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以下是:內(nèi)蒙古烏海礦用絞車(chē)JTP型礦用絞車(chē)客戶(hù)滿意度高的圖文介紹
jk型單筒礦用絞車(chē)的結(jié)構(gòu)以及特點(diǎn):1.jk型單筒礦用絞車(chē)的滾筒直徑為1.2m的絞車(chē),主軸上除固定著滾筒(單滾筒或雙滾筒)外,還固定著減速器的大齒輪。滾筒直徑為1.6m的絞車(chē),主軸為三支點(diǎn)軸。并且通過(guò)螺栓與固定滾筒相連接。2. jk型單筒礦用絞車(chē)的減速器采用圓柱形漸開(kāi)線齒輪,二級(jí)傳動(dòng),級(jí)(高速)傳動(dòng)為人字齒輪,第二級(jí)(低速)傳動(dòng)為直齒輪。3. jk型單筒礦用絞車(chē)的工作制動(dòng)采用手動(dòng)制動(dòng)器,作用于減速器的高速軸(輸入軸)一端上的制動(dòng)輪上。制動(dòng)器采用重錘一電磁鐵絲杠螺母操縱的瓦塊式制動(dòng)器,作用于同滾筒一體的制動(dòng)輪上。4. jk型單筒礦用絞車(chē)采用深度指示器為機(jī)械牌坊式以及鼓形控制器或凸輪控制器的電氣控制系統(tǒng)。鶴壁萬(wàn)豐礦山機(jī)械制造有限公司,成立于1985年,30年專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注生產(chǎn)各種礦用絞車(chē)、絞車(chē)、JTP絞車(chē)等礦機(jī)械。



礦用絞車(chē)、絞車(chē)、JTP絞車(chē)維護(hù)保養(yǎng)制度 為了能使絞車(chē)達(dá)到 的使用效果,必須按時(shí)對(duì)絞車(chē)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。機(jī)器的保養(yǎng)包括日常注意機(jī)器的工作狀況,有系統(tǒng)的潤(rùn)滑,對(duì)所有的磨擦表面進(jìn)行日常的檢查和有計(jì)劃的修理維護(hù)。 一、維護(hù)保養(yǎng) 1、日常維護(hù) (1)每班運(yùn)行前先檢查絞車(chē)主機(jī)系統(tǒng)(包括卷筒、天輪、鋼絲繩、電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、盤(pán)形制動(dòng)器、深度指示器)、液壓系統(tǒng)、電控及信號(hào)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電器儀表等,確認(rèn)無(wú)異常方可開(kāi)機(jī)。 (2)每三天應(yīng)對(duì)主軸承、天輪軸承加注潤(rùn)滑脂一次。每半年至一年應(yīng)更換一次液壓站和減速機(jī)的油液,使用中若發(fā)現(xiàn)油液中有大量氣泡和沉淀物應(yīng)立即更換。 (3)制動(dòng)閘瓦與閘盤(pán)表面不能有油污,若發(fā)現(xiàn)有油污,必須及時(shí),以免影響。 (4)當(dāng)閘瓦間隙達(dá)到1.5mm時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整閘瓦間隙。新裝或更換閘瓦時(shí),要對(duì)閘瓦進(jìn)行貼磨,保證閘瓦與閘盤(pán)的接觸面積達(dá)到閘瓦總面積的70%以上。 (5)從液壓站到制動(dòng)器的油管內(nèi)及制動(dòng)器油缸內(nèi)不許留有空氣,否則將延長(zhǎng)松閘時(shí)間。當(dāng)發(fā)現(xiàn)松閘時(shí)間延長(zhǎng)時(shí),應(yīng)該及時(shí)將空氣排凈。 (6)經(jīng)常檢查深度指示器減速、過(guò)卷開(kāi)關(guān),防止螺絲松動(dòng)、位置改變。并保持開(kāi)關(guān)的清潔,以免灰塵等臟物卡住,造成減速、過(guò)卷失效。 (7)檢修制動(dòng)器和液壓站時(shí),除應(yīng)使電磁閥斷電外,還應(yīng)利用鎖緊器將卷筒鎖住確保,開(kāi)車(chē)前切記要去掉鎖緊器連接件。 (8)要定期檢查減速器的使用情況,若發(fā)現(xiàn)有異常響聲和振動(dòng)或齒面有進(jìn)展性的點(diǎn)蝕或大面積擦傷現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查處理。 (9)每班下班時(shí)要將機(jī)器表面的油污和灰塵擦拭干凈,并打掃機(jī)房衛(wèi)生,保持機(jī)房整沽干凈。 2、一級(jí)技術(shù)保養(yǎng):按照”日常維護(hù)”項(xiàng)目進(jìn)行,并增添下列工作。 (1)檢查減速機(jī)潤(rùn)滑油油位; (2)電動(dòng)機(jī)檢查保養(yǎng); (3)檢查并調(diào)整開(kāi)式齒輪嚙合間隙; (4)檢查制動(dòng)器制動(dòng)磨損情況; (5)各連接緊固件調(diào)整緊固; (6)檢查設(shè)備各部潤(rùn)滑情況; 3、二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)及維修 (1)每年進(jìn)行大修保養(yǎng)一次,更換磨損了的軸承及其它易損件。 (2)檢查調(diào)整制動(dòng)器,使用維護(hù)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): ①首先應(yīng)將彈簧力釋放到小值,然后再旋轉(zhuǎn)拉桿。 ②使制動(dòng)器處于閉合狀態(tài),繼續(xù)旋轉(zhuǎn),使制動(dòng)器推桿的升起,隨著制動(dòng)襯墊的磨損,工作行程逐漸增大,H1值逐漸減小。當(dāng)減小到5mm時(shí),需及時(shí)按以上方法重新調(diào)整,否則制動(dòng)失效。 ③制動(dòng)力矩的調(diào)整:松動(dòng)螺母,夾住螺桿的尾部方頭,轉(zhuǎn)到動(dòng)螺母,使彈簧安裝長(zhǎng)度符合銘牌上所給參數(shù)要求,調(diào)整好后將螺母擰緊即可。 ④制動(dòng)瓦退距的調(diào)整:當(dāng)制動(dòng)瓦打開(kāi)時(shí)調(diào)整螺栓,使兩邊退距保持一致。 ⑤固定制動(dòng)瓦的螺母,應(yīng)松緊適當(dāng),使制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪可以隨位。 (3)更換減速機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油。 (4)電動(dòng)機(jī)拆檢,向軸承內(nèi)添加潤(rùn)滑油。




