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山東威海飛翔鑄業(yè)材料有限公司專業(yè)生產水平連鑄灰鑄鐵型材，球墨鑄鐵型材廠家，牌號HT200、HT250，圓形、異型、方形截面，長度科根據客戶需求定制。占地面積25000平方米。周圍有著豐富的，優(yōu)質的生鐵,焦炭等礦產資源。是我公司能生產水平連鑄鑄鐵型材的良好基礎。公司擁有資產3000多萬元,年生產能力達2.5萬噸。 公司目前擁有先進水平連鑄生產線，采用了先進的美國應達電爐和自動化控制系統(tǒng)，使產品更有保障，可生產Ф20mm—Ф450mm、□30mm×30mm~□250mm×250mm以及相應尺寸和異型截面的高強度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵型材。我公司的產品廣泛用用于車床、汽車、空調壓縮機，紡織、液壓、高速線材、玻璃模具等各種機械加工和精密制造。 公司近年來抱著實施“做精、做專、做強”的發(fā)展戰(zhàn)略，大力推進技術的創(chuàng)新，在產品的結構和工藝結構逐步優(yōu)化， 實現著從普通鑄造到精密鑄造的戰(zhàn)略轉移。 目前全國的各家鋼廠所用“高速線材風冷式輸送輥”是一明顯例子，該產品得到很多客戶的廣泛認可和贊美。近幾年來，公司積極開展對外交流合作，開拓國際市場。產品先后出口到美國、日本、韓國、加拿大、臺灣等 和地區(qū)。公司謹守“尊重資源，精煉價值”的企業(yè)使命，誠信經營。以科學發(fā)展觀為指導，以創(chuàng)新求發(fā)展，走一條獨具飛翔鑄造特色的可持續(xù)發(fā)展道路。山東威海飛翔鑄業(yè)材料有限公司愿與國內外企業(yè)真誠合作，共鑄輝煌！
飛翔鑄造公司 介紹一下球墨鑄鐵型材的使用領域。1.相信大家如果沒有直接接觸過農機產品，但是應該也見到過農機設備，而在這些設備中，球墨鑄鐵棒可以使用在犁柱、差速器殼等部位。2.我們在工業(yè)生產的時候，一些設備的閥門、氣缸等比較重要的部位，為了減少因為溫度的變化造成的設備損壞，通常在這些地方會使用到這個產品。3.還有一個是我們大家比較常見的，就像我們經常使用的電線，在輸電線的鋼帽也是使用的球墨鑄鐵棒。4.現在我們的生活條件在不斷的提高，大部分人都會有自己的私家車，在汽車的零部件上也會使用到這個產品。廠家工業(yè)HT200 HT300 QT500 QT600鑄鐵圓棒，方鋼，異性鋼殼根據客戶要求定做加工。
球墨鑄鐵型材加工零切批發(fā)廠家提供多種材質規(guī)格球墨鑄鐵棒,生鐵棒,灰鐵棒,灰口鑄鐵棒等球鐵棒產品，價格合理，供貨及時。鑄鐵型材主要經營球墨鑄鐵、灰口鑄鐵棒、灰鐵棒、生鐵棒、鑄鐵型材水平連鑄等，球墨鑄鐵棒廣泛應用于各行各業(yè)。球鐵棒，鑄鐵型材，水平連鑄，是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵其綜合性能接近于鋼，正是基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球鐵。目前公司產品的異型截面的高強度高密度球墨鑄鐵、球墨鑄鐵棒，灰鐵棒、灰口鑄鐵，合金鑄鐵。該產品廣泛用于汽車、火車、空調壓縮機，滾套、車床、液壓機械、液壓元件，高速線材等各種機械工業(yè)精密機件制造。相對于中低碳鋼，使用連續(xù)鑄鐵加工的零部件，同比重量降低24%，人工加工成本節(jié)省66%，刀具節(jié)省70%；而對于砂鑄件，連續(xù)鑄鐵基體組織致密，耐油壓、氣密性和成品率高的特點更為突出。為更多的機械制造行業(yè)提供整套高品質、低成本、低能耗的解決方案。專業(yè)鑄就品質，格物方能改變，億錦鑄鐵型材持續(xù)推進產品向服務轉型，期待與您共同構建專業(yè)品牌。
球墨鑄鐵型材加工零切批發(fā)廠家提供多種材質規(guī)格球墨鑄鐵棒,生鐵棒,灰鐵棒,灰口鑄鐵棒等球鐵棒產品，價格合理，供貨及時。鑄鐵型材主要經營球墨鑄鐵、灰口鑄鐵棒、灰鐵棒、生鐵棒、鑄鐵型材水平連鑄等，球墨鑄鐵棒廣泛應用于各行各業(yè)。相對于中低碳鋼，使用連續(xù)鑄鐵加工的零部件，同比重量降低24%，人工加工成本節(jié)省66%，刀具節(jié)省70%；而對于砂鑄件，連續(xù)鑄鐵基體組織致密，耐油壓、氣密性和成品率高的特點更為突出。為更多的機械制造行業(yè)提供整套高品質、低成本、低能耗的解決方案。專業(yè)鑄就品質，格物方能改變，鑄鐵型材持續(xù)推進產品向服務轉型，期待與您共同構建專業(yè)品牌。
飛翔鑄業(yè)(威海市分公司)座落在南村鎮(zhèn)工業(yè)園，地理位置優(yōu)越，交通環(huán)境便利。 公司主營： 柔性鑄鐵排水管，公司以滿意服務、精品工程為宗旨，以技術出眾、領先潮流為信念，以專業(yè)專注、誠信務實為商德，以造福人類、產業(yè)報國為志向，同八方賓朋攜手共進，描繪更美好藍圖。
對用QT500-7球墨鑄鐵型材制造的汽車車輪的斷口進行了形貌分析和能譜分析,同時進行了理化檢測.結果表明:車輪的金相、硬度、球化率均符合技術要求.在心部較厚的部位取拉伸試樣,其伸長率不合格,對拉伸試棒的斷口進行分析,發(fā)現斷口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化劑顆粒.但伸長率不合格不是開裂的主要原因.斷口裂紋起源于凸臺和減重槽交界部位的尖角處,且該處無夾雜物,是由于設計原因引起的應力集中而導致開裂的.
