無論您是初次接觸還是已經(jīng)熟悉,我們的10KV發(fā)電機(jī)出租免運費24小時服務(wù)產(chǎn)品視頻將為您帶來全新的視覺體驗,讓您對產(chǎn)品有更深入的了解。
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內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機(jī)組在運行在為什么會熄火?
在我國目前的能源消費結(jié)構(gòu)下,內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機(jī)組是時下 的發(fā)電機(jī)組,也確實給人們的生活和工作帶來了很大便利。夏季,一年中的用電高峰期,通常會出現(xiàn)地方性限電措施,用電較大的企業(yè)通常會交替限電,很多企業(yè)、單位、個人也準(zhǔn)備好了內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機(jī)組備用,內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中難免會發(fā)生故障,其中常見的故障“熄火”,內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機(jī)在工作過程中突然熄火怎么處理?突然熄火是哪里發(fā)生了故障,我們根據(jù)故障的癥狀來分析原因:
1、內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機(jī)組自動熄火時,轉(zhuǎn)速逐漸降低,運轉(zhuǎn)不穩(wěn),排氣冒白煙,這種現(xiàn)象表明柴油中有水,氣缸墊被沖壞,或自動減壓損壞等。 措施:更換缸墊,調(diào)整減壓機(jī)構(gòu)。
2、排氣管冒黑煙,加油門也不能正常工作這種情況多為柴油發(fā)環(huán)保機(jī)中柴油燃燒不良造成的,其主要原因是空氣濾清器,進(jìn)氣道被雜質(zhì)嚴(yán)重堵塞,導(dǎo)致進(jìn)氣不足應(yīng)清洗空氣濾清器,疏通進(jìn)氣管道,保證空氣充足。
3、自動熄火時,運轉(zhuǎn)連續(xù)不穩(wěn),并伴有異常敲擊聲,這種現(xiàn)象屬于突發(fā)性機(jī)械故障,其常見原因有:曲軸折斷,活塞銷斷裂,連桿螺栓松脫或折斷,氣門鎖片,氣門卡簧脫落,氣門彈簧折斷或氣門桿折斷,造成氣門脫落等。工作中一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)這種狀況時,應(yīng)立即停機(jī)檢查,避免釀成重大機(jī)械事故,可送至專業(yè)維修點的檢查。
4、自動熄火時,轉(zhuǎn)速突然降低,排氣管嚴(yán)重冒黑煙,這種現(xiàn)象多為發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)突然強(qiáng)烈受阻所致,其原因為:冷卻系缺水,發(fā)動機(jī)過熱,致使活塞在缸套內(nèi)拉傷,卡死,摩擦副潤滑不良,燒瓦抱軸或配氣機(jī)構(gòu)零件咬死等,使發(fā)動機(jī)被憋熄火。應(yīng)加強(qiáng)對潤滑系,冷卻系維護(hù)保養(yǎng),加足潤滑油和冷卻水。
5、自動熄火時柴油機(jī)聲音發(fā)悶,運轉(zhuǎn)吃力,冒黑煙。這就表明了柴油機(jī)超負(fù)荷了。
6、自動熄火前無異常,突然熄火,這種情況表明噴油泵或噴油器突然停止供油。原因有:柱塞彈簧折斷,柱塞被雜質(zhì)卡死,噴油器針閥卡死,壓彈簧折斷,噴油泵操縱拉桿及其連接銷脫落,噴油泵驅(qū)動軸與主動盤的固定螺栓松脫后,軸上的鍵由于松曠而被剪平,致使驅(qū)動軸或主動盤發(fā)生滑動,因而驅(qū)動軸不能帶動噴油泵工作等。
7、發(fā)生自動熄火時,轉(zhuǎn)速逐漸降低柴油機(jī)運轉(zhuǎn)聲音和排氣煙色無異?,F(xiàn)象。 這說明單杠柴油機(jī)應(yīng)不上,原因是油箱內(nèi)的柴油用完,或油箱開關(guān)為打開,或油箱通氣孔,燃油濾清器和輸油泵堵塞,或油路不密封進(jìn)了空氣,產(chǎn)生“氣阻”(熄火前伴有轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象) 措施:應(yīng)對低壓油路進(jìn)行檢查,首先檢查油箱,油箱開關(guān),濾清器,輸油泵是否缺油,堵塞或開關(guān)未打開等,其次擰松噴油泵上的放氣螺釘,按下燃油泵按鈕,觀察放氣螺釘處的流油情況,如無油流出就是油路堵塞,如流油中有氣泡,就是油路中進(jìn)了空氣,應(yīng)逐段檢查排除。



內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機(jī)有哪些注意事項?
內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機(jī)在各行各業(yè)有著廣泛的應(yīng)用,其工作也非常重要,下面康明斯內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機(jī)組小編給大家說說內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機(jī)有哪些注意事項?
