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鑄造閘門(mén)結(jié)構(gòu)及工作原理。 　　鑄造閘門(mén)適用于市政、水利、工礦、企事業(yè)單位和科研院所給排水工程中，對(duì)水流進(jìn)行截流、疏通、調(diào)節(jié)水位等。國(guó)內(nèi)綜合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)結(jié)構(gòu)與工藝，對(duì)閘門(mén)進(jìn)行了多次改進(jìn)，現(xiàn)已具有：密封性好，耐磨，安裝使用方便，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 　　構(gòu)造和工作原理 　　一、鑄鐵閘門(mén)主要由：①門(mén)框、②門(mén)體、③導(dǎo)軌(小規(guī)格與門(mén)框相連，大規(guī)格與門(mén)框分體)、④傳動(dòng)螺桿、⑤吊耳(也可與門(mén)體結(jié)合)、⑥密封面、⑦軸導(dǎo)架、⑧啟閉裝置等部分組成。 　　二、工作方式： 　　門(mén)框和門(mén)體安裝在水底位置，導(dǎo)軌安裝在門(mén)框的上端，保證門(mén)體在工作時(shí)沿著門(mén)框?qū)к壸錾现狈较虻耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。 　　由于閘門(mén)工作在水下，為操作方便，在水下設(shè)置了啟閉裝置，由于閘門(mén)標(biāo)高不一致，因此傳動(dòng)螺桿的長(zhǎng)度和軸導(dǎo)架的設(shè)置，取決于其具體尺寸。吊耳，吊塊，銷(xiāo)軸主要用來(lái)驅(qū)動(dòng)螺桿和門(mén)體連接，使門(mén)體做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來(lái)自于啟閉機(jī)。




鋼制閘門(mén)擋水面板形狀為平面的一類(lèi)鋼閘門(mén)，直升式平面閘門(mén)。 　　平面鋼閘門(mén)的組成和結(jié)構(gòu)布置: 　　平面鋼閘門(mén)是由活動(dòng)的門(mén)葉結(jié)構(gòu)、埋固構(gòu)件和啟閉機(jī)機(jī)械三部分組成。門(mén)葉結(jié)構(gòu)是用來(lái)封閉和開(kāi)啟孔口的活動(dòng)擋水結(jié)構(gòu)。由門(mén)葉承重結(jié)構(gòu)、行走支撐以及止水和吊具等組成?！÷窆虡?gòu)件包括： 　　(1)主滑道的軌道; 　　(2)側(cè)輪和反輪的軌道; 　　(3)門(mén)楣，底坎; 　　(4)門(mén)槽護(hù)角、護(hù)面和底濫。 　　支承邊梁是為于閘門(mén)兩邊支承在滑塊或滾輪等行走支撐上的豎向梁。主要承受由主梁等水平梁傳來(lái)的水壓力產(chǎn)生的彎矩，以及縱向聯(lián)結(jié)系和吊耳傳來(lái)的門(mén)重和啟閉力等豎向力產(chǎn)生的拉力或壓力。



一、清洗表面污垢、灰塵，各潤(rùn)滑點(diǎn)加足潤(rùn)滑劑脂； 二、安裝過(guò)程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門(mén)同心度，誤差不超過(guò)5mm； 三、機(jī)器裝上，先行空載運(yùn)行兩個(gè)全程檢查有無(wú)反常； 四、試車(chē)時(shí)先100mm，檢查各部件有無(wú)變形，閘門(mén)在門(mén)槽中的滑動(dòng)情況，確認(rèn)無(wú)誤后方能繼續(xù)，每0.5m再檢查一次。當(dāng)PK1發(fā)訊時(shí)，表明油泵壓力過(guò)低，聲光報(bào)警，停泵檢修。螺桿式啟閉機(jī)調(diào)試方式及注意事項(xiàng)： 1、當(dāng)啟閉機(jī)在無(wú)載荷的情況下,保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%，并測(cè)出電流值。 2、對(duì)于上下限位的調(diào)整：當(dāng)閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上。當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。 3、對(duì)于啟閉機(jī)的主令操控裝置調(diào)整，務(wù)必保證閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。




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