該人士說。實(shí)際上，按照包鋼股份今年的生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃，其東礦的采礦量已大為縮減，“這部分的補(bǔ)充來源，就是蒙古國的進(jìn)口礦，今年進(jìn)口礦應(yīng)該能達(dá)到450萬噸左右，比去年大概增加300萬噸，這樣就解決了鐵料來源問題”。
  按照包鋼股份的設(shè)想，如果鋼廠能在兩三年時(shí)間建成，東礦就可以閉庫了，到時(shí)候，稀土原料的來源將主要尾礦。值得的是，蒙古國的投資環(huán)境并不理想，此前，包括中鋁等多家行業(yè)巨頭，都曾試圖在蒙古國尋求合作，但終均以折戟告終。
  對此，包鋼股份早有防備：可能在未來出資上有一些別的方式。前述人士還表示，包鋼股份與蒙古國的合作，一直比較順暢，“就有很多蒙古族的職工，從民族情結(jié)上很容易溝通，蒙古人性格講的是一種任，合作時(shí)間長就會彼此任”。
  包鋼稀土未來只掙加工費(fèi)“現(xiàn)在國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)嚴(yán)重過剩，市場也不景氣，我們感覺，鋼鐵行業(yè)，至少很長一段時(shí)期內(nèi)看不到光明的前途?！眲⒔鹨阏f。鋼鐵主業(yè)的不爭氣，也讓包鋼股份在其他路徑上找到了轉(zhuǎn)型突破口。包鋼股份近期一份公告顯示，將擬募金不超過298億元，除了補(bǔ)充流動資金，主要用于收購包鋼集團(tuán)尾礦庫等相關(guān)資產(chǎn)。
  劉金毅還介紹，包鋼集團(tuán)旗下還有煤炭、有色金屬等資源，這些都可能陸續(xù)注入到包鋼股份里面。其中，在儲量方面，煤炭50多億噸，包括銅、錫、鎢在內(nèi)的有色資源有100多萬噸。作為當(dāng)?shù)氐凝堫^企業(yè)，內(nèi)蒙古對包鋼的支持力度一直很大，先后將煤炭采礦權(quán)、有色金屬的采探礦權(quán)給了包鋼，而近來大熱的稀土行業(yè)更是一個(gè)新興行業(yè)，未來可能在應(yīng)用上有大的突破，前景比較看好。

“如果這個(gè)鋼廠兩三年時(shí)間能建成，目前主產(chǎn)稀土的東礦可以閉庫，到時(shí)候，稀土原料將主要尾礦壩的?！卑摴煞菀晃蝗耸肯蛘f。擬赴蒙古國建鋼廠鋼鐵企業(yè)逐步跌入低谷，除了市場低迷作怪，也緣于原料成本的承壓。身處內(nèi)陸的包鋼股份，同樣面臨這一難題：以澳礦為例，加上運(yùn)價(jià)，其成本要在1000左右，比包鋼股份自有礦成本高出300~400。
  包鋼股份開采東礦就是為了解決鐵礦石、鐵精礦等鐵料的來源問題，但開采鐵礦，將白云鄂博大量的稀土礦也開了，因?yàn)閼?yīng)用量不大，造成資源浪費(fèi)。如今，在解決鐵料來源問題上，包鋼股份有了更好的思路。從另一位接近包鋼股份的人士處獲悉，目前，包鋼集團(tuán)正與蒙古國方面進(jìn)行商談，計(jì)劃在蒙古國建設(shè)一個(gè)產(chǎn)能500萬噸的鋼廠。
  “共分兩期，爭取三年建完，預(yù)計(jì)期產(chǎn)鋼量是300萬噸，另外200萬噸的生鐵可以拉過來，作為煉鋼原料，就不需要太多的鐵礦石了?！睋?jù)了解，蒙古國目前只有一個(gè)鋼廠，年產(chǎn)量約30萬噸，無法滿足本國的鋼材需求，此外，蒙古國也有本國礦產(chǎn)資源的訴求，終，這個(gè)任務(wù)落到了包鋼集團(tuán)頭上。
  “除了建廠，還要配置一個(gè)鐵礦?！卑摴煞萸笆鋈耸肯蛲嘎叮壳暗拇蟛糠趾献骷?xì)節(jié)已經(jīng)差不多了，“比如投資比例、管理方式等細(xì)節(jié)還在談，差的結(jié)果也能談成合營”。雙方談妥后，具體建設(shè)將由包鋼股份負(fù)責(zé)?！拔覀冭F料的一部分將未來鋼廠的生鐵，另一部分則這個(gè)進(jìn)口鐵礦。

完善，使新舊動能轉(zhuǎn)換更加開放、更加市場化、更加靈活。
  新舊動能轉(zhuǎn)換作為一種投制度，不僅是解決企業(yè)難的重要突破口，更是推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。近年來，為了加快智能裝備制造發(fā)展，中煤集團(tuán)投資成立了山，不斷加大科研投入，通過引進(jìn)國外，先后研發(fā)了農(nóng)業(yè)植保、消防、巡檢、航拍、煙霧、測量等多款產(chǎn)品。
  其中，生產(chǎn)的植?，F(xiàn)已取得 植保機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)合格、電子息產(chǎn)品檢驗(yàn)院檢驗(yàn)合格、CE認(rèn)證，并先后入選安徽省農(nóng)用機(jī)械補(bǔ)貼名單、江蘇省農(nóng)用機(jī)械補(bǔ)貼名單，產(chǎn)品在性能和規(guī)范方面均已達(dá)到業(yè)內(nèi)水平。
  目前，我已由民用華東地區(qū)管理局頒發(fā)的“民用無人駕駛經(jīng)營許可證”，先后入選服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位、山東省產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會員單位、科技型企業(yè)、濟(jì)寧市“專精特新”企業(yè)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了積極的推動作用。近日，經(jīng)濟(jì)南基地參謀部航管氣象處批準(zhǔn)，同意劃設(shè)飛行空域供中煤集團(tuán)旗下山進(jìn)行飛行訓(xùn)練使用，取得了飛行權(quán)，下一步即將開展的駕駛員培訓(xùn)具有重要意義。
  下一步，為了更好地培養(yǎng)高層次應(yīng)用型人才，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將與中煤集團(tuán)旗下濟(jì)寧市商務(wù)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校聯(lián)合開展駕駛員培訓(xùn)，我將認(rèn)真履行飛行的相關(guān)規(guī)定，自覺接受，及時(shí)報(bào)批飛行計(jì)劃，更好地助力全國產(chǎn)業(yè)、有序發(fā)展。