塔山礦8222綜放工作面的智能化綜放開采成套裝備，是29家高等院校、科研院所、商共同完成整體設(shè)計選型配套及生產(chǎn)制造的先進裝備。  智能“大腦”能掐會算“數(shù)字化、信息化、自動化和智能化，是這個工作面的生產(chǎn)核心?！彼降V生產(chǎn)副總經(jīng)理王磊說，“該項目實現(xiàn)了設(shè)備數(shù)據(jù)高速上傳和控制信息實時下達，控制延時不超過500毫秒，將人的視聽感官延伸到工作面，身臨其境生產(chǎn)。  ”該工作面集中控制系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、絡(luò)平臺與多項關(guān)鍵技術(shù)，形成了綜采工作面的整個大型控制系統(tǒng)。系統(tǒng)通過建絡(luò)覆蓋，將各個相關(guān)設(shè)備聯(lián)系在一起，實現(xiàn)各個設(shè)備間的數(shù)據(jù)交換。
“指揮中心是‘大腦’，它具有智能采集分析信息、智能指揮機械采煤、智能修正操作等功能。  不僅設(shè)定采煤機的牽引速度等參數(shù)進行自動割煤，還可以按照示范刀所記錄的工作參數(shù)、滾筒高度軌跡進行智能化預(yù)算，形成記憶截割模板，在自動截割過程中不斷修正誤差?！惫鹑寮颜f。智能“感知”采煤流程讓“大腦”能力發(fā)揮到，需要靈敏的“絡(luò)”。  塔山礦智能化綜采隊隊長李瑞金指著支架頂梁上安裝的攝像儀說：“這是我們在井下的‘眼睛’，系統(tǒng)的重要組成部分，整個工作面有48組，它能夠清晰設(shè)備每一個細微的動作，觀察采煤機的運行位置，絡(luò)傳輸給‘大腦’，即指揮中心。

 

 落實工作責(zé)任，精心組織企業(yè)委工作，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，風(fēng)清氣正的環(huán)境；3、要強化內(nèi)部管理，企業(yè)綜合治理能力。認真貫徹婁勤儉、吳政隆調(diào)研徐礦講話精神，加快轉(zhuǎn)型發(fā)展，經(jīng)濟運行質(zhì)量。  要始終繃緊弦，壓緊壓實責(zé)任，推動生產(chǎn)水平走在全國行業(yè)前列；4、要堅持從嚴(yán)，建強高素質(zhì)企業(yè)人員隊伍。突出標(biāo)準(zhǔn)和素養(yǎng)，著力建設(shè)一支對忠誠、勇于創(chuàng)新、治企有方、興企有為、清正廉潔的人員隊伍。  堅持集中制，加強班子建設(shè)，從嚴(yán)抓班子帶隊伍聚人才，引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。徐要求認真組織學(xué)習(xí)貫徹此次會議精神，把思想和行動統(tǒng)一到省決策部署上來，講、顧大局、謀發(fā)展，推動高質(zhì)量發(fā)展走在前列。
  就做好集團委工作，他強調(diào)，要組織學(xué)習(xí)好和相關(guān)要求，突出教育在先、警示在先，在先，認真開展警示教育；要嚴(yán)肅紀(jì)律和規(guī)矩，堅決禁止；要嚴(yán)格程序，嚴(yán)肅紀(jì)律，引導(dǎo)正確行使權(quán)利，確保委圓滿成功。  江蘇組織部干部四處處長閔家彬宣讀決定。馮興振在發(fā)言中表示完全擁護、堅決服從的決定，將全力以赴扛起責(zé)任、挑好擔(dān)子，奮力書寫高質(zhì)量發(fā)展的新答卷。一要站位、對忠誠，矢志不渝把好前進方向盤。強化定力，切實增強“四個意識”“四個自信”“兩個”的自覺行動自覺，抓好班子，帶好隊伍，堅決保證大政方針、省決策部署和省要求在徐礦落地生根，履行好管治主責(zé)。

不能隨便撤銷。而事故救援則是由部門、社會救援力量、企業(yè)救援力量參與的活動，可以根據(jù)事故發(fā)展的情況，適時決定是否終止。  特別是當(dāng)事故發(fā)生單位依靠自身力量或者借助鄰近救援隊伍，能夠控制災(zāi)情，完成救援任務(wù)時，就沒必要參與事故救援。因此，部門的救援行為有時候并不是必須的。受益方不同。事故調(diào)查的目的是針對發(fā)生的事故，查清事故原因，提出防范措施和處理意見，為生產(chǎn)管理提供科學(xué)依據(jù)。
  根據(jù)事故調(diào)查的數(shù)據(jù)，對本地區(qū)防范類似事故作出決策，防止類似事故再次發(fā)生，當(dāng)?shù)厣a(chǎn)管理水平，就事件本身而言，受益方是而不是企業(yè)。而救援本身對企業(yè)來說是一種止損行為，企業(yè)是受益方，因此應(yīng)當(dāng)對參與救援的隊伍和人員（無論是的或者是民間的）在救援活動中發(fā)生的損失給予補償，應(yīng)當(dāng)由被救援的事故發(fā)生單位支付相應(yīng)的救援費用。  這也符合民法受益補償原則。綜上所述，事故調(diào)查費用不同于事故救援費用，不能簡單地將二者混為一談，更不能簡單地規(guī)定事故調(diào)查費用一律由事故發(fā)生單位承擔(dān)。事故調(diào)查費用該由誰承擔(dān)，應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查過程各自應(yīng)當(dāng)履行的責(zé)任和義務(wù)來確定，不能一概而論。
  一些部門的做法是值得借鑒的。2018年5月1日起實施的道路交通事故處理程序規(guī)定（令第146）規(guī)定：涉及事故調(diào)查的“檢驗、鑒定費用由交通管理部門承擔(dān)”“因扣留車輛發(fā)生的費用由作出決定的交通管理部門承擔(dān)”。  作為的規(guī)章，道路交通事故處理程序規(guī)定確立了主要由承擔(dān)調(diào)查費用的原則。生產(chǎn)事故的調(diào)查和道路交通事故的調(diào)查有很多相同之處，門的做法對應(yīng)急管理部門正確處理生產(chǎn)事故調(diào)查費用，不失為良好的參照。  （單位：河南省鄭州市應(yīng)急管理局）現(xiàn)行的生產(chǎn)法與2007年發(fā)布的生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例（493令）并沒有關(guān)于事故調(diào)查費用的具體條款，也未由地方作出規(guī)定。