊靠登車橋坑位兩側(cè)的防撞膠墊,制動汽車。
合上電控箱內(nèi)電源總開關(guān),按下操作按鈕,登車橋面板慢慢上升,升到頂端高度時(shí),搭板開始伸出,當(dāng)搭板升到與面板同一平面時(shí),松開按鈕,面板與搭板在同一平面內(nèi)慢慢下降,搭板會自然地搭在汽車尾部車廂地面上。
如果車廂底面低于安裝登車橋的月臺高度,在松開按鈕使面板下降的同時(shí),拉緊小鏈條使支撐腳偏離支撐腳墊缺口,面板和搭板就可以下降到低于月臺高度處,直至搭板落到較低的車廂內(nèi)地面上。
工作完畢后,按下操作按鈕,面板與搭板一起上升,車開走后,松開按鈕,面板自動下落歸位。 切斷電源總開關(guān)?
內(nèi)蒙古通遼 采用特制異型鋼管,臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板,防滑(網(wǎng))板。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了卓越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊(可有效防止貨車裝卸時(shí)液壓登車橋移位)??烧{(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合.
了解移動式登車橋的結(jié)構(gòu)和組成部件,有助于我們更好的使用和維護(hù)登車橋,發(fā)揮它的 作用。給您介紹移動式登車橋的結(jié)構(gòu)。如圖《移動式登車橋》所示,部位1為尾板,尾板是一個(gè)高度較低的小型斜坡,工作時(shí),尾板落下,便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位,斜坡底部為移動式登車橋的承重底架,斜坡臺面有高強(qiáng)度防滑花紋板和高強(qiáng)度鋼格板兩層臺面組成,高強(qiáng)度鋼格板能增大叉車的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通過液壓操作桿調(diào)整,為了便于叉車上下,斜坡角度不宜過大。部位3為油缸,是調(diào)整登車橋高度(斜坡角度)的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)。部位4為移動式登車橋的輪胎和車軸,它便于移動式登車橋移動轉(zhuǎn)移。部位5為手動液壓系統(tǒng),它包括手動操作桿、內(nèi)蒙古通遼附近手動液壓泵和油箱,通過操作操作桿,在手壓泵的作用下,把油箱里的油壓入油缸,從而驅(qū)動登車橋上升,下降時(shí),打開回油閥,登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為護(hù)欄,它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。部位7為手搖支撐腿,根據(jù)作業(yè)車輛車廂高度調(diào)整好登車橋高度后,通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力,有效地減施加在作業(yè)車輛車廂上的壓力
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