甘肅800毫米隧道逃生管尺寸設計的依據：
根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800毫米，爬行長度為1520毫米，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為800毫米。
因此，甘肅800毫米隧道逃生管的內徑必須≥585毫米，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取甘肅800毫米隧道逃生管的外徑：800毫米。
甘肅800毫米隧道逃生管的優(yōu)勢所在：
甘肅800毫米隧道逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。
1.材料重量輕
拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。甘肅800毫米隧道逃生管重量輕,拆裝和搬運方便；
2.甘肅800毫米隧道逃生管韌性好、抗沖擊強度高
受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障；
3.管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。
甘肅800毫米隧道逃生管施工中措施的必要性
隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現。由于地下工程的隱蔽性和地質條件的復雜性，如何保證隧道等地下工程施工的和質量．是目前面臨的一項艱巨任務。
一方面要精心設計、加強監(jiān)測、施工。以避免事故發(fā)生；另一方面，需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和減少施工人員的傷亡損失。
甘肅800毫米隧道逃生管近期部分工程案例：
中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部甘肅800毫米隧道逃生管）
中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目隧道逃生管道）
中鐵十二局滬昆鐵路項目部（中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部隧道逃生管道）
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（為云桂鐵路施工部供應甘肅800毫米隧道逃生管）
中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號甘肅800毫米隧道逃生管）
中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號供應甘肅800毫米隧道逃生管）
中鐵十九局云桂項目部（中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部甘肅800毫米隧道逃生管）
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經理部（公路隧道施工現場應急管道 ）
云南云嶺高速公路交通科技有限公司（為云南省西雙版納勐臘縣供應公路隧道施工現場應急管道 ）
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（為云桂鐵路云南段正線供應甘肅800毫米隧道逃生管）
臨滄ф800隧道逃生管供應，ф800逃生管價格，高分子隧道逃生管
臨滄市ф800隧道逃生管供應商，專業(yè)生產隧道逃生管道，ф800隧道逃生管道，ф800高分子聚乙烯隧道逃生管道，隧道施工逃生管道，抗沖擊隧道逃生管，800*30毫米隧道逃生管，
臨滄ф800隧道逃生管是一種新型材料隧道逃生管道，采用分子量在300萬左右的高分子作為主要原材料，臨滄ф800隧道逃生管綜合性價比高：抗沖擊，耐高壓，柔韌性能強，重量輕便，連接方式簡單牢固，運輸安裝方便，價格適中，在云南，貴州，四川，，甘肅等地區(qū)的隧道逃生領域已得到了廣泛應用。
臨滄ф800隧道逃生管技術參數：
1.臨滄ф800隧道逃生管平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
2.臨滄ф800隧道逃生管常用規(guī)格：DN800*30毫米，管道外徑為800毫米，壁厚30毫米
3.長度標準：1.5米 3米 4米 6米，也可根據要求定做。
4.臨滄ф800隧道逃生管連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接
5.顏色：橘黃色
6.臨滄ф800隧道逃生管重量：以DN800*30毫米為例，約為70kg/米
臨滄ф800隧道逃生管尺寸設計的依據：
根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800毫米，爬行長度為1520毫米，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為800毫米。
因此，臨滄ф800隧道逃生管的內徑必須≥585毫米，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取臨滄ф800隧道逃生管的外徑：800毫米。
高分子逃生管道
根據交通運輸部工程質量監(jiān)督局組織編寫的《公路水運工程施工標準化指南》。為加強隧道施工管理，確保隧道掘進過程中施工人員的人身，結合我公司2015年的市場調查，發(fā)現全國各個隧道施工單位長期采用鋼管、普通塑料管來做為施工逃生，但是因為鋼管本身的耐沖擊性能太差，塑料管不耐沖擊，對施工人員逃生起不到 的保護作用。
根據交通運輸部工程質量監(jiān)督局組織編寫的《公路水運工程施工標準化指南》。為加強隧道施工管理，確保隧道掘進過程中施工人員的人身，結合我公司2015年的市場調查，發(fā)現全國各個隧道施工單位長期采用鋼管來做為施工逃生，但是因為鋼管本身的耐沖擊性能太差，塑料管不耐沖擊，對施工人員逃生起不到 的保護作用，而且它的重量太重，安裝不便，一直為各大隧道施工單位所鄙棄，對此，本公司特研發(fā)一種新型的隧道逃生管道。
我公司生產的高分子逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形在隧道逃生領域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和高分子逃生管道相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴重變形，但是高分子逃生管道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，高分子逃生管道重量輕變，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比高。我公司所有高分子逃生管道由中國人民財產保險公司承保。
高分子逃生管道優(yōu)異性
高分子逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛(wèi)生、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農業(yè)、化工等領域，具有廣泛的引用前景。
重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工救生應急救援提供了極為可靠的保障。
管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
高分子逃生管道連接部件設計
高分子逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對高分子逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
①新型高分子逃生管道鏈扣連接
②新型高分子逃生管道環(huán)型抱箍連接
④新型高分子逃生管道鎖扣連接
⑤新型高分子逃生管道金屬連接件連接
⑥新型高分子逃生管道過渡彎頭連接
高分子隧道逃生管道質量保證與售后服務
1、我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技術，每臺設備出廠均按相關標準及企業(yè)標準進行檢測，并建立完整的產品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。
2、我公司產品質保期限為貨到需方14個月或產品開始使用后的壹年內（以先到者為準），質保期內可享受免費的維修服務，本廠實行 為用戶提供解決方案，如因用戶使用不當造成的產品損壞，我公司也可提供免費維修服務，僅收取更換配件的費用。
3、我公司保證長期供應設備配件，質保期外的配件僅收取低成本費。
數十年來，世瑞新材料科技(通遼市分公司)始終引導 逃生管道價格制造品質，并持續(xù)沉淀，創(chuàng)立數字化，自動化，模具化的工藝標準，各主要 逃生管道價格部件已實現專業(yè)化、 規(guī)模化生產，絕大多數 逃生管道價格產品可以滿足客戶短時間交貨的需要。
