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卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的各種零件的材料說明

    關(guān)于卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，它的種類很多，不同型號的零件也就會有所不同，當(dāng)然也會根據(jù)它的性能在材質(zhì)上有不同的選擇，這里主要說說卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的軸的材料和齒輪材料。
  
  卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的軸的材料：軸常用材料為優(yōu)質(zhì)中碳鋼，一般采用45鋼（GB／T699—1999）《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》也可采用35SiMn、42SiMn、40MnB、40Cr、40CrNi等合金鋼（GB／T3077--1999）《合金結(jié)構(gòu)鋼》。
軸的原始尺寸可按許用應(yīng)力方法作初步強(qiáng)度計算來確定。根據(jù)得到的初步尺寸，考慮了所有必要的因素來擬定軸結(jié)構(gòu)，然后確定危險截面的實(shí)際系數(shù)，并進(jìn)行剛度計算。
  
  當(dāng)長的傳動軸其轉(zhuǎn)速超過400r／min時，除計算強(qiáng)度和剛度外，還須驗(yàn)算其臨界轉(zhuǎn)速，并需滿足的要求為
nmax≤ncr/1.2ncr=121√（d2^2+d1^2）/L^2
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的齒輪材料：
渦輪蝸桿的常用材料：渦輪選用銅基合金或鋅基合金，小型不常用設(shè)備或傳遞小荷載的也可用鑄鐵；蝸桿選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼。小齒輪選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼；大齒輪選用鑄造碳鋼或合金鑄鋼。材料選擇和熱處理硬度要考慮齒輪配對的要求。




式啟閉機(jī)類型繁多，主要有：
①按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機(jī)和雙向移動啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。
②按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機(jī)與門形移動式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī)、門式起重機(jī)）。
前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上；
后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。
單向移動式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上；
雙向移動式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。
臺車式移動啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動式啟閉機(jī)。



液壓式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)組成：
系統(tǒng)包括動力裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置等，多套啟閉機(jī)可共用一個液壓系統(tǒng),采用柱塞泵中高壓，液壓系統(tǒng)一般設(shè)置兩套液壓泵，互為備用。
液壓式啟閉機(jī)工作過程
1、開啟閘門：
二臺電機(jī)得電，空載啟動油泵電機(jī)延時5s后，YV1通電，系統(tǒng)調(diào)定壓力為19MPa，壓力油進(jìn)入有桿腔，開啟閘門，油缸無桿腔油經(jīng)單向閥回到油箱。
2、關(guān)閉閘門：
二臺電機(jī)得電，空載油泵電機(jī)組，延時6s后，相應(yīng)電磁鐵通電，開啟液控單向閥的壓力調(diào)為8MPa，壓力油打開液控單向閥，左、右油缸有桿腔中油返回到無桿腔，不夠油可由油箱供給，閘門自重關(guān)閉，必要時可在油缸無桿腔加1MPa的壓力，保證閘門能正常關(guān)閉。
3、閘門同步控制。
在閘門啟閉過程中，閘門開度和行糾編裝置全程連續(xù)檢測2根油缸的行程偏差，當(dāng)偏差值≥10mm時，相應(yīng)電磁鐵通電，自動調(diào)整相應(yīng)油缸有桿腔的進(jìn)、出油量，使閘門達(dá)到同步運(yùn)行，當(dāng)行程偏差值超過設(shè)定值10mm時，液壓系統(tǒng)自動停機(jī)并發(fā)出報警號。
4、閘門定位控制：
當(dāng)閘門在開啟懸掛時，由于液壓系統(tǒng)的泄漏，下滑200mm時，液壓啟閉機(jī)能自動將閘門到原懸掛位置；如下滑200mm液壓啟閉機(jī)未能啟動，當(dāng)閘門繼續(xù)下滑至300mm時，液壓啟閉機(jī)可以自動接通油泵另一組備用電機(jī)電源，將閘門到原懸掛位置，同時發(fā)出聲光報警號。




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