辰晟射線防護(hù)工程(溫州市分公司)作為一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的企業(yè)，在 輻射鉛板2mm行業(yè)近10年以來不管是在 輻射鉛板2mm的生產(chǎn)，還是技術(shù)應(yīng)用上都積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。 輻射鉛板2mm質(zhì)量優(yōu)異，售后服務(wù)周到，深受廣大用戶好評。
、塑鋼護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄、玻璃護(hù)欄等。按護(hù)欄的功能用途分類有陽臺護(hù)欄、樓梯護(hù)欄、空調(diào)護(hù)欄、社區(qū)護(hù)欄、別墅護(hù)欄、防盜護(hù)欄、體育場護(hù)欄等。按護(hù)欄的裝飾特性分類有藝術(shù)護(hù)欄、鐵藝護(hù)欄、透景護(hù)欄、飄窗護(hù)欄、柵條護(hù)欄、美式護(hù)欄、歐式護(hù)欄等。
按照外觀分類：雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)、框架護(hù)欄網(wǎng)、雙圈護(hù)欄網(wǎng)、美格網(wǎng)護(hù)欄、勾花網(wǎng)護(hù)欄、鋼板網(wǎng)護(hù)欄
一種縱向吸能結(jié)構(gòu)，通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)人對向車道、 限度地減少對乘員的傷害。按其在公路中的縱向設(shè)置位置，可分為路基護(hù)欄和橋梁護(hù)欄;按其在公路中的橫向設(shè)置位置，可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄;根據(jù)碰撞后的變形程度，可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
鍍鋅橋梁護(hù)欄，設(shè)置護(hù)欄不是為了減少一般輕事故的發(fā)生就目前來說我們可以看得到的就是對于目前的角度上的調(diào)節(jié)還是有一定的說服力的，但是對于目前的角度上的迎合力實(shí)際上說是具有一類劃時代意義的新型的體系方面的融合，這個融合可以改變我們的固有的觀點(diǎn)，就例如我們的鍍鋅橋梁護(hù)欄這樣的產(chǎn)品實(shí)際上在使用過程中他都是按照一定的水平來進(jìn)行設(shè)計的，其終的設(shè)計理念就是為了人們的，對于因素了解很深的我們也是有這樣的體會，所以這樣的產(chǎn)品才會有一定的市場。
鍍鋅橋梁護(hù)欄的環(huán)保市場對于這樣產(chǎn)品的發(fā)展也是有一定的歷史意義和價值的，這主要體現(xiàn)在我們的日常使用過程中所需要的一些主要的功能來進(jìn)行整體的定論。
1．按護(hù)欄構(gòu)造形式分類
(1)半剛性護(hù)欄。半剛性護(hù)欄是一種連續(xù)的梁柱結(jié)構(gòu)。它是通過車輛與護(hù)欄間的摩擦、車輛與地面間的摩擦及車輛、土基和護(hù)欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形(以護(hù)欄系統(tǒng)的變形為主)來吸收碰撞能量，延長碰撞過程的作用時間來降低車輛速度，并迫使失控車輛改變行駛方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，從而確保乘員和減少車輛損壞。半剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需要著重保護(hù)乘員的路段。
(2)剛性護(hù)欄。剛性護(hù)欄是一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。對剛性護(hù)欄來說，是通過車輪轉(zhuǎn)動角的改變，車體變位、變形和車輛與護(hù)欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量。在碰撞過程中，車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。當(dāng)車輛的碰撞角度較大時，往往造成比較嚴(yán)重的后果。剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需嚴(yán)格阻止車輛越出路外，以免引起二次事故的路段。
(3)柔性護(hù)欄。柔性護(hù)欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，完全依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收能量。
