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佳龍金屬制品(銅陵市分公司)擁有技術(shù)研發(fā)隊伍、雄厚的技術(shù)創(chuàng)新和 彈簧板產(chǎn)品開發(fā)能力:擁有完善的質(zhì)量保證體系、嚴(yán)格的管理制度、強大的生產(chǎn)能力和先進的檢測手段、雄厚的實力。我們本著求是創(chuàng)新開發(fā)進取團結(jié)奮進的精神，以振興民族工業(yè)為己任、在廣泛的 彈簧板領(lǐng)域里，為客戶提供及時有效的解決方案.
在自然氣候下，鋼材受蝕減薄5年可達0.1－1mm以上，時間長或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下，減薄更為嚴(yán)重。
如我國南方1.0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透，采用涂裝可以減緩腐蝕，但費用較高，如橋梁涂裝費10年內(nèi)可為鋼材的2.5倍，這時，耐候板就顯得尤為重要。
耐候板，即耐大氣腐蝕的一種鋼材，介于碳鋼和不銹鋼之間，在碳鋼的基礎(chǔ)上加入少量的銅、鉻、鎳等元素。有焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼和高耐候性結(jié)構(gòu)鋼之分，如16CuCr、15MnCuCr……（前），和09CuPCrNi-A、B（后種）等鋼板未長銹階段，肉眼不能區(qū)分耐候鋼板和普通熱軋鋼板，1、需要參考鋼廠的質(zhì)保書，質(zhì)保書盡量要求供應(yīng)商提供有鋼廠紅章的原件，以免商家以劣充好。
在自然氣候下，耐候板受蝕減薄5年可達0．1－1mm以上，時間長或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下，減薄更為嚴(yán)重。如我國南方1．0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透，采用涂裝可以減緩腐蝕，但費用較高，如橋梁涂裝費10年內(nèi)可為鋼材的2．5倍。
再如，為了防止鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)時強度下降，鋼結(jié)構(gòu)必須噴涂或包覆保護層，一次費用即可超過鋼價，有的厚達65mm，更為昂貴。且增加工時，減少可利用空間，造成污染。
耐候板主要用途：
用于各種交通車輛、工程機械、塔架、集裝箱，結(jié)構(gòu)件的焊接及制造。推廣應(yīng)用于有一定耐腐蝕要求的各種結(jié)構(gòu)件的制造。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)用材進一步更新。耐腐蝕結(jié)構(gòu)鋼板的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大，越來越受到各生產(chǎn)企業(yè)的青睞且有逐步替代普通結(jié)構(gòu)鋼的趨勢。
