無(wú)縫鋼管焊管“無(wú)縫化”的含義焊管和無(wú)縫管相比， 的區(qū)別是焊管有一道焊縫。由于有了焊縫，使外形凸出高于母材很多，明顯地看出了“縫”;同時(shí)，內(nèi)部物理性質(zhì)上也產(chǎn)生了變化。如果能夠在這兩個(gè)方面—外在與內(nèi)在，都能使焊縫與母材相同、相近或者相等母材性能，等同于無(wú)縫，這就是“無(wú)縫化”的含義。“無(wú)縫化”的兩個(gè)方面如上所述，焊管無(wú)縫化包含兩個(gè)方面的內(nèi)涵，幾何無(wú)縫化，使焊縫余高盡可能小;物理無(wú)縫化，使焊縫(包括周?chē)鸁嵊绊憛^(qū))的物理性能趨于與母材一致。焊管的幾何無(wú)縫化光滑地掉焊縫處因擠壓焊接后所形成的外毛刺和內(nèi)毛刺，使焊管在幾何外形上幾乎看不到焊縫。我國(guó)和美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中內(nèi)毛刺的殘留高度大致上規(guī)定了兩檔精度: 檔(O.127 mm;第二檔0.254 mm)。

 直縫電阻焊鋼管與流體輸送用無(wú)縫鋼管相比具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)優(yōu)勢(shì)，例如焊管壁厚較薄，尺寸精度較高，等等。 檢查合格的鋼管 耐力已達(dá)到2 800 psi(19.3 MPa)，而管線管水壓試驗(yàn)小合格壓力為1 870psi(12.9 MPa)，所試驗(yàn)鋼管耐壓小合格壓力為930 psi(6.4 MPa)，這種用普通Q235材質(zhì)制成的焊管已達(dá)到美國(guó)石油學(xué)會(huì)API 51關(guān)于高材質(zhì)X52級(jí)鋼種的小限壓力規(guī)定。關(guān)于直縫電阻焊鋼管與流體輸送用無(wú)縫鋼管的經(jīng)濟(jì)性對(duì)比，由于生產(chǎn)成本低，直縫電阻焊鋼管的銷(xiāo)售價(jià)格比流體輸送用無(wú)縫鋼管低，實(shí)際采購(gòu)情況表明，直縫電阻焊鋼管比流體輸送無(wú)縫鋼管每噸要低于1000元左右，并且隨著口徑的增大，差價(jià)可高達(dá)2000多元。這也是目前上大量發(fā)展大、中口徑直縫電阻焊管線輸送管、石油套管、油管的重要原因。

無(wú)縫鋼管冷拔管在加工上是比較講究的，出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題的話就會(huì)出現(xiàn)不同的效果。冷拔管是進(jìn)行制作的時(shí)候有必要進(jìn)行拋丸嗎?那么拋丸是什么意思啊!1、拋丸也是一種機(jī)械方面的表面處理工藝的名稱，類似的工藝還有噴砂和噴丸。 拋丸是一個(gè)冷處理過(guò)程，分為拋丸清理和拋丸強(qiáng)化，拋丸清理顧名思義是為了去除表面氧化皮等雜質(zhì)提高外觀質(zhì)量，拋丸強(qiáng)化就是利用高速運(yùn)動(dòng)的彈丸(60-110m/s)流連續(xù)沖擊被強(qiáng)化工件表面，迫使靶材表面和表層(0.10-0.85mm)在循環(huán)性變形過(guò)程中發(fā)生以下變化：顯組織結(jié)構(gòu)發(fā)生改性;非均勻的塑變外表層引入殘余壓應(yīng)力，內(nèi)表層生產(chǎn)殘余拉應(yīng)力;外表面粗糙度發(fā)生變化(Ra Rz)。影響：可提高材料/零件疲勞斷裂抗力，防止疲勞失效，塑性變形與脆斷，提高疲勞壽命。2、拋丸使工件的表面達(dá)到一定的粗糙度，使工件變得美觀，或者改變工件的焊接拉應(yīng)力為壓應(yīng)力，提高工件的使用壽命。通過(guò)提高工件表面的粗糙度，也提高了工件后續(xù)噴漆的漆膜附著力。3、拋丸這種工藝幾乎用于機(jī)械的大多數(shù)領(lǐng)域，如修造船、汽車(chē)零部件、飛機(jī)部件、槍炮坦克表面、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)、玻璃、鋼板型材、管道內(nèi)外壁防腐甚至道路表面等等行業(yè)。4、拋丸，雜技之一。兩手上下拋接多個(gè)彈丸不使落地。 魯迅《故事新編·鑄劍》：“近來(lái)便是走索、緣竿、拋丸、倒立、吞刀、吐火等等奇妙的把戲，也都看得毫無(wú)意味。”參見(jiàn)“ 弄丸 ”?？梢?jiàn)冷拔管是不是需要拋丸就要看看用途是怎么樣的，如果是用途比較大的話就是需要的，否則的話是沒(méi)有必要的!當(dāng)您的冷拔管進(jìn)行拋丸之后就要進(jìn)行涂裝，否則的話是會(huì)生銹的。