什么是Q550D高強(qiáng)鋼板Z向？Z向鋼，又稱“抗層狀撕裂鋼 (lamellar tearing resistant steel)”，即平時(shí)所說的Z向性能測試鋼。中文名Z向鋼外文名lamellar tearing resistant steel)別 名抗層狀撕裂鋼；Z向性能測試鋼學(xué)科分類材料學(xué)應(yīng)用領(lǐng)域建筑工程等六、山東威海Q550D鋼板生產(chǎn)切割工藝流程：生產(chǎn)流程：初煉→LF精練→VD處理→連鑄（模鑄）→清理、山東威海加熱→軋制→（堆垛）→表面檢查→分批→探傷→熱處理→切割取樣→性能檢驗(yàn)→入庫。切割工藝：Q550D鋼板出廠檢驗(yàn)各項(xiàng)性能指標(biāo)符合要求后按照切割加工工藝進(jìn)行，可以切割加工及圖紙下料，一般鋼板厚度不大于20mm時(shí)優(yōu)先選用數(shù)控等離子切割或者數(shù)控激光切割的方式，若是鋼板厚度大于30mm以上，通常情況下會(huì)選擇數(shù)控火焰切割，可以控制切割精度和時(shí)間。八、山東威海Q550D鋼板應(yīng)用范圍Q550D鋼板主要用于制作對焊接性要求高的水電站壓力鋼管、山東威海工程機(jī)械、山東威海鐵路車輛、山東威海橋梁、山東威海高層及大跨度建筑，Q550D用于制造廠房，一般修建及各類工程機(jī)械，如礦山和各類工程施工用的鉆機(jī)、山東威海電鏟、山東威海電動(dòng)輪翻斗車、山東威海礦用轎車、山東威海挖掘機(jī)、山東威海裝載機(jī)、山東威海推土機(jī)、山東威海各類起重機(jī)、山東威海煤礦液壓支架等機(jī)械設(shè)備及其他結(jié)構(gòu)件。

據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，部分汽車品牌高強(qiáng)鋼板的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，有些車型的車身框架高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用已達(dá)90％。根據(jù)美國鋼鐵學(xué)院能量部的研究，即使高強(qiáng)度鋼降低部分?jǐn)?shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。高強(qiáng)鋼的延展率只有普通鋼材的一半。當(dāng)材料被沖壓成形時(shí)，會(huì)變硬，不同的鋼材，變硬的程度不同。一般高強(qiáng)度低合金鋼只略有20MPa增加，不到10％。注意：雙相鋼的屈服強(qiáng)度有140MPa增加，增加了40％多！金屬在成形過程中，會(huì)變得完全不同，完全不像沖壓加工開始之前。 這些鋼材在受力后，屈服強(qiáng)度增加很多。材料較高的屈服應(yīng)力加上加工硬化，等于流動(dòng)應(yīng)力的大大增加。因此，開裂、山東威海當(dāng)?shù)鼗貜?、山東威海當(dāng)?shù)仄鸢?、山東威海當(dāng)?shù)毓ぜ叽?、山東威海當(dāng)?shù)啬＞吣p、山東威海當(dāng)?shù)匚⒑附幽p等成為了高強(qiáng)鋼成型過程中的問題焦點(diǎn)。基于高強(qiáng)鋼的特點(diǎn)和特性，如果不能改變金屬流動(dòng)和減少摩擦，那么高強(qiáng)度鋼（HSS）的開裂和質(zhì)地不均性都可能引起部件報(bào)廢率的上升。這種材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)（測量屈變力的單位）、山東威海當(dāng)?shù)卦鰪?qiáng)的回彈、山東威海當(dāng)?shù)丶庸び不膬A向以及在升高的成型溫度下運(yùn)行對于模具來說都是一個(gè)挑戰(zhàn)。