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　　焊接焊管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管，焊接焊管采用的坯料是鋼板或帶鋼。根據(jù)管壁厚薄來分，鋼帶等比較薄的材料制成的管子可以使用高頻焊接，有些薄壁管可以用保護(hù)氣體方法焊接;壁厚超過2mm的管材可以用手弧焊。 　　只要管子材料是高強(qiáng)度合金鋼，包括耐溫、耐壓、耐磨、耐低溫的合金鋼鋼管，都要在焊接工藝上著重落實(shí)防止由于焊接高溫作業(yè)產(chǎn)生馬氏體組織，出現(xiàn)裂縫的傾向，工藝上一般要求是，焊條要選擇好，并且按要求焙烘發(fā)給?。 　　根據(jù)管材的直徑大小來分，直徑小只能一面焊的和技工可以鉆進(jìn)管子里去實(shí)施兩面焊接的。單面焊接的對(duì)焊工技術(shù)提出要求，能做到單面焊接兩名成形，通過鋼球試驗(yàn)，保證截面積通過能力和焊縫成形均符合設(shè)計(jì)要求。焊后緩冷，用石棉布等蓋上等等措施。 　　焊工要焊好鋼管，除了基本理論，要琢磨操作，管子的焊接過程可能包俯焊、立焊和仰焊幾種姿態(tài)(管子不能轉(zhuǎn)動(dòng)情況下)，選擇好電流的大小要照顧到立焊和仰焊的成形(有些管子不是很大，一次成形，無法中途電流)，過程當(dāng)中控制好電弧的和成形，可以適當(dāng)擺動(dòng)，要成形和必要的擺動(dòng)結(jié)合好。



　　如果需要使其保持自動(dòng)運(yùn)行，那么應(yīng)當(dāng)按下小鍵盤上的啟動(dòng)鍵，飛鋸機(jī)即自動(dòng)反復(fù)運(yùn)行。接下來按停車鍵，停止工作的程序，將使飛鋸小車鋸切焊管工作完畢，再返回零位才不動(dòng)，如果要改換工具，按動(dòng)小鍵盤的復(fù)位鍵，即使微機(jī)顯示屏出現(xiàn)主菜單，并按鍵選擇工具和更改設(shè)定參數(shù)。 　　需要注意的是，如果焊管機(jī)組需要停止較長的時(shí)間，那么應(yīng)當(dāng)先關(guān)閉步進(jìn)電源，鋸片電機(jī)停轉(zhuǎn)，這就節(jié)約了能源。同時(shí)還要經(jīng)常檢查測(cè)速光電編碼的工作脈沖質(zhì)量，防止撞擊編碼器或使其浸水。根據(jù)焊管的不同規(guī)格，及時(shí)的位置及修磨形狀，平頭后的鋼管端面應(yīng)光滑平整，達(dá)到工藝要求。 　　精密焊管比一般焊管幾何尺寸,焊縫和焊管內(nèi)外表面質(zhì)量優(yōu)良,壁厚均勻,可直接或經(jīng)少量加工用于設(shè)備構(gòu)件中,在化工、紡織機(jī)械、、儀表、汽車等行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。論述了精密焊管的生產(chǎn)方式、用途和使用性能,精密焊管管工藝和生產(chǎn)裝置,精密焊管生產(chǎn)中幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問題和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及高質(zhì)量精密焊管的生產(chǎn)。 　　與普通焊管相比,其主要特點(diǎn)是:具有精密的幾何尺寸,壁厚均勻、鋼管幾何形狀好、橢圓度小、焊縫質(zhì)量可靠且內(nèi)毛刺小、外表面光潔,鋼管經(jīng)焊縫熱處理或保護(hù)性熱處理后,可以達(dá)到表面無氧化、力學(xué)性能和金相組織均勻的效果。




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　　在鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)張的背景下，鐵礦石的供需差距進(jìn)一步被拉大，不得不進(jìn)口更多以滿足生產(chǎn)。鋼鐵行業(yè)的過剩，著資本進(jìn)入采礦行業(yè)，鐵礦石產(chǎn)能近年來快速釋放。今年初，業(yè)界曾一度認(rèn)為，今后國內(nèi)鐵礦石供求關(guān)系將趨于平衡，礦石價(jià)格將步入下行通道，像2012012年支撐高價(jià)位的因素將不復(fù)存在。 　　然而今年5月底以來，鐵礦石價(jià)格卻一直保持上漲態(tài)勢(shì)，尤其是進(jìn)入7月以來，價(jià)格反彈，8月份拉漲至140美元/噸以上，遠(yuǎn)高于業(yè)界120美元/噸的預(yù)期。“現(xiàn)在鐵礦石的價(jià)格是上世紀(jì)90年代的8到10倍，鋼材價(jià)格水平和90年代相差卻不大。 　　鋼鐵行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)激烈，無序競(jìng)爭將進(jìn)一步削弱鋼企盈利能力。”冶金工業(yè)規(guī)劃院長李新創(chuàng)憂心，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格在高位上演“瘋狂的石頭”的劇集還要相當(dāng)長一段時(shí)間。動(dòng)搖不了外國礦業(yè)巨頭的強(qiáng)勢(shì)，鋼鐵過剩卻了國內(nèi)焦煤焦炭行業(yè)的虛假繁榮。 　　焦炭行業(yè)八成需求鋼鐵行業(yè)，現(xiàn)在焦炭行業(yè)和鋼鐵行業(yè)儼然已是難兄難弟?！啊币詠?，盡管 加大了焦炭落后產(chǎn)能的淘汰力度，但淘汰速度趕不上新建速度，和鋼鐵行業(yè)如出一轍。據(jù)中投顧問調(diào)研統(tǒng)計(jì)，目前焦炭行業(yè)過剩產(chǎn)能約8000萬噸，而且中小項(xiàng)目產(chǎn)能過剩率已經(jīng)超過50%，加上寄生在鋼鐵企業(yè)內(nèi)部的焦炭項(xiàng)目，整個(gè)行業(yè)的過剩產(chǎn)能恐突破1.6億噸。




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