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橋梁防撞護欄 進入9月份，隨著施工天氣的好轉，全國各地建筑鋼需求呈現(xiàn)恢復；與此同時，局部鋼廠檢修增多，供給端受到抑制，螺紋鋼周產(chǎn)量再次下滑；隨著供需兩端此消彼長，本周國內(nèi)建筑鋼庫存呈加速下降態(tài)勢。在供需錯位之際，市場炒作江蘇地區(qū)限產(chǎn)的情緒升溫，期螺強勢拉高，帶動現(xiàn)貨市場整體上行。本周，國內(nèi)建筑鋼價格走勢與我們上周的預警報告相符，但漲幅超過預期。對于下周鋼價行情，既要關注供需兩端結構性變化：在供應端，隨著鋼廠利潤空間的拓展，前期壓產(chǎn)、檢修的鋼廠或陸續(xù)復產(chǎn)，進而對沖后續(xù)廠家的限產(chǎn)，全國性的供應量下降空間或有限；在需求端，隨著旺季的深入，各地施工進度仍會加快，需求有望延續(xù)回升態(tài)勢。還要注意原料價格的波動：進口鐵礦石連續(xù)下跌后，繼續(xù)下行會有阻力；焦炭第十輪漲價已經(jīng)落實，還有的意愿；廢鋼資源偏緊，價格呈現(xiàn)易漲難跌。更要留意資本市場的變動：炒作會有一個度，政策干擾不容忽視，大漲之后容易累積風險。綜合來看，當前市場看漲預期強烈，鋼價還有推高的動力，但下周將有一些宏觀數(shù)據(jù)出籠，需要警惕不確定因素的干擾。因此，我們對下周市場行情持相對積極評價——紅色預警：價格慣性走高，情緒或有波動。具體來說，西本鋼材指數(shù)下周將在5680-5820元的區(qū)間運行。

橋梁防撞護欄：防撞護欄是工業(yè)用“防護欄”，主要用于工廠、車間及倉庫間設備與設施的防護與保護場合。常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。室外用防撞護欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護欄外形美觀，且不易生銹 。防撞護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側，生產(chǎn)設備周邊，建筑墻角，門的兩側及貨臺邊沿等等。有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險）

?橋梁防撞護欄噴粉過程中，要注意吊具的導電性，且吊具上的涂層不宜太厚，過厚時可采取集中焚燒的方法用具上的涂層;由于工件較重，一定要設計好掛具，要求掛具牢固可靠。橋梁防撞護欄采用預烘的目的:一是除去工件上剩余的水分，二是可以保證一定厚度的粉末涂料較好地附著在工件的表面，三是保證工件盡快均勻受熱，加快固化過程一般預烘的溫度是80—140℃。對于橋梁護欄產(chǎn)品，根據(jù)其特點，采用自動噴槍另加手工噴槍補噴相結合的形式，目的是實時監(jiān)控噴粉質量，保證產(chǎn)品質量穩(wěn)定。一般純聚酚粉術涂料的固化條件是200℃，10min，通過調整加熱爐的溫度和鏈速來保證固化溫度和時間。橋梁護欄噴粉采用冷風吹干，在吹干的過程中，對工件進行檢查，對于允許缺陷，如流掛、起泡、露底、締孔等可用丙酮等稀釋粉末涂料，趁工件未晾時涂程或噴覆于缺陷表面，用余熱固化對于重大缺陷需要進行返修處理，根據(jù)涂膜厚度選取不同的處理方法，一般有直接上件重新噴粉、機械打磨、用脫膜劑處理三種方法。