礦用絞車(chē)、絞車(chē)、JTP絞車(chē)的載荷特性:JTP絞車(chē)是鉆機(jī)中重要的設(shè)備之一。集各種電、氣以及液的控制為一體,具有很好的傳動(dòng)性能。在JTP絞車(chē)中,它的載荷量作為它的重要的性能指標(biāo),在JTP絞車(chē)中占有的分量還是相當(dāng)大的。JTP絞車(chē)的載荷特性如下:JTP絞車(chē)的載荷變化情況可按鉆頭周期及全井周期來(lái)分析。鉆頭周期指從鉆頭下井到鉆頭磨損起出為止的一段時(shí)間;全井周期指從開(kāi)鉆到完鉆的全過(guò)程。在一個(gè)鉆頭周期中,分為三個(gè)階段,即下鉆、鉆進(jìn)及起鉆過(guò)程,下鉆時(shí),載荷在固定重量(游車(chē)、大鉤及吊卡等)的基礎(chǔ)上,按每立根重量的差額直線增長(zhǎng)至全井深的值。在鉆進(jìn)的過(guò)程中,因有一個(gè)不斷變化的鉆壓,載荷稍低。鉆頭脫離井底時(shí),載荷達(dá)到周期中的值。起鉆時(shí)載荷變化規(guī)律與下鉆一樣,不過(guò)由大到小??傊?,絞車(chē)的載荷特性就是載荷變化大。設(shè)計(jì)井深起鉆時(shí)載荷,起空吊卡時(shí)載荷輕,而且其間的載荷變化幾乎是連續(xù)的。JTP絞車(chē)還可以充當(dāng)著轉(zhuǎn)盤(pán)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),并且對(duì)于JTP絞車(chē)來(lái)講,有時(shí)候還要承擔(dān)著放井架以及底座的作用,并在鉆井的過(guò)程中可以有效的控制鉆壓,從而減少事故的發(fā)生。



礦用絞車(chē)、絞車(chē)、JTP絞車(chē)故障分析礦用絞車(chē)電氣故障分析與排除之:電阻片刺頭。原因分析:接觸面粗糙或太臟。排除方法:電阻箱兩端螺母未上緊。礦用絞車(chē)電氣故障分析與排除之:電阻片嚴(yán)重過(guò)熱原因分析:電阻箱容量小 ;操作不當(dāng),使該電阻運(yùn)行時(shí)間太長(zhǎng)排除方法:重新選配電阻;改進(jìn)操作方法。鶴壁萬(wàn)豐礦山機(jī)械制造有限公司,成立于1985年,專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種礦山設(shè)備30多年,質(zhì)量值得信賴(lài),信譽(yù)企業(yè),安標(biāo)齊全。




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