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DN800隧道逃生管道尺寸要求

我公司生產(chǎn)DN800隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,逃生通道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道。DN800隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便,為隧道應(yīng)急救援提供可靠保障!

    根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的直徑為800mm。

       因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取DN800隧道逃生管道管道的外徑:800mm。




輕型隧道逃生管道

我公司生產(chǎn)輕型隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,隧道逃生管道,逃生通道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道。輕型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便,為隧道應(yīng)急救援提供可靠保障!

       輕型隧道逃生管道,鋼制新型輕型隧道逃生管道,隧道施工逃生設(shè)施(隧道施工快速逃生設(shè)施如:逃生繩、逃生逃生用滑車、隧道逃生箱等)隧道輕型隧道逃生管道大型生產(chǎn)廠家技術(shù)保護輕型隧道逃生管道,一次合作,受益終身!根據(jù)交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局編寫的《公路水運工程施工標準化指南》。為加強隧道施工管理,確保隧道掘進過程中施工人員的人身,結(jié)合我公司的市場調(diào)查,發(fā)現(xiàn)全國各個隧道施工單位長期采用鋼管來做為施工逃生,但是因為鋼管本身的耐沖擊性能太差,對施工人員逃生起不到zui好的保護作用,而且它的重量太重,安裝不便,一直為各大隧道施工單位所鄙棄,對此,本公司特研發(fā)一種新型的隧道輕型隧道逃生管道。


       隧道逃生管耐沖擊實驗 在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和新材料逃生管相比,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴重變形,但是新材料逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,新材料逃生管重量輕,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。

隧道逃生管的優(yōu)勢所在:

隧道逃生管,新材料逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。

1. 管道韌性好、抗沖擊強度高

隧道逃生管,新材料逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障;

2. 材料重量輕

隧道逃生管,新材料逃生管拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;

3. 管道環(huán)剛度高

耐壓性好、不易變形,隧道逃生管,新材料逃生管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境損壞能力遠遠超過一般管道。    



隧道逃生管道安裝與鋪設(shè):

1.隧道逃生管道采用φ800mm的高分子管道,標準管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,帶螺栓孔抱箍連接,接端連接寬度:22mm,采用螺栓標準件固定。

2.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

3.隧道逃生管道可根據(jù)現(xiàn)場需要訂制加工,搬運方便,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

4.隧道逃生管道設(shè)置起點為二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接,用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連,防止坍塌時將逃生管道沖脫。

5.隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

6.隧道逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

7.設(shè)置的隧道烯逃生管道應(yīng)平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。




世瑞新材料科技(通遼市分公司)自創(chuàng)建以來一直堅持“公平”“爭優(yōu)”“創(chuàng)新”“誠信”理念,不斷要求自己,不斷自己的 逃生管道價格產(chǎn)品水平來創(chuàng)造廣大市場,以熱情的服務(wù)贏得大家的信任,以客戶保持良好的長久合作伙伴關(guān)系,以客戶共進退,以客戶共輝煌,力爭創(chuàng)造出美好的未來。



新型聚乙烯隧道逃生管道優(yōu)越性

重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右,根長:3米,米重:69.53kg,根重:208.59kg。

管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生逃生逃援提供了ji為可靠的保障。

管道環(huán)剛度高、耐壓性好。測試管道上方堆壓5米高的沙土,管道保持不變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境損壞能力遠遠超過一般管道。

管壁光滑、搬運方便。3米/根,一人可現(xiàn)場滾動推行。內(nèi)外壁光滑,逃生迅速,不會造成二成擦傷。

拆裝迅速。采用抱箍、鏈條、對夾式金屬件連接,安裝靈活,拆卸迅速,連接牢固,連接處無縫隙。

設(shè)計美觀、標識清晰。管道顏色采用橘色,標識采用光材料制作,隧道施工期間標識明顯。

配制到位??筛鶕?jù)現(xiàn)場需求配制爬坡過渡彎頭,管道內(nèi)可配制逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急教援箱等。




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