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山東威海汽車大梁板工業(yè)的迅猛發(fā)展為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但受能源短缺、山東威海本地環(huán)境污染等問題的影響，該行業(yè)發(fā)展之矛盾也日益凸顯。展望未來，該行業(yè)的發(fā)展只有建立在自然、山東威海本地生態(tài)、山東威海本地節(jié)能、山東威海本地等背景下，其發(fā)展才可持續(xù)。
在此背景下，汽車輕量化以及高強鋼的應用成為了重要發(fā)展方向。但隨著高強鋼板材強度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中容易產(chǎn)生破裂現(xiàn)象，無法滿足山東威海高強度鋼板的加工工藝要求。在此情況下，國際上逐漸研究超山東威海高強度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)——綜合了成形、山東威海本地傳熱以及組織相變的一種新工藝，山東威海汽車大梁板主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強度降低的特點，通過模具進行成形的工藝。但是熱成型需要對工藝條件、山東威海本地金屬相變、山東威海本地CAE分析技術(shù)進行深入研究，但該技術(shù)被國外廠商壟斷，國內(nèi)發(fā)展緩慢。
據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，部分汽車品牌山東威海高強鋼的應用不斷擴大，有些車型的車身框架高強度鋼的應用已達90％。根據(jù)美國鋼鐵學院能量部的研究，即使高強度鋼降低部分數(shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。山東威海高強鋼山東威海汽車大梁板的延展率只有普通鋼材的一半。
當材料被沖壓成形時，會變硬，不同的鋼材，變硬的程度不同。
山東威海汽車大梁板性能構(gòu)成車身的部件大致分為面板部件、山東威海當?shù)亟Y(jié)構(gòu)部件、山東威海當?shù)匦凶卟考霸鰪姴考＿@些部件對應不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、山東威海當?shù)貜姸?、山東威海當?shù)匮由煨?、山東威海當?shù)乜拱枷菪?、山東威海當?shù)啬透g性等；山東威海汽車大梁板結(jié)構(gòu)部件要求板材具有良好的成型性、山東威海當?shù)貜姸取⑸綎|威海當?shù)嘏鲎材芰课漳芰?、山東威海當?shù)仄谀途眯?、山東威海當?shù)啬透g性、山東威海當?shù)睾附有?；行走部件要求具有良好的成型性、山東威海當?shù)貏傂浴⑸綎|威海當?shù)仄谀途眯?、山東威海當?shù)啬透g性、山東威海當?shù)睾附有?；而?yōu)良的碰撞能量吸收能力、山東威海汽車大梁板焊接性對增強部件來說特別重要。
山東威海汽車大梁板汽車板是指汽車用鋼板。從生產(chǎn)工藝特點劃分為山東威海熱軋鋼板、山東威海冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、山東威海低合金高強度鋼板（HSLA）、山東威海普通山東威海高強度鋼板（高強度IF鋼、山東威海BH鋼、山東威海含磷鋼和IS鋼等）和先進高強度鋼板（AHSS）等。山東威海汽車大梁板汽車用鋼板從生產(chǎn)工藝特點劃分為熱軋鋼板、山東威海冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、山東威海低合金高強度鋼板（HSLA）、山東威海普通山東威海高強度鋼板（高強度IF鋼、山東威海BH鋼、山東威海含磷鋼和IS鋼等）和先進山東威海高強度鋼板（AHSS）等
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