山東威海珩磨管油缸管絎磨管在裝配硬管的過程中，應按規(guī)定彎曲半徑使管路彎曲，否則會使管路產生不同的彎曲內應力，在油壓的作用下逐漸產生滲漏。硬管彎曲半徑過小，就會導致管路外側管壁變薄，內側管壁存在，使管路在彎曲處存在很大的內應力，強度大大減弱，在強烈振動或高壓沖擊時，管路就易產生橫向裂紋而漏油；如果硬管彎曲部位出現(xiàn)較大的橢圓度，當管內油壓脈動時就易產生縱向裂紋而漏油。 軟管安裝時，若彎曲半徑不符合要求或軟管扭曲等，皆會引起軟管破損而漏油。 1.2.2 管路安裝固定不符合要求 常見的安裝固定不當有： （1）在安裝油管時，不顧管路的長度、角度、螺紋是否合適強行進行裝配，使管路變形，產生安裝應力，同時很容易碰傷管路，導致其強度下降； （2）安裝油管時不注意固定，擰緊螺栓時管路隨之一起轉動，造成管路扭曲或與別的部件相碰而產生摩擦，縮短管路的使用壽命； （3）管路卡子固定有時過松，使管路與卡子間產生的摩擦、振動加強；有時過緊，使管路表面（特別是鋁管）夾傷變形；這些情況都會使管路破損而漏油； （4）管路接頭緊固力矩嚴重超過規(guī)定，使接頭的喇叭口斷裂，螺紋拉傷、脫扣，導致嚴重漏油的事故滾壓管

山東威海珩磨管油缸管絎磨管大送進角下導致頂頭與軋輥的輾軋錐更不平行。 ③軋輥轉速不當也會影響壁厚精度。 （4）管坯的定心和加熱。 定心孔偏心和加熱不均勻（陰陽面）都將造成壁厚不均。 （5）穿孔機的剛度、結構和調整。 穿孔機的機身剛度不夠，其上的鎖緊機構不可靠；頂桿的定心裝置調整不準確，運行不可靠和距離機身較遠；軋制中心線的調整，一般采用低于軋機中線，其目的是提高軋件的穩(wěn)定性，若調整過大，因軋制線下移后，變形區(qū)內工具之間的相對關系發(fā)生了非對稱變化，也會影響毛管的壁厚不均。滾壓管

山東威海珩磨管油缸管絎磨管我們大口徑厚壁絎磨管廠對Φ400mm自動軋管機組，穿孔、二次穿孔（延伸）、自動軋管和均整4個軋制過程的荒管實測壁厚數(shù)據(jù)進行了傅立葉變換，得出了壁厚不均的定量分析及其形成原因，并以此為基礎提出了改善鋼管壁厚不均的途徑： ①二次穿孔（延伸）后荒管上的螺旋形壁厚不均的分布特征一直保留到成品管，因此改善二次穿孔（延伸）是改善成品管壁厚精度的關鍵環(huán)節(jié)，主要措施是改進工具設計，提高頂桿和頂頭在旋轉過程中與軋制線的同心度。 ②改善穿孔后毛管的壁厚不均是重要環(huán)節(jié)，主要措施是提高管坯的加熱均勻性，提高定心孔的精度，加長頂頭均整帶的長度和反錐的長度，提高頂桿與頂頭在旋轉過程中與軋制線的同心度。 ③軋管時雖會產生嚴重的對稱性壁厚不均，但對減輕螺旋形的壁厚不均有一定的作用。因此，軋管時應軋制兩道，道次之間應將荒管翻轉90°。 ④均整過程能基本上對稱性壁厚不均，但對螺旋形壁厚不均的作用甚小，因此，應提高均整機的能力。 ⑤傅立葉變換是研究斜軋過程壁厚不均的有效手段，這一方法也可用于其他鋼管生產機組管體壁厚不均的研究。 滾壓管