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合金鋼板40Cr鋼應(yīng)用: 40Cr常用的合金調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,用于制造承受中等負(fù)荷和中等速度工作條件下的機(jī)械零件,如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、 套等;也可經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、螺釘、進(jìn)氣閥等;也可經(jīng)淬火、中溫或低溫回火,制造承受重負(fù)荷的零件;又適用于制造進(jìn)行碳氮共滲處理的各種傳動零件,如直徑較大和要求低溫韌性好的齒輪和軸。 合金鋼板40Cr 42CrMo現(xiàn)貨3-300MM厚現(xiàn)貨齊全均可按需切割



40cr合金鋼板機(jī)械性能試樣毛坯尺寸(mm):25熱處理:次淬火加熱溫度(℃):850;冷卻劑:油第二次淬火加熱溫度(℃):-回火加熱溫度(℃):520;冷卻劑:水、油抗拉強(qiáng)度(σb/MPa):≥980屈服點(diǎn)(σs/MPa):≥785斷后伸長率(δ5/%):≥9斷面收縮率(ψ/%):≥45沖擊吸收功(Aku2/J):≥47布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài)):≤Cr與45#鋼的區(qū)別45鋼屬于GB699“(優(yōu)質(zhì))碳素結(jié)構(gòu)鋼”,40Cr屬于GB3077“合金結(jié)構(gòu)鋼”。區(qū)別就在于熱處理以后。Cr在熱處理中的主要作用是提高鋼的淬透性。由于淬透性提高,淬火(或調(diào)質(zhì))處理后40Cr的強(qiáng)度、硬度、沖擊韌性等機(jī)械性能也明顯比45鋼高,但也是由于淬透性強(qiáng),在淬火時40Cr的內(nèi)應(yīng)力也就比45鋼大,同樣的條件下40Cr材料的工件開裂傾向也就比45鋼材料的工件大。因此為避免工件開裂,40Cr淬火時大多選用導(dǎo)熱性較低的油作為淬火介質(zhì)(有時也用雙液淬火法,俗話叫水淬油冷),而45剛則用導(dǎo)熱性較高的水作為淬火介質(zhì)。40cr合金板特性:中碳調(diào)制鋼,冷鐓模具鋼。40cr合金鋼加工容易,經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進(jìn)組織球化,改進(jìn)硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進(jìn)行回火,40cr合金鋼具有****的綜合力學(xué)性能。40cr合金鋼的淬透性高于45鋼,適合于高頻淬火,火焰淬火等表面硬化處理等。40cr合金板經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負(fù)荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實(shí)體厚度在25mm以下的零件,如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等;經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進(jìn)氣閥等。此外,這種鋼又適于制造進(jìn)行碳氮共滲處理的各種傳動零件,如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。


合金鋼板40Cr熱處理工藝: 次淬火加熱溫度(℃):850;冷卻劑:油 第二次淬火加熱溫度(℃):- 回火加熱溫度(℃):520; 40Cr屬于國標(biāo)合金結(jié)構(gòu)鋼,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T 3077-1999 40Cr鋼是機(jī)械制造業(yè)使用廣泛的鋼之一。這是常用的合金調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,用于制造承受中等負(fù)荷和中等速度工作條件下的機(jī)械零件,如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、 套等;也可經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、螺釘、進(jìn)氣閥等;也可經(jīng)淬火、中溫或低溫回火,制造承受重負(fù)荷的零件;又適用于制造進(jìn)行碳氮共滲處理的各種傳動零件,如直徑較大和要求低溫韌性好的齒輪和軸。 合金鋼板40Cr 42CrMo現(xiàn)貨3-300MM厚現(xiàn)貨齊全均可按需切割



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