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蘇州吳江翻板閘門(mén)又稱(chēng)為液壓壩是一種采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車(chē)力學(xué)原理,結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動(dòng)壩,具備擋水和泄水雙重功能?？梢宰詣?dòng)泄洪,在出現(xiàn)山洪暴發(fā)等＊狀況下能夠及時(shí)泄洪,對(duì)下游不造成過(guò)大沖擊。雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度(0-90度范圍內(nèi))啟動(dòng)停止閘門(mén)來(lái)調(diào)節(jié)閘門(mén)工程隱蔽,無(wú)礙防汛和通航,改善河道景觀(guān),可大跨度運(yùn)行,枯水期可將閘門(mén)豎立進(jìn)行檢修。響應(yīng)速度快,壓力可調(diào),可遠(yuǎn)程控制監(jiān)控。具備手動(dòng)操作功能,因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下,具備排沙,排除漂浮物的能力。
蘇州吳江翻板閘門(mén)以鋼板為基材，選用橡膠止水、防腐方式為外表進(jìn)行噴沙除銹及熱噴鋅，鋼制閘口具有結(jié)構(gòu)合理堅(jiān)固、耐磨耐蝕性強(qiáng)、功能可靠；裝置、調(diào)整、運(yùn)用、維護(hù)便利等特點(diǎn)。耐久性：輕鋼結(jié)構(gòu)悉數(shù)選用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成，鋼骨選用防腐高強(qiáng)冷軋鍍鋅板制作，有效防止鋼板在施工和運(yùn)用過(guò)程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構(gòu)件的運(yùn)用壽數(shù)。結(jié)構(gòu)壽數(shù)可達(dá)30年。
鋼制閘口是給排水工程、水利、水電工程中常用的攔水、止水設(shè)備，我公司出產(chǎn)的鋼閘口種類(lèi)齊全，可適用于各種場(chǎng)合。鋼制閘口從其結(jié)構(gòu)形式可分為：插板閘口：三面止水，密封功能好，適用于途徑裝置。制水閘口：四面止水適用于途徑或孔壁的裝置，承受水頭在5m以下。疊梁閘口：適用于運(yùn)用頻率較少的場(chǎng)合，途徑裝置，分塊啟吊。
蘇州吳江液壓翻板閘門(mén)鋼壩用預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件作為擋水及支撐部分，通過(guò)金屬構(gòu)件進(jìn)行連接，組成閘門(mén)的整體。 當(dāng)閘門(mén)蓄水時(shí)，隨著水位的升高，作用于閘門(mén)板上的水壓力合力作用點(diǎn)也隨之上升，當(dāng)蓄水位高于閘門(mén)高度10～20cm時(shí)，水壓力合力相對(duì)于支點(diǎn)的力矩大于閘門(mén)板和支腿重力相對(duì)于支點(diǎn)的力矩，金屬構(gòu)件表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，支腿隨之抬高，閘門(mén)處于動(dòng)平衡狀態(tài)，水位變化動(dòng)平衡被打破，產(chǎn)生新的動(dòng)平衡位置直到閘門(mén)完全打開(kāi)。同樣當(dāng)水位下降后，閘門(mén)活動(dòng)擋水門(mén)體重心向下移動(dòng)，直至閘門(mén)完全關(guān)閉。
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