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潤滑脂-領航軸承潤滑脂好產(chǎn)品放心購
更新時間:2025-07-05 11:35:13 ip歸屬地:烏海,天氣:晴轉(zhuǎn)多云,溫度:17-29 瀏覽次數(shù):14 公司名稱:天津 領航石油化工()(烏海市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
滴點 | 200 |
錐入度 | 285 |
使用溫度 | -30-200 |
范圍 | 潤滑脂-領航軸承潤滑脂供應范圍覆蓋內(nèi)蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等區(qū)域。 |


潤滑脂的專業(yè)術語
1. 時效硬化(Age Hardening)
潤滑脂的稠度隨貯存時間而增加的現(xiàn)象(硬化)。
2. 表觀粘度 (Apparent viscosity)
按伯肅葉(Poiseuille)方程算得的非牛頓流體的剪切應力與減速之比,單位為泊。大多數(shù)的潤滑脂的表觀粘度隨剪切速度和溫度而變化,因此必須報告測定值的減速與溫度。表觀粘度,有的也譯為"相似粘度"。
3. 外觀
只用直觀檢查的辦法所看到的潤滑脂特性。在這一術語下通常包括:整體外觀(Bulk Appearance)、質(zhì)地(Texture)、熒光(Bloom)、顏色(Color)和光澤(Luster)等。
整體外觀是指在一個不透明的容器中觀察未經(jīng)攪動的脂的外觀。整體外觀應以下述術語來描述:光滑的(Smooth)、粗糙的(Rough)、粒狀的(Grainy)、有裂縫的(Cracked)以及有分油的(Bleeding)。
質(zhì)地是指將少量潤滑脂壓在一起,然后慢慢分開時所觀察到的潤滑脂的性質(zhì)。質(zhì)地應以下術語來描述:脆的(Brittle)、奶油狀的(Buttery)、長纖維的(Long fiber)、有彈性的(Resilient)、拉絲的(Stringy)等。
熒光是指從脂的表面約45°角的方向通過日光反射的辦法所觀察到的脂表面的顏色(通常為藍色或綠色)。熒光與油中吸收的紫外光有關,在人造光源下觀察時可能看不到。
潤滑脂的顏色通常用是在熒光的條件下觀察時,潤滑脂所呈現(xiàn)的色調(diào)和強度。潤滑脂的顏色用其主色調(diào),如琥珀色、棕色等來描述,還可加上一些限制形容詞,如"淡"、"中等"、"深"等來描述色彩的強度。有的脂是加有染色劑的,這時可用綠色、紅色、藍色等來描述。
光澤是指被脂面反射的光的強度,常用下列術語描述:光亮的(Bright)、無光澤的(Dull)等。
4. 稠度(Consistency)
稠度是指塑料性物質(zhì)在外力作用下抵抗變形的程度。如同粘度是流動性的表征一樣,稠度是可塑性的一個特征。稠度通常用錐入度表示之。
5. 可分配性(Dispensability)
是表示潤滑脂從其容器(如儲罐)送到使用點的難易程度。在討論脂的集中潤滑時,常常用到這一概念??煞峙湫园ū盟托?Pumpability)和供料能力(Feedability)。泵送性常用中等剪速下的表觀粘度來衡量,供料能力則是潤滑脂以至少等于泵的輸送能力的速度流到分配泵吸入管的能力。
滲碳模具兼容。
潤滑脂長期使用而不更換時,仍能保證潤滑的作用,因為真正起到潤滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分潤滑脂,而且依靠皂纖維的牽動循環(huán)潤滑,可見使用壽命相當長;而潤滑油則需要經(jīng)常添加,或者循環(huán)供油,否則不能保證機械正常潤滑。從數(shù)量上看,潤滑油的耗量比潤滑脂要多15~20倍,因此用潤滑脂潤滑的部位要比潤滑油多許多。如汽車潤滑部位,采用潤滑脂約占2/3強。另一方面,由于不經(jīng)常加油,維修保養(yǎng)期長,消耗降低,保養(yǎng)費用亦低。
領航石油化工()(烏海市分公司)企業(yè)文化:以誠待人、以質(zhì)服人。 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商企業(yè)領航石油化工()(烏海市分公司)
我們知道潤滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性,能夠提高高溫抗氧化性,延緩老化,能溶解積碳,防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚,提高機械的耐磨、耐壓和耐腐
蝕性。
明白了潤滑脂在軸承中的運動過程之后,自然就會得出一個結(jié)論:軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不但浪費,而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高,危害性愈大。潤滑脂填充量愈多,磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量,密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當于軸承內(nèi)部空間容積的60%以后,磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出,而且密封式軸承中的潤滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。
隨著潤滑脂填充量的增加,軸承溫升直線提高,同樣的填充量,密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。
一般認為,密封式滾動軸承的潤滑脂填充量,多不得超過內(nèi)部空間的50%左右。Shawki和Mokhtar的試驗表明,滾珠軸承以20%至30%為適宜。