進入2019年以后，GB8162結構管市場形勢有了細的變化，雖然目前的現(xiàn)貨價格走勢維持小幅波動的態(tài)勢，但是代表市場心的期貨價格已經開始止跌企穩(wěn)，并有穩(wěn)步推高的趨勢，究竟是怎么樣的基本面變化在影響目前的GB8162結構管價格走勢？帶著這疑問，筆者走訪了鋼鐵行情預測中心的專家，他們指出： 首先，進入2019年后，鋼廠的工作重心已經由組織訂單轉移到正常的業(yè)務開展方向，從透露出來的消息表明，主要大戶依然維持協(xié)議簽訂，只有極少數(shù)的代理商退出協(xié)議機制，對鋼廠年度計劃的執(zhí)行影響不大；面對2019年的新形勢，鋼廠尋求更多的是直供工程訂單的增加。這些活動暫時告一段落；那么GB8162結構管生產廠家也就無需再像前兩個月一樣需小心維護客情，操作的自主性加大，主動讓利給商家的意愿減弱，這是導致鋼廠明穩(wěn)暗漲的主因。其次，自從2008年8月份鋼價暴跌以來，鋼廠的產能利用與僅維持在70~90%之間，有大量的小鋼廠倒閉；GB8162結構管日均產量連續(xù)數(shù)月保持在170萬噸以下，截止到中鋼協(xié)發(fā)布的9月份下旬GB8162結構管日均產量預估為161.67萬噸，繼續(xù)維持低位。產能的持續(xù)降低，使得未來2個月內中國鋼材市場的庫存量將保持一個較低的水平；鋼廠判斷春節(jié)后的鋼價盡管還有可能走低，但幅度已然十分有限，遂，鋼廠不愿再主動下調鋼價釋放弱勢號。第三，按照往年慣例，在2-8月GB8162結構管價格會呈現(xiàn)一種慣性上漲的趨勢，這跟下游需求釋放及鋼廠政策無關；純粹的是市場本身的試探；這種慣性上漲在這個春節(jié)后可能會更加的強烈。主要還是因為節(jié)前的鋼材冬儲行情終未能實現(xiàn)；除了一部分有實力的代理商有一定程度的囤貨外；是乎絕大部分的商家打定主意要清空倉庫回家過年；這也直接導致現(xiàn)階段的GB8162結構管價格持續(xù)小幅下跌。節(jié)前囤貨較少，節(jié)后市場資源肯定不足；供需關系在短時間內會存在一定的真空期，屆時市場有貨商家拉漲心態(tài)將集中爆發(fā)，鋼價短期內不得不漲。
       近期，國慶假日漸漸臨近，部分終端企業(yè)已休市，中間采購環(huán)節(jié)明顯減少，主流商家也開始年前的收尾工作，16Mn結構管市場彌漫著濃厚的觀望情緒。鋼鐵行業(yè)整體仍不景氣，尚未能走出疲軟格局，鋼坯市場上下游雙向仍舊低迷，需求難言樂觀，不過好在市場總體庫存壓力并不突出，多數(shù)商家手中普遍也維持少量現(xiàn)貨庫存，因而16Mn結構管市場主流行情大體還能夠維持弱勢持穩(wěn)格局；目前，原料成本支撐依舊弱勢。綜觀目前局面，后市鋼坯需求量能否持續(xù)上升還難以把握，價格走勢也仍不明朗，繼續(xù)震蕩可能很大，商家操作仍需謹慎。根據(jù)現(xiàn)在的局勢來分析，預計在國慶節(jié)后，影響16Mn結構管價格走勢的各因素仍難有明顯變化，且需求將繼續(xù)減弱，總體價格走勢仍將弱勢下滑。上周國內市場價格連續(xù)兩周小幅增加，雖然各地庫存壓力依然不大，但在國慶節(jié)后，需求將會更弱，總體庫存量將繼續(xù)上升，在目前市場對于明年走勢依然不看好這種心態(tài)沒有發(fā)生變化的情況下，國內16Mn結構管價格仍然將維持弱勢。加上南北建筑鋼材價格走勢有望回歸一直，在大環(huán)境不變的情況下，弱勢陰跌或仍是主基調。

      6月3日營口市場反饋，今日20#結構管價格大致平穩(wěn)，成交清淡，市場方面，昨遠期繼續(xù)跳水，現(xiàn)貨市場悲觀情緒不減，市場需求表現(xiàn)一般，總體成交表現(xiàn)偏低，商家對后市觀望心態(tài)居多。上周國內鋼價持續(xù)回落，在買漲不買跌的心理作用下，貿易商操作積極性較差且隨著鋼廠出廠價格的不斷下調自身降價幅度也持續(xù)拉大，而下游需求一方面增長比較有限，另一方面為采購更為低價的資源多采取觀望態(tài)度，20#結構管市場成交極為慘淡，即使低價資源出貨亦顯困難?；谀壳颁撈筇潛p日益嚴重，商家銷售也普遍倒掛，短期內鋼價下跌空間較為有限，而隨著下游工地開工率的不斷上升，市場的庫存也將逐步得到消化，料本周鋼價將呈現(xiàn)穩(wěn)中部分小幅反彈的格局，國內鋼材社會庫存增幅或繼續(xù)放緩。據(jù)上所述，預計短期內營口市場20#結構管價格維穩(wěn)。
       5月份的結構管價格慣性拉漲行情到本周中期基本上宣告夭折；而市場成交始終無法放量，上游供應壓力繼續(xù)的虎視眈眈，依舊是制約鋼市反彈主要的原因。整個5月份鋼材出口大增24%，但寄希望就此減輕國內市場供應壓力，刺激鋼市復蘇，顯然過于樂觀。盡管當前我國結構管出口明顯強于去年同期，但國際經濟形勢依舊不容樂觀，且鋼材貿易摩擦不斷加劇，會影響到未來我國鋼材出口形勢；另外數(shù)百萬噸的鋼材量，相對于國內市場總體維持在6852萬噸以上的結構管庫存而言，無疑是杯水車薪；我們認為除了在心態(tài)上有一定的刺激，堅挺商家短期挺價心外，難以形成實質利好。國內鋼市依舊處于超高供應壓力、較低市場需求釋放的過程當中；結構管價格的反彈與否，重點在于去庫存化的速度。