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材料加工該鋼淬火、山東威海附近低溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能,低溫沖擊韌性良好,回火脆性不明顯。滲碳時鋼的晶粒有長大趨勢,所以要求二次淬火,以提高心部韌性,不宜降溫淬火。當(dāng)正火后硬度為170-217HB時,相對切屑加工性約為65%,焊接性中等,焊前應(yīng)預(yù)熱到100-150℃,冷變形時塑性中等。為了提高模具型腔的耐磨性,模具成型后需要進行滲碳處理,然后再進行淬火和低溫回火,從而保證模具表面具有很高硬度、山東威海附近高耐磨性而心部具有很好的韌性。對于使用壽命要求不很高的模具,也可以直接進行調(diào)質(zhì)處理。國內(nèi)也有不少應(yīng)用低碳馬氏體剛強烈淬火制造冷作模具的實例。該鋼模具零件工藝路線:合金鋼板下料-鍛造模胚-退火-機械粗加工-冷擠壓成型-再結(jié)晶退火-機械精加工-滲碳-淬火、山東威海附近回火-研磨拋光-裝配。工藝規(guī)范正火規(guī)范:溫度920-950℃,硬度156-179HBS。冷壓毛胚軟化處理規(guī)范:溫度700~720℃,保溫時間8~15h,以50~100℃/h的冷速,隨爐降至溫度≤550~600℃,出爐空冷。處理前硬度≤179HBS,軟化后硬度≤140HBS。




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這種鋼大多用于制造心部強度要求較高,表面承受磨損、山東威海附近截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負荷不大的滲碳零件(油淬),如:機床變速箱齒輪、山東威海附近齒輪軸、山東威海附近凸輪、山東威海附近蝸桿、山東威海附近活塞銷、山東威海附近爪形離合器等;對熱處理變形小和高耐磨性的零件,滲碳后應(yīng)進行高頻表面淬火,如模數(shù)小于3的齒輪、山東威海附近軸、山東威海附近花鍵軸等。此鋼也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用,合金鋼板用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負荷的零件,這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼,更進一步增加鋼的屈服強度和抗拉強度(約增加1.5~1.7倍)。


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