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空壓機(jī)維修保養(yǎng)耗材配件 空氣壓縮機(jī)維護(hù)保養(yǎng)主要的內(nèi)容如下： 1、空壓機(jī)超溫報(bào)警停機(jī)空壓機(jī)有高溫報(bào)警，停機(jī)。 空壓機(jī)嘗試重新啟動(dòng)后，空壓機(jī)只在短時(shí)間內(nèi)工作，溫度立即升高，溫度超過(guò)100℃，報(bào)警停止。 這種故障的頻率不是很高。它們 發(fā)生2到3次。使用萬(wàn)用表測(cè)量熱電偶未發(fā)現(xiàn)開(kāi)路，未發(fā)現(xiàn)數(shù)字溫度控制器存在問(wèn)題。 數(shù)字溫度控制器已更換，故障依然存在。當(dāng)對(duì)熱電偶進(jìn)行拆卸和檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)熱電偶的接頭有開(kāi)焊的跡象。 當(dāng)用萬(wàn)用表測(cè)量熱電偶時(shí)，用另一只手觸摸熱電偶的節(jié)點(diǎn)，萬(wàn)用表顯示有瞬時(shí)的電路中斷。更換熱電偶后，空壓機(jī)正常。 2、空壓機(jī)正常而無(wú)壓力故障的原因一般可分為兩類：一是管道泄漏，二是進(jìn)氣系統(tǒng)故障。 進(jìn)氣系統(tǒng)故障有兩種可能，即空氣濾清器芯嚴(yán)重臟污堵塞；進(jìn)氣門未打開(kāi)；參照雙螺桿空壓機(jī)工作原理和電氣原理分析，只有當(dāng)電磁閥失電或內(nèi)部泄漏時(shí)，才能有效關(guān)閉進(jìn)氣門。 檢查后，管道泄漏和濾芯臟堵塞。雙螺桿空壓機(jī)壓縮機(jī)工作時(shí)，仔細(xì)聽(tīng)電磁閥排氣聲，拆下電磁閥并檢查。 發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有污垢，且閥芯未到位泄壓，導(dǎo)致進(jìn)氣閥無(wú)法打開(kāi)，壓縮機(jī)沒(méi)有進(jìn)氣，所以就沒(méi)有壓力。清潔電磁閥，空壓機(jī)才能運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 3、當(dāng)時(shí)間繼電器故障，壓縮機(jī)壓力達(dá)到0.8Mpa上限時(shí)，滿負(fù)荷指示燈亮，壓力表顯示的壓力值開(kāi)始下降，但壓縮機(jī)電機(jī)仍亮，排氣電磁閥已動(dòng)作。 在空氣壓力下降到低于0.5MPa的下限之后，氣體可以再次再生。當(dāng)時(shí)壓力測(cè)量開(kāi)關(guān)電壓正常。 根據(jù)原理分析，時(shí)間繼電器可能不工作，延時(shí)閉合點(diǎn)不能斷開(kāi)，壓縮機(jī)電機(jī)的接觸器線圈不能切斷，電機(jī)不能停止。 取消時(shí)間繼電器功率測(cè)試，發(fā)現(xiàn)電源沒(méi)有進(jìn)入時(shí)間繼電器；使用萬(wàn)用表測(cè)量時(shí)間繼電器的功率引腳的開(kāi)路。 發(fā)現(xiàn)在電路板上焊接的焊點(diǎn)是開(kāi)著的，焊點(diǎn)再焊后安裝調(diào)試正常。



空壓機(jī)維修保養(yǎng)耗材配件 分離器更換 油氣分離器是將螺桿潤(rùn)滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運(yùn)行下，油氣分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右，但潤(rùn)滑油的品質(zhì)及空氣的過(guò)濾精度對(duì)其壽命有巨大的影響?？梢?jiàn)在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油氣分離器在到期或者前后壓力差超過(guò)0.12Mpa后必須予以更換。否則會(huì)造成電機(jī)過(guò)載，油氣分離器破損跑油。 更換方法： 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開(kāi)油氣桶上蓋，取出油細(xì)。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油氣分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書(shū)訂，壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊，否則會(huì)引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無(wú)泄漏。




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