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石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-83)是用于機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等,可以大大節(jié)約機械加工工時,提高材料利用率。
由于近年來鋼鐵行業(yè)效益不佳,企業(yè)的兼并重組意愿下降。除了低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩之外,一些大型鋼鐵企業(yè)的汽車板、電工鋼等高端產(chǎn)品也已出現(xiàn)過剩跡象,低牌號取向電工鋼、無取向電工鋼及普通質(zhì)量汽車板市場壓力進一步加大,高端產(chǎn)品同質(zhì)化競爭日趨加劇。 2015年,環(huán)保將成為懸在鋼企頭上的“一把刀”。報告稱,新環(huán)保法實施,要達到新排放標(biāo)準(zhǔn),鋼廠噸鋼環(huán)保投資需增加13%,噸鋼運營費用約增加200元,較實施前增加40%左右。2014年是鋼鐵業(yè)運行進入低迷期的第三個年頭,低增速、低價格、低效益狀況突出,我國粗鋼表觀消費量同比下降3.4%,粗鋼實際消費量持平或略有下降。由于市場供大于求矛盾仍然突出,鋼價屢創(chuàng)新低。2014年12月末,鋼鐵協(xié)會CSPI鋼材綜合價格指數(shù)為83.09點,同比降幅為16.19%;全年8大鋼材品種平均價格降幅在10%左右。企業(yè)競爭進一步加劇,鐵礦石、煤炭價格下降所帶來的原料成本優(yōu)勢并沒有明顯轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。
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柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機放射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-83)是用于機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光亮度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等,可以大大節(jié)約機械加工工時,進步材料應(yīng)用率,同時有利于進步產(chǎn)質(zhì)量量。結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14975-1994)是普遍用于化工、石油、輕紡、、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。直縫焊管是用鋼板或是剛帶經(jīng)過卷曲成型后焊接制成的鋼管,焊接鋼管消費工藝簡單,消費效率高,品種規(guī)格多,單普通強度低于無縫管。
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