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長期停放后,輪胎會變形。高空作業(yè)車停駛后,高空作業(yè)車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長,變形部位越不易恢復(fù),使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化,滾動半徑不均勻,造成輪胎不平衡。一旦高空作業(yè)車進入高速行駛后,就會發(fā)生車身抖振,可加速輪胎的磨損,還可給行車帶來隱患。




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要注意對電動驅(qū)動的高空作業(yè)平臺要對電池部分的保養(yǎng),定時檢查電池的電量,對于欠電的電池要單獨充電;要定期檢查電池接線部位的螺絲是否有松動;檢查電池電解液的容積等等。

制動輪的定期檢查是比不可少的,對于一些電動和柴油驅(qū)動的高空作業(yè)平臺制動輪的好與壞一定程度上不僅決定了操作的性能也影響了整體車子的使用壽命,定期和不定期的檢查車子的制動系統(tǒng)是維護高空車的必要步驟。

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高空作業(yè)平臺往往都是油缸升降,油缸液壓油的定期檢查,連接電路的檢查等等都是必不可少的。




怎樣判別怠速不良?工作正常的高空作業(yè)車發(fā)動機,應(yīng)能在300-500r/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均勻運轉(zhuǎn)。如果發(fā)動機穩(wěn)定轉(zhuǎn)速超過這個轉(zhuǎn)速范圍,或在此轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)動機出現(xiàn)熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn),即為無怠速或怠速不良。怠速不良時,可根據(jù)其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩(wěn)和怠速過高。如發(fā)動機起動后,從低速到高速時運轉(zhuǎn)良好,但一松開加速踏板后就立即熄火,或是先運轉(zhuǎn)不穩(wěn)繼而熄火,則為怠速熄火故障。如發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),排氣管發(fā)出突、突響聲,則一般為怠速不穩(wěn)故障。如發(fā)動機穩(wěn)定轉(zhuǎn)速高于規(guī)定范圍,且又無法使此轉(zhuǎn)速降低,則為怠速過高或無怠速故障。

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