
瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過(guò)瀝青。這東西是用來(lái)填縫的,施工前先用麻絲將縫道填塞滿(mǎn)然后用熱瀝青灌縫,不方便施工的地方就用浸泡過(guò)的麻絲塞縫。
瀝青麻絲如何施工?
瀝青油麻絲是比較老的做法了。
做法一般是,變形縫清理、干燥;填油麻絲;灑滑石粉(特別是變形縫兩邊);融化瀝青澆灌;固化冷卻后鏟除多余瀝青。
清水瀝青麻絲-鋪設(shè)方法
基于交通瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害原因
1瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害破損現(xiàn)況 目前在橋面鋪裝中廣泛使用防水層,橋面防水層的影響由于柔性防水層的強(qiáng)度與主板和鋪裝層的強(qiáng)度有差異,橋面防水層的存在使上部結(jié)構(gòu)板體受力體系發(fā)生變化,處于防水層上的瀝青鋪裝層一經(jīng)開(kāi)裂,在車(chē)輪的動(dòng)力荷載作用下,彼此間的縫隙越來(lái)越大,直到松散脫落。另外隨著交通量的增加,出現(xiàn)了一些新問(wèn)題,如面層的早期破損、開(kāi)裂、坑槽、防水層與面層和橋面粘結(jié)強(qiáng)度不足而產(chǎn)生推移等病害。


一個(gè)灌孔段落完成后應(yīng)及時(shí)勾縫和灌筑下一段
,[生物質(zhì)發(fā)電向熱電聯(lián)產(chǎn)方向改造升級(jí)的過(guò)程中仍面
臨熱源和熱需求不匹配、居民供暖熱價(jià)倒掛等問(wèn)題。
由于生物質(zhì)資源相對(duì)分散,以往的生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目選
址,優(yōu)先考慮原料收集便利的區(qū)域,對(duì)供熱需求的考
慮不足。在進(jìn)行熱電聯(lián)產(chǎn)改造時(shí),距離熱用戶(hù)較遠(yuǎn)增
加了改造難度。此外,項(xiàng)目一般建在比較偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)
,供熱收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較低。設(shè)計(jì)無(wú)特殊需要時(shí)可采用變通
混凝土灌孔



產(chǎn)品詳情
瀝青木板施工
1、為防止結(jié)構(gòu)物不均勻沉降,產(chǎn)生不規(guī)則裂縫,故預(yù)先設(shè)置規(guī)則施工沉降縫,滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)物變形要求,一般為通縫。
2、沉降縫設(shè)置位置
一般地構(gòu)造物設(shè)計(jì)圖中已明確說(shuō)明,本標(biāo)段沉降縫設(shè)置位置有:通道、涵洞墻身之間(包括基礎(chǔ))、重力式橋臺(tái)左、右幅之間、八字墻等洞口建筑與洞身處,其它防護(hù)、排水工程順延路線(xiàn)方向每隔一定距離均應(yīng)設(shè)沉降縫
3、沉降縫設(shè)置要求:
(1)、擋土墻沉降縫每隔10-15m設(shè)置一道,縫寬2cm沿?fù)鯄?nèi)、外、頂用瀝青麻絮填塞,深度不小于15cm,墻體之間填膠泥或粘土。
(2)護(hù)面墻每隔10m設(shè)置沉降縫一道,縫寬2cm,深度不小于15cm
,其余部分填塞粘土或膠泥。



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清水瀝青麻絲-鋪設(shè)方法
基于交通瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害原因
1瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害破損現(xiàn)況
目前在橋面鋪裝中廣泛使用防水層,橋面防水層的影響由于柔性防水層的強(qiáng)度與主板和鋪裝層的強(qiáng)度有差異,橋面防水層的存在使上部結(jié)構(gòu)板體受力體系發(fā)生變化,處于防水層上的瀝青鋪裝層一經(jīng)開(kāi)裂,在車(chē)輪的動(dòng)力荷載作用下,彼此間的縫隙越來(lái)越大,直到松散脫落。另外隨著交通量的增加,出現(xiàn)了一些新問(wèn)題,如面層的早期破損、開(kāi)裂、坑槽、防水層與面層和橋面粘結(jié)強(qiáng)度不足而產(chǎn)生推移等病害。
2設(shè)防水層的水泥混凝土橋橋面瀝青混凝土鋪裝破壞形式
設(shè)防水層的水泥混凝土橋橋面瀝青混凝土鋪裝在行車(chē)荷載作用下的破壞形式一般為剪切破壞,常表現(xiàn)為擁包和推移現(xiàn)象。剪切破壞有兩種情況 :一是橋面鋼筋混凝土模量遠(yuǎn)大于瀝青混凝土和防水層的模量,加之瀝青混凝土層厚度較薄,瀝青層內(nèi)產(chǎn)生較大的剪應(yīng)力而引起的無(wú)確定破壞面的剪切變形;二是防水層與瀝青混凝土面層和橋面層間粘結(jié)力不足而發(fā)生剪切破壞。因此,剪切破壞是設(shè)防水層的水泥混凝土橋面瀝青混凝土鋪裝損壞的主要原因。







