目前現(xiàn)有的新型石油裂化管軋機一般是將石油裂化管逐段壓合進行軋制，軋制效果差，石油裂化管直線度低，而且也不能在線檢測石油裂化管的軋制長度，只能后續(xù)人工或其他設(shè)備檢測，降低了生產(chǎn)效率，也很難保證軋制質(zhì)量。為了解決上述問題，本實用新型提供了一種新型石油裂化管軋機，包括：控制模塊、軋制機構(gòu)、分別位于軋制機構(gòu)兩側(cè)的牽引機構(gòu)和鎖止機構(gòu)；其中所述軋制機構(gòu)包括：芯棒、外套于芯棒的至少兩個互相匹配的弧形壓緊塊和相應(yīng)的實現(xiàn)要素：本實用新型的目的提供一種新型石油裂化管軋機，以通過位移檢測裝置檢測石油裂化管的軋制長度。進一步，所述牽引機構(gòu)包括：與石油裂化管端部對應(yīng)設(shè)置的牽引電機和外套于石油裂化管端部的套，以及用于連接牽引電機和套的繩索；所述牽引電機的輸出軸上設(shè)有繩索盤；所述牽引電機的輸出軸適于在轉(zhuǎn)動時將繩索纏繞在繩索盤上，從而使套帶動石油裂化管運動。進一步，所述套包括：呈錐狀的外筒和與外筒內(nèi)壁匹配的內(nèi)套，以及在內(nèi)套的底部與外筒的大徑端之間設(shè)有彈簧；其中所述內(nèi)套至少為兩個互相匹配的錐形套；所述外筒通過鎖扣與繩索連接；所述繩索適于在運動時拉動外筒向內(nèi)套移動，以使套卡緊石油裂化管的端部。進一步，所述軋制筒在遠(yuǎn)離牽引機構(gòu)的一端開設(shè)有喇叭孔；以及所述石油裂化管的外徑小于喇叭孔的進口且大于喇叭孔的出口。進一步，所述弧形壓緊塊為長條狀，其內(nèi)弧面設(shè)有層。

       大跨橋結(jié)構(gòu)損傷識別的多個環(huán)節(jié),主要創(chuàng)新點有:1用時域NExT-ERA 法識別結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù),完善了其理論,并通過a定義并使用一個新的相關(guān)估計的公式,b利用穩(wěn)定圖中不同系統(tǒng)階次識別的模態(tài)參數(shù)的算術(shù)平均,提高模態(tài)識別精度并形成了改進的NExT-ERA 法。推導(dǎo)了從白噪聲激勵下含測量白噪聲的結(jié)構(gòu)反應(yīng)時程進行模態(tài)識別時的有限采樣誤差。2定義并用等價奇異值和等價向量推導(dǎo)了稀疏模態(tài)、化肥專用管小阻尼比時大維數(shù)Hankel陣的奇異值和奇異向量與模態(tài)參數(shù)的對應(yīng)關(guān)系,簡化了已有誤差公式,推導(dǎo)改進NExT-ERA 中模態(tài)參數(shù)有限采樣誤差受測量時長、采樣頻率、噪比和奇異值等影響的規(guī)律。據(jù)此提出穩(wěn)定圖法和奇值法選擇識別的高精度模態(tài)。3提出一個用完備的振型構(gòu)造的單元模態(tài)應(yīng)變能指標(biāo),不但能定位梁式結(jié)構(gòu)的多處損傷,還能指示抗彎剛度分量折減的損傷程度。針對西堠門懸索橋可能發(fā)生的損傷,比較了基于完備振型的該指標(biāo)、坐標(biāo)模態(tài)保證準(zhǔn)則和模態(tài)柔度差以及基于響應(yīng)的小波包組分能量變化率識別損傷的能力。比較了三種模態(tài)擴展方法,以將有限測點上的不完備振型擴展到全部自由度,并用擴展振型構(gòu)造不完備模態(tài)應(yīng)變能指標(biāo);直接用不完備振型構(gòu)造不完備模態(tài)柔度差指標(biāo),石油管的損傷識別能力;然后研究了用改進的遺傳算法優(yōu)化傳感器布點,使前述不完備損傷指標(biāo)對結(jié)構(gòu)可能的損傷靈敏,又提出使擴展模態(tài)誤差小的傳感器布點方法,驗證了 布點下不完備損傷指標(biāo)的識別能力。上述工作是對損傷識別各個環(huán)節(jié)中方法的系統(tǒng)研究。