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　　2、車輛上配有起重裝置，可以將平臺由橋面吊到橋梁的側(cè)面底部，便于工作平臺的組裝和上下轉(zhuǎn)運。 3、平臺為裝配式，是由若干節(jié)段組裝而成，根據(jù)橋面寬度確定平臺組裝長度。平臺可以在橋面一次組裝，由吊車吊至橋面外側(cè)懸掛到橋下，也可分段吊至外側(cè)，在外側(cè)組裝后再懸掛到橋下。 4、當(dāng)橋面離地面或水面特別高時，設(shè)橋底橫向牽繩裝置，可以將吊繩由橋面一側(cè)通過橋底引向另一側(cè)，將吊繩連在懸掛在橋下的平臺的另一端上，利用吊繩另一側(cè)的起吊裝置將平臺吊平就位，然后用吊繩將平臺與懸吊臂相連，收起起吊裝置。 當(dāng)車輛和平臺具備了上述功能，在任何環(huán)境條件下工作平臺的安裝、移動、遇障礙物時的規(guī)避和拆卸均不存在問題。該車輛特別適合現(xiàn)有檢測車無法使用的斜拉橋和寬幅橋梁的檢測及維修加固工程。 橋檢車




　　三類（一般）橋梁部件中有很多的缺損，裂縫的寬度超過了限值，有輕度的病害，而且次要部件嚴(yán)重缺損，功能降低，橋梁的承載能力也有所降低，行車的時候會感覺不適，這一類橋梁需要中修。四類（危險）四類橋梁指的是重要部件已經(jīng)嚴(yán)重的缺損，裂縫的寬度也超過了限值，產(chǎn)生了剝落、風(fēng)化、銹蝕等現(xiàn)象，同時也導(dǎo)致了病害，使其承載能力比設(shè)計降低了30%以上。5）其操作平臺即可垂直，又可平行移動，橋梁同跨間相對應(yīng)點位施工，可用雙車抬著操作平臺，從一個點位平行移到對應(yīng)點位。6）跨間點位移動，可使用單臺特種車，作單邊垂直單邊平行移動。采用機械橋梁高空作業(yè)平臺配合進行高速橋梁支座的更換和檢修，平均每天可以完成3—4個點位的作業(yè)。橋檢車




橋梁是道路交通的重要組成部分。一方面，它為經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了良好的交通條件。另一方面，橋梁的"老化"或設(shè)計和施工缺陷會影響交通，造成重大事故。為了保證橋梁長期使用的性和可靠性，定期檢查和維修尤為重要。近年來，隨著高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，橋梁的數(shù)量大大增加，對橋梁養(yǎng)護的需求也在迅速增加。由于橋梁檢測車輛具有效率高、可靠性高、穩(wěn)定性好、靈敏度高、性好等特點。它允許檢查員快速和地檢測橋的每個部分，包括橋上的任何位置、橋下、橋柱等。它可以使用戶在短的時間內(nèi)完成工作。公共交通的影響也減少到低限度的檢查和維護橋下結(jié)構(gòu)。它包括檢查大橋主梁底裂縫，檢查和維護整個橋架，安裝和維護橋下的管道和電纜。桁架橋式試驗車一般具有以下特點：一般配備底盤穩(wěn)定裝置、應(yīng)急裝置、備用電源等。設(shè)備有2套以上的控制系統(tǒng)，便于桁架的部署和橋下工作平臺的調(diào)整控制，工作平臺在測試工作中必須始終保持水平。協(xié)助檢查或維修人員的工作。配有液壓驅(qū)動自推進系統(tǒng)，具有自動行走功能。工作時，車輛可以在橋上行走。它不需要收回桁架。具有過載保護功能。有平臺過載報警、旋轉(zhuǎn)報警或限位裝置、閥、平衡閥、液壓鎖等。橋檢車




　　2.液壓系統(tǒng)組成：橋梁檢測車的作業(yè)裝置為全液壓傳動控制，液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要由兩個齒輪泵、兩個柱塞液壓馬達(dá)+布特維尼減速機、兩個葉片馬達(dá)、兩套手電一體多路組合閥、12個HGS液壓缸、管路系統(tǒng)及其他液壓附件組成。它可以隨時意動位置，能、快速、地讓檢測人員進入作業(yè)位置進行流動檢測或維修作業(yè)，工作時不影響交通而且可以在不收回臂架的情況下慢速行駛，橋檢車出租的工作原理是由液壓系統(tǒng)將工作臂彎曲深入到橋底對橋梁進行檢測，是由汽車底盤和工作臂組成。橋梁檢測車主要特點：1.性：橋梁檢測車采用多道防護措施確保了人員的。2.經(jīng)濟性：橋梁檢測車替代了搭建腳手架費時、費力傳統(tǒng)施工的方法，同時也替代了傳統(tǒng)昂貴的橋梁工程維護車，大大節(jié)約了維護成本。3.性：橋梁檢測車在橋梁維護施工過程中，無需搭建腳手架，大大縮短了施工工期和提高了數(shù)倍的工作效率。
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