| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 材質(zhì) | Q235B、熱鍍鋅、Q355B |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 品牌 | 齊全 |
| 計量單位 | 噸 |
| 價格 | 3150 |
| 起訂量 | 一支 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 包裝要求 | 根據(jù)客戶要求 |
| 運費說明 | 電議 |
| 范圍 | 圓鋼鍍鋅鋼板供應范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 環(huán)翠區(qū)、文登區(qū)、榮成市、乳山市等區(qū)域。 |
【導語】：【國耀宏業(yè)】業(yè)務覆蓋多元場景，提供以下產(chǎn)品和服務：環(huán)翠槽鋼、乳山方管廠家、淄博槽鋼廠家、濟寧H型鋼、聊城槽鋼等。圓鋼鍍鋅鋼板用心服務_國耀宏業(yè)鋼鐵(威海市分公司),固定電話:【18762195566】,移動電話:【18762195566】,聯(lián)系人:劉國耀,經(jīng)濟開發(fā)區(qū)國耀宏業(yè)鋼鐵。 山東省,威海市 威海市，別名威海衛(wèi)，山東省轄地級市，地處中國華東地區(qū)、山東半島東端，位于北緯36°41′—37°35′，東經(jīng)121°11′—122°42′之間，屬北溫帶季風型大陸性氣候，四季變化和季風進退都較明顯，總面積5799.84平方千米。截至2022年末，威海市常住人口為291.78萬人。截至2023年1月，威海市轄2個市轄區(qū)，代管2個縣級市，市政府駐環(huán)翠區(qū)新威路1號。
分品種來看，根據(jù)西本新干線交易平臺數(shù)據(jù)顯示，今日高線平穩(wěn)運行，目前九江、中天等廠 Ф6.5-10mm高線報價在3840-3880元/噸；三級螺紋鋼主流資源大體持平，目前Ф18-22mm規(guī)格中天、申特類報價集中在3720-3760元/噸。三級抗震螺紋鋼主流報價大體持平，目前Ф18-25mm規(guī)格中天、蕪湖類報價集中在3750-3790元/噸。
消息面來看，2020年制造業(yè)穩(wěn)增長啟幕，地方競相布局；多地出招樓市，“因城施策”凸顯；力爭一季度經(jīng)濟社會發(fā)展開好局。
市場反饋，今日申城鍍鋅圓鋼廠家繼續(xù)平穩(wěn)出價，報價者寥寥。節(jié)前工作日所剩不多，大部分商家已經(jīng)離場，市場進入休市狀態(tài)，價格難有波動。之后幾日，市場將繼續(xù)維持平穩(wěn)過度格局。 ，在鼠年春節(jié)即將到來之際，小編在此祝各位在2020年身體，闔家幸福?？v觀全國市場，今日市場報價持平，0%市場報價上漲，0%的城市報價下跌。另從期貨盤面來看，今日期螺震蕩上行，螺紋主力2005合約終收報3595元/噸，較上一工作日結算價上漲37元/噸。市場進入休市模式，價格難有波動，短期申城鍍鋅圓鋼廠家將繼續(xù)平穩(wěn)運行。
中國鋼鐵廠商提前了設備維護，因試圖遏制供給過剩的態(tài)勢。這種供需狀況令中國去年圓鋼價格下跌了近三分之一。冬季通常建筑活動放緩，因此是需求淡季，這也迫使許多鋼廠保持較低的鐵礦石庫存，這對鐵礦石價格構成了更大的壓力。圓鋼平均價格為每噸800美元比前一周每噸下降16.99元，鐵礦石價格已經(jīng)跌到了五年半低點附近。據(jù)悉，包括沙鋼、武鋼、唐鋼等中國各大鋼鐵廠商正在計劃對設備進行維護。這些廠商尚未就路透的相關詢問做出回復。中國經(jīng)濟增長步伐放緩已沖擊到大量商品的需求增長，上海期交所螺紋鋼期貨SRBcv11月迄今已跌去4%，去年重挫29%。鐵礦石現(xiàn)貨價格.IO62-CNI=SI2014年暴跌47%。據(jù)統(tǒng)計，1-2月期間有12家大型鋼廠準備減產(chǎn)，估計總計減產(chǎn)規(guī)模在896,000噸。消費低迷已致使鋼鐵廠庫存大增。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會周四稱，截止1月16日五種主要鋼材社會庫存量較2014年底增加8.07%至1,041萬噸。2014年中國粗鋼產(chǎn)量增速為逾30年來**慢，表觀消費量同比下跌3.4%。
銷售總公司宣鋼分公司提前了解重點工程客戶需求計劃息，提前通知生產(chǎn)、計量、檢驗、Q345D圓鋼存儲等相關單位做好準備工作；物流公司在接到發(fā)貨計劃后，精心組織，從鋼材備貨、車輛進廠安排、優(yōu)先裝車、車輛在途跟蹤等環(huán)節(jié)入手，緊盯每一個環(huán)節(jié)，為鋼材順利到達工地創(chuàng)造便捷的條件；生產(chǎn)廠從天車及天車工的保障入手，制定相關措施，確保重點工程所需鋼材裝車出庫；計控中心從保障計量和產(chǎn)銷網(wǎng)絡運行出發(fā)，加強相關計量設備的維護頻次，網(wǎng)絡維護人員24小時待命，出現(xiàn)故障及時處理；技術中心安排24小時為重點工程打印質(zhì)保書，并及時將相關息上傳，確保客戶在收到貨時能及時查詢核對；武裝保衛(wèi)部針對提材車輛多的情況，Q345D圓鋼為重點工程提材車準備應急進廠卡，為車輛進廠提供優(yōu)先權。
由于 工字鋼發(fā)貨即時、質(zhì)量可靠、使用方便、返修率低、售后服務完善，已經(jīng)暢銷全國多個省份，獲得眾多用戶的好評。
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策略分析：降息及穩(wěn)增長政策短期刺激市場預期，但長期供需格局難改，新環(huán)保法或成新影響因素。受限于冬季鋼材需求疲弱，未來供超于求現(xiàn)狀、預期及市場和環(huán)保壓力加大，期貨料維持承壓震蕩偏弱格局。短期震蕩中或有反彈，此時期可逐步布局關鍵區(qū)位操作資金，后期將有新波動，細節(jié)可咨詢。我部門深入一線調(diào)研，研判期、現(xiàn)貨中長線布局策略及實戰(zhàn)投資方案，專注量化交易實戰(zhàn)，策略指導交易。
在日前舉辦的“鋼鐵行業(yè)‘新知識、新技術、新理念’高峰論壇”上，中鋼協(xié)副會長王曉齊表示，目前鋼鐵行業(yè)**突出的問題是賬款大幅增加，已由2013年年底4300億元增加到目前的4500億元。今年鋼鐵行業(yè)雖然表面上有利潤，但利潤與應付賬款基本相當，部分企業(yè)資金已經(jīng)非常緊張。
中鋼期貨副總經(jīng)理陳東衛(wèi)認為，在資金鏈越來越緊的情況下，鋼鐵行業(yè)未來賺大錢的機會不多，受傷的可能性反而很大?！袄闷谪浌芾砩a(chǎn)經(jīng)營不但能夠使企業(yè)免于受傷，而且能增加其核心競爭力?！标悥|衛(wèi)稱。在她看來，未來2—3年之內(nèi)，如果鋼鐵企業(yè)還不利用期貨管理風險，必定會經(jīng)歷一個被淘汰的過程。
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