內(nèi)蒙古烏海地磅產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 數(shù)字式模塊化電子汽車(chē)衡是由數(shù)字化稱(chēng)重傳感器、數(shù)字化稱(chēng)重顯示器、模塊化承重臺(tái)組成。數(shù)字技術(shù)了電子汽車(chē)衡的品質(zhì)，使其調(diào)試更方便，使用更，維護(hù)更簡(jiǎn)單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗干擾能力更強(qiáng)。 內(nèi)蒙古烏海地磅的特點(diǎn)及技術(shù)： 1、采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米； 2、輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力； 3、總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱(chēng)重傳感器。 4、使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)自動(dòng)完成； 5、使衡器量程校準(zhǔn)完成； 6、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。 7、防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)和大??； 8、可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。 9、記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。 10、稱(chēng)重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出； 11、對(duì)稱(chēng)重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償； 12、可以防止用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大小的方式進(jìn)行???。 13、記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。 14、采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米； 15、輸出信號(hào)可達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。 16、采用雙剪切梁結(jié)構(gòu)，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良； 17、采用鋼球傳力，使自動(dòng)調(diào)心和復(fù)位能力提高； 18、現(xiàn)場(chǎng)安裝方便快捷。 19、防護(hù)等級(jí)達(dá)到GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的IP68級(jí)水平。