積極發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。前三季度，中央企業(yè)固定資產(chǎn)投資一直保持在6%以上的增速，且有效性不斷增強(qiáng)，主要集中在加大天然氣保供，油氣勘探，5g商用開(kāi)發(fā)運(yùn)用，煤炭資源清潔利用等方面。混改按下快進(jìn)鍵的同時(shí)，國(guó)資布局優(yōu)化調(diào)整也在加速推進(jìn)。與此同時(shí)，持續(xù)健體。截至2019年5月底，中央企業(yè)累計(jì)減少法人14023戶(hù)?；旄陌聪驴爝M(jìn)鍵的同時(shí)存量壓減比例達(dá)26.9%。國(guó)資布局優(yōu)化調(diào)整也在加速推進(jìn)。加快優(yōu)化升級(jí)國(guó)有企業(yè)更加聚焦主業(yè)實(shí)業(yè)今年以來(lái)超額完成3年壓減20%的目標(biāo)任務(wù)。
實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的有效途徑。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，2020年要加快國(guó)資國(guó)企改革，推動(dòng)國(guó)有資本布局優(yōu)化調(diào)整。研究中心研究員周麗莎認(rèn)為，這意味著要管好國(guó)有資本的布局投向，推動(dòng)國(guó)有資本更多投入先進(jìn)制造業(yè)，振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)。中國(guó)中絲集團(tuán)有限公司并入中國(guó)保利集團(tuán)有限公司同時(shí)。中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司實(shí)施聯(lián)合重組以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線(xiàn)。被視為加快國(guó)有經(jīng)濟(jì)布局結(jié)構(gòu)調(diào)整成立石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司今年中央企業(yè)之間以及與地方國(guó)企的戰(zhàn)略性重組與專(zhuān)業(yè)化整合處在進(jìn)行時(shí)有效推進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略性重組和專(zhuān)業(yè)化整合。此外，大力化解過(guò)剩產(chǎn)能，加快處置低效無(wú)效資產(chǎn)，通過(guò)兼并重組，關(guān)閉撤銷(xiāo)，掛牌轉(zhuǎn)讓?zhuān)飘a(chǎn)清算等方式盡快出清，使國(guó)有資本用于更需要的領(lǐng)域。
據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解，明年煤電，鋼鐵，有色等多個(gè)領(lǐng)域國(guó)企戰(zhàn)略重組，整合并購(gòu)，換股，交叉持股等力度將加大。而中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司，石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司的成立只是一個(gè)開(kāi)始，后續(xù)將涉及資產(chǎn)評(píng)估，劃轉(zhuǎn)重組等一系列事宜。未來(lái)資本市場(chǎng)將成為國(guó)企改革的重要平臺(tái)，能源，領(lǐng)域核心資產(chǎn)上市進(jìn)程有望進(jìn)一步加速。

先后兩次主動(dòng)下調(diào)鐵路貨運(yùn)價(jià)格，組織制定并實(shí)施了進(jìn)一步清理規(guī)范貨運(yùn)雜費(fèi)，大力降低企業(yè)運(yùn)輸成本。2018年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)累計(jì)降低貨主和物流企業(yè)物流成本約360億元。國(guó)鐵集團(tuán)針對(duì)煤炭市場(chǎng)公轉(zhuǎn)鐵運(yùn)輸需求，精準(zhǔn)運(yùn)用價(jià)格政策，為企業(yè)量身定制一口價(jià)運(yùn)輸方案。通過(guò)上述措施。今后我國(guó)實(shí)現(xiàn)了煤炭鐵路運(yùn)量市場(chǎng)份額的穩(wěn)步增長(zhǎng)。據(jù)應(yīng)慧剛介紹。降低物流成本來(lái)支持鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。國(guó)鐵集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)減稅降費(fèi)決策部署據(jù)悉國(guó)鐵集團(tuán)還要通過(guò)降低鐵路運(yùn)費(fèi)今年鐵路煤炭運(yùn)量預(yù)計(jì)完成18億噸，同比增加7200萬(wàn)噸，增長(zhǎng)4.2%，煤炭產(chǎn)運(yùn)比預(yù)計(jì)進(jìn)一步至66%，較2017年提高5個(gè)百分點(diǎn)。
從擴(kuò)大鐵路運(yùn)煤的供給，加大裝備設(shè)施投入等多方面綜合施策，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)煤炭增運(yùn)1億噸以上。一是用好大秦線(xiàn)，唐呼線(xiàn)，瓦日線(xiàn)等重載通道能力做好下水煤運(yùn)輸。大秦線(xiàn)繼續(xù)達(dá)到4.5億噸的運(yùn)輸能力，唐呼線(xiàn)具備1.5億噸的運(yùn)輸能力，瓦日線(xiàn)繼續(xù)增量2500萬(wàn)噸以上。二是聚焦陜煤，蒙煤鐵路直達(dá)外運(yùn)，發(fā)揮浩吉鐵路的能力，積極組織到兩湖一江的直達(dá)運(yùn)輸，力爭(zhēng)增運(yùn)2500萬(wàn)噸以上。三是加強(qiáng)疆煤運(yùn)輸。
各級(jí)地方政府將進(jìn)一步加大對(duì)公轉(zhuǎn)鐵政策的引導(dǎo)力度，尤其是京津冀及周邊地區(qū)的汽運(yùn)煤炭，向鐵路運(yùn)輸轉(zhuǎn)移的需求將更加旺盛。國(guó)鐵集團(tuán)積極研判明年的煤炭運(yùn)輸形勢(shì)，全力運(yùn)輸保障能力。應(yīng)慧剛指出，明年國(guó)鐵集團(tuán)將繼續(xù)以晉陜蒙新四省區(qū)的煤炭外運(yùn)為核心，以煤炭公轉(zhuǎn)鐵為增量。打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的收官之年。明年各有關(guān)部委確保完成運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整目標(biāo)為貫徹落實(shí)中央調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的決策部署2020年是打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)重點(diǎn)針對(duì)公路煤炭運(yùn)量仍然較大的區(qū)域打好新疆區(qū)域內(nèi)以及到河西走廊的班列組織，力爭(zhēng)增運(yùn)2000萬(wàn)噸以上。四是全力承接好京津冀及周邊地區(qū)，汾渭平原及長(zhǎng)三角地區(qū)重點(diǎn)區(qū)域的公轉(zhuǎn)鐵需求，力爭(zhēng)增運(yùn)2000萬(wàn)噸以上。