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河道護(hù)欄與太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)、太陽能真空管、真空集熱板的結(jié)合應(yīng)用,使不銹鋼護(hù)欄具有利用綠色、清潔、環(huán)保的太陽能造福人類,并且使用壽命長、維護(hù)成本低的功效,在減小甚至杜絕污染的同時,大大降低能耗,具有節(jié)能環(huán)保的功效。




榮信交通設(shè)施(蕪湖市分公司)是一家經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)注冊的企業(yè),是一家經(jīng)營、批發(fā)、加工各種 防撞立柱為一體的公司,公司以“用心服務(wù)”為核心價值,憑著良好的信用、專業(yè)水平和不懈努力與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。公司一直秉承以用戶需求為核心,在專注本地市場開拓的同時,為企業(yè)及個人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),用心的服務(wù)贏得了眾多企業(yè)的信賴和好評,在安徽蕪湖逐漸樹立起公司良好品牌。公司不僅僅提供專業(yè)的服務(wù),同時還建立了完善的售后服務(wù)體系。我們相信,通過我們的不斷努力和追求,一定能夠?qū)崿F(xiàn)與您的互利共贏!



本公司專業(yè)生產(chǎn)定制的Q235鋼噴涂河道護(hù)欄立柱 鍍鋅噴塑鋼板立柱,高度1000-1600mm,護(hù)欄立柱身采用國際流行“S”“Y”等設(shè)計,與不銹鋼復(fù)合管組合搭配使用,安裝方便,美觀大方。此款橋梁護(hù)欄鋼組合立柱 護(hù)欄鋼板立柱也可以用不銹鋼材質(zhì)做,表面直接拉絲即可,我公司生產(chǎn)的各種鋼板立柱,護(hù)欄鋼板立柱,橋梁鋼板立柱,樓梯鋼板立柱;產(chǎn)品廣泛應(yīng)運于市政重點工程,大型橋梁欄桿,超級公園景觀橋 ,市政河道攔河護(hù)欄,大中型車站,寫字樓 鋼板立柱,辦公大樓,超級商場,五星級酒店,醫(yī)院,銀行等,通過多年歷練,成為各大工程單位可以選擇]合作伙伴。真誠期待地產(chǎn)商、建筑商、工程公司,裝飾公司、外貿(mào)公司來電、來圖、來樣洽談定制。

本公司專業(yè)生產(chǎn)組裝式鋼制立柱,鋼板立柱,護(hù)欄立柱、采用激光工藝切割,再加以精工焊接,精細(xì)打磨,成品外觀大氣,適合做景觀橋梁欄桿,大橋欄桿,橋梁欄桿。護(hù)欄立柱鋼板立柱,各樣式鋼板立柱鋼制立柱產(chǎn)品,鍍鋅噴塑鋼板立柱護(hù)欄鋼板立柱廠家異型護(hù)欄鋼板立柱,各種異形鋼板切割等。 護(hù)欄立柱經(jīng)過鍍鋅噴塑處理,使鋼板耐酸耐堿耐腐蝕、日曬雨淋不生銹,不脫層、經(jīng)久耐用、豪華美觀豪、質(zhì)堅、價廉等一系列突出優(yōu)點,使表面光滑明亮達(dá)到美觀的效果。鍍鋅噴塑鋼板立柱廣泛用到橋梁/河道護(hù)欄、市政建設(shè)、、城市護(hù)欄、道路護(hù)欄、人行扶手和各種金屬景觀護(hù)欄廣泛使用。




河道護(hù)欄的選擇原則有如下要求:

   1、河道護(hù)欄的防撞性能:所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計碰撞能量,阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進(jìn)入對向車道并使其正確改變行駛方向。

   該原則主要是從公路等級、河道護(hù)欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮,即防撞等級的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求,所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。

  2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度:受碰撞后護(hù)欄的動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。

   該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如:橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處,過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型,使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些,若需要兩者受碰撞后的變形一致,則鋼護(hù)欄需要更大的剛度,對鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。

   3、環(huán)境和景觀要求:①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄;②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄;③積雪嚴(yán)重的地區(qū),宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄;④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響,宜采用金屬梁柱式護(hù)欄;⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時,宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄;⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。




河道護(hù)欄高度目前來講大都是執(zhí)行的1.1米這個標(biāo)準(zhǔn),那么為什么不能講橋梁護(hù)欄的高度設(shè)置的更高呢?那樣不是更嗎?

下面就來談一下橋梁護(hù)欄高度的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)依據(jù):

1、這個高度可以保證行人的,正常的成年人不會掉落的,孩子同樣是的;

2、人坐在車內(nèi),視線高度一般在1.2M這樣子,護(hù)欄低于視線高度在行駛或者是拐彎的時候,有利于駕駛員看清路外的情況,保持前方的通透性,防止發(fā)生意外。

3、如果護(hù)欄高于視線高度,在發(fā)生撞擊時,車?yán)锏娜说念^部會直接撞擊到護(hù)欄結(jié)構(gòu)上,橋梁護(hù)欄也有可能掉落造成二次傷害,增加傷亡概率。

 

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