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導向板正常工作時的工作類型為輕載低速，其潤滑主要是通過潤滑裝置中流出的液壓油為其接觸面進行潤滑，但是潤滑為邊界潤滑甚至干摩擦；同時由于工作環(huán)境的影響，導致其摩擦過程中有大量的磨粒存在于接觸界面間；同時導向板材料的硬度與鉆架主體材料的硬度相差很大，后者為前者的1.7倍。通過對鉆箱的運動分析，看到導向板工作時受力不均勻，在豎直方向上，導向板從中部到下邊緣的載荷從零均勻增加到大值r1，這是導致導向板失效的重要原因之一；同時經(jīng)過分析其磨損表面出現(xiàn)的磨粒磨損是導致導向板失效的另一個重要原因。根據(jù)以上的分析發(fā)現(xiàn)影響現(xiàn)在鉆架壽命的主要原因是導向板的材料，現(xiàn)有導向板材料的太低，建議更換現(xiàn)有導向板的材料，從而延長鉆架的工作壽命，同時提高整機的開機時間，加快巷道的錨桿支護速度。復合耐磨鋼板




①經(jīng)過短短幾個月的使用，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)使用的導向板存在著嚴重的偏磨現(xiàn)象，從上而下磨損逐漸加重。終因下邊緣磨損過量致使導向板失效，現(xiàn)役材料接觸區(qū)呈楔形，喪失了導向板的作用。同時在工作中，由于導向板呈楔形，鉆箱向后面傾斜，鉆桿在鉆孔過程中不能垂直于頂板，在打孔過程中經(jīng)常會打斜眼，嚴重影響錨桿支護的強度；鉆箱離工作臺太近，且導向板呈楔形導致鉆箱斜置，下落過程中鉆箱很容易與工作臺相撞.嚴重影響鉆箱的使用壽命和整機的開機時間，很大程度上影響了煤礦生產(chǎn)速度。②從直觀地發(fā)現(xiàn)導向板與鉆架主體之間的接觸表面上布滿了沿摩擦方向的劃痕，且有較多明顯可辨的溝槽，可見鉆箱工作中發(fā)生了較嚴重的磨粒磨損。(2)微觀分析通過使用發(fā)射掃描電子顯微鏡對現(xiàn)有導向板的磨損面進行掃描電鏡(SEM)觀察分析。從的SEM圖像可以看到導向板的接觸表面上有擠壓剝落的現(xiàn)象，同時其表面也產(chǎn)生了大量由切削和犁溝作用形成的溝槽。通過SEM圖像并結(jié)合磨粒磨損產(chǎn)生的原因可以看出導向板的損傷主要是來源于磨粒磨損。同時在磨損表面還存在大量的疲勞磨損和茹著磨損的痕跡，這些都會影響現(xiàn)有導向板的。復合耐磨鋼板




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