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山東威海車間用翅片管暖氣片通水型在車間中,翅片管暖氣片通水型是一種非常有效的供暖設備,它采用優(yōu)良鋼管作為原材料,通過精密的焊接工藝制成,具有、山東威海附近節(jié)能、山東威海附近環(huán)保的特點。翅片管暖氣片通水型采用熱水流經(jīng)管道的方式來傳遞熱量。當熱水流經(jīng)翅片管暖氣片時,熱量會通過熱對流和熱傳導兩種方式傳遞到空氣中,使得車間內(nèi)的溫度升高,從而達到供暖的目的。設備特點1. 散熱:翅片管暖氣片通水型采用大口徑鋼管制作,散熱面積大,能夠快速地將熱量傳遞到空氣中,提高車間的溫度。2. 節(jié)能環(huán)保:與傳統(tǒng)的供暖設備相比,翅片管暖氣片通水型具有更高的熱效率,能夠有效地降低能源消耗,減少環(huán)境污染。3. 安裝簡便:翅片管暖氣片通水型采用模塊化設計,安裝簡便,能夠快速地完成設備的安裝和調(diào)試。4. 維護方便:翅片管暖氣片通水型采用高品質(zhì)的鋼管和焊接工藝,具有較高的耐腐蝕性和抗壓強度,能夠有效地延長設備的使用壽命,同時維護起來也非常方便。




山東威海翅片管的種類很多,而且還在不斷涌現(xiàn)新的品種。大體上可按下述幾個方面進行分類:1、山東威海按加工工藝分類1)、山東威海軋制成型翅片管(extruded fin tube);2)、山東威海焊接成型翅片管(高頻焊翅片管、山東威海埋弧焊翅片管);3)、山東威海滾壓成型翅片管;4)、山東威海套裝成型翅片管;5)、山東威海鑄造翅片管;6)、山東威海張力纏繞翅片管;7)、山東威海鑲片管。按翅片形狀分類1)、山東威海方翅管(Square finned tube);2)、山東威海圓形翅片管;3)、山東威海螺旋翅片管(spiral finned tube);4)、山東威??v向翅片管(Longitudinal Finned Tube)5)、山東威海波紋形翅片管;6)、山東威海螺旋鋸齒狀翅片管(Helical Serrated Finned Tubes);7)、山東威海針狀翅片管;8)、山東威海整體板狀翅片管(板翅);9)、山東威海內(nèi)翅片管(inner finned tube)。等等。3、山東威海根據(jù)翅片管的翅片材質(zhì)是否與基管材質(zhì)相同 可分為:1)、山東威海單金屬翅片管2)、山東威海雙金屬復合翅片管單金屬翅片管按材質(zhì)分類1)、山東威海銅翅片管;2)、山東威海鋁 翅片管;3)、山東威海碳鋼翅片管;4)、山東威海不銹鋼 翅片管;5)、山東威海鑄鐵(鑄鋼)翅片管;等。按用途分類1)、山東威??照{(diào)用翅片管;2)、山東威??绽溆贸崞?;3)、山東威海鍋爐:水冷壁,省煤器,空預器分別使用的翅片管;4)、山東威海工業(yè)余熱回收用翅片管;



建順金屬制品(威海市分公司)生產(chǎn)的 冷卻器應用領域:石油、化工、鋼鐵、燃氣輸配、冶金、電力、醫(yī)療、環(huán)保、商務等眾多行業(yè),為客戶提供優(yōu)質(zhì)的 冷卻器產(chǎn)品是我們不懈的追求。




山東威海翅片管散熱器是氣體與液體熱交換器中使用為廣泛的一種換熱設備。它通過在普通的基管上加裝翅片來達到強化傳熱的目的?;芸梢杂娩摴埽徊讳P鋼管;銅管等。翅片也可以用鋼帶;不銹鋼帶,銅帶,鋁帶等。凡在換熱管上加裝翅片,以達到增加散熱面積的冷熱交換器,均可歸納為“翅片管散熱器”。翅片管散熱器按翅片的結(jié)構(gòu)形式可分為繞片式;串片式;焊片式;軋片式。常用的材料為鋼;不銹鋼;銅;鋁等。翅片式散熱器使用廣泛的是鋼鋁翅片管(繞片式鋼鋁復合型翅片管、山東威海軋片式鋼鋁復合型翅片管)它利用了鋼管的耐壓性和鋁的導熱性能,在專用的機床上復合而成。其接觸熱阻在210℃的工作情況下幾乎為零。鋼鋁復合管散熱器具有其它類型翅片管散熱器不可替代的優(yōu)勢。翅片管散熱器一般用于加熱或冷卻空氣,具有結(jié)構(gòu)緊湊,單位換熱面積大等特點。廣泛應用于紡織,印染,石油,化工,干燥,電力等各個領域。



用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具,依靠人的力量將翅片一個個壓入的。這種方法因為翅片的壓入力有限,故套裝的過盈量小,翅片容易產(chǎn)生松動現(xiàn)象。機械套裝翅片是在翅片套裝機上進行的。由于翅片壓入是靠機械沖擊力或液體壓力,壓入力大,所以,可采用較大的過盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強度高,不易松動。機械傳動的套裝機生產(chǎn)率高,但噪音大,性差,工人的勞動條件欠佳。液壓傳動的雖然不存在上述問題,但設備價格較貴,對使用維修人員的技術(shù)要求較高,其生產(chǎn)率也低些。山東威海鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中,由于有一定的預緊力,鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi),從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌,鋼帶和螺旋槽間應有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小,形成過盈,則鑲嵌過程難以順利進行。此外,纏繞的鋼帶總會有一定的回彈,其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設備上進行,費用不高,但是工藝復雜生產(chǎn)效率低。




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