1、在拆卸或松開任何管路、固定接頭或有關(guān)部件之前,要先釋放空氣、潤滑油或冷卻液系統(tǒng)的壓力。不得用手檢查滲漏。高壓的燃油或潤滑油會傷害人體。
2、進(jìn)行任何修理工作之前,首先要拆下蓄電池的接線,若是空氣起動馬達(dá)起動,要拆去空氣連接管路,以防意外起動。同時要在操作室或控制部位掛上“停止運轉(zhuǎn)”的標(biāo)志。
3、內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機(jī)組貼的警示圖標(biāo)表示有可能造成人身傷害或死亡的潛在危險,但只要引起重視,采取必要的措施,危險是可以避免的。小編提醒各位用戶,為了保證操作四周,用戶要隨時想到潛在的危險。
4、防腐劑內(nèi)含有強(qiáng)堿,嚴(yán)防濺入眼中,更不可吞服。若不小心接觸皮膚,應(yīng)及時用肥皂或水清洗。
5、操作時應(yīng)穿工作服,千萬不能穿寬松或破損的衣服。
6、操作時務(wù)必戴防護(hù)眼鏡和穿保護(hù)鞋。
7、當(dāng)內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機(jī)組的內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機(jī)處于工作狀態(tài)或冷卻液處于熱態(tài)時,應(yīng)先冷卻內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機(jī)后方可將加水蓋慢慢松開使冷卻系統(tǒng)卸壓。
8、不得在風(fēng)扇部位撬動內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn),這種不正常的操作會造成嚴(yán)重的人身傷害或使風(fēng)扇葉片損壞。


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內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)指南
作為內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機(jī)組的"芯片",發(fā)電機(jī)如何正確保養(yǎng)才能保證機(jī)組,降低維修成本,延長發(fā)電機(jī)壽命?客戶們不要焦慮,內(nèi)蒙古烏蘭察布維曼發(fā)電機(jī)出租為大家準(zhǔn)備了六大“護(hù)衛(wèi)”養(yǎng)機(jī)不再難!
1.檢查潤滑系統(tǒng),每天檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油液位
如果低于機(jī)油標(biāo)尺下刻度線及時添加機(jī)油,避免發(fā)電機(jī)在機(jī)油低于下刻度線的情況下運轉(zhuǎn);如果機(jī)油油位高于上刻度線,切勿運轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī),可能會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)性能下降或損壞發(fā)電機(jī)。
根據(jù)維護(hù)保養(yǎng)間隔要求,更換天然氣發(fā)電機(jī)專用機(jī)油:換油周期需要參考油品的規(guī)格、質(zhì)量等級及維保手冊規(guī)定,準(zhǔn)薦使用東風(fēng)康明斯專用長效天然氣機(jī)油。如果不遵循維護(hù)保養(yǎng)手冊規(guī)定的更換間隔或使用劣質(zhì)的機(jī)油以及濾清器會急劇加速各潤滑部件磨損(拉缸、拉瓦,甚至發(fā)電機(jī)報廢)和損壞。
2.檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)
定期檢查、保養(yǎng)發(fā)電機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)并使用合格正規(guī)的空氣濾芯。進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、泄漏、污染,未經(jīng)過濾的空氣就會講入發(fā)電機(jī),會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)冒黑煙、降功率、過早磨損、燒機(jī)油。排氣系統(tǒng)泄漏將導(dǎo)致渦輪增壓器以低轉(zhuǎn)速工作,使發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)過程中進(jìn)入氣缸的空氣量減少,動力下降,油耗增加。
3.檢查冷卻系統(tǒng)
每天檢查發(fā)電機(jī)冷卻液位、管路有無裂紋、破損、泄漏,注意觀察冷卻液有沒有變質(zhì)、變色,必要時及時更換。如出現(xiàn)冷卻液減少考慮是否有零部件損壞而導(dǎo)致的泄漏,注意及時維修。
切勿使用發(fā)電機(jī)冷卻液或使用不合格的冷卻液,會造成發(fā)電機(jī)水套生銹堵塞、發(fā)電機(jī)高溫,功率下降,拉缸、氣缸套穴蝕等故障。注:不要向熱的發(fā)電機(jī)中添加冷的冷卻液,待發(fā)電機(jī)冷卻至50。C以下后,才可以添加冷卻液。
4.檢查燃料系統(tǒng)
內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機(jī)啟動前檢查燃料系統(tǒng)管路有無彎折、松動、破裂以及泄漏。建議每周排放一次濾清器中的水分油污雜質(zhì),根據(jù)保養(yǎng)周期要求定期更換燃?xì)鉃V清器。使用清潔、符合標(biāo)準(zhǔn)的天然氣,燃料中不得含有水份、灰塵、沙子、污垢、油份或其他任何雜質(zhì)成分,否則會導(dǎo)致燃料噴射閥卡死及相關(guān)燃料系統(tǒng)故障,對發(fā)電機(jī)的運轉(zhuǎn)產(chǎn)生不利影響。
5.檢查氣門間隙
發(fā)電機(jī)工作時,氣門及其傳動件,如氣門挺柱、氣門推桿等都會因為受熱膨脹而伸長。在裝配發(fā)電機(jī)時,在氣門與其傳動件之間需預(yù)留適當(dāng)?shù)拈g隙,即氣門間隙。氣門間隙過大或者過小,都會影響發(fā)電機(jī)性能,應(yīng)按照保養(yǎng)要求每隔5萬公里去服務(wù)站檢查并調(diào)整氣門間隙,有利于減少氣門機(jī)構(gòu)的異常沖擊和磨損,保證發(fā)電機(jī)處在良好的運行狀態(tài)。
6.冬季注意事項
.啟動前:檢查氣罐閥門、管路有無泄露。冷機(jī)啟動后充分預(yù)熱,建議怠速熱機(jī)時間5分鐘,后方可止常運行。
.使用中:不建議長時間怠速運行,高寒地區(qū)建議合理安裝獨立采暖裝置和中冷器保溫裝置。
·停車后:先關(guān)閉暖風(fēng),再原地怠速3~5分鐘后,鑰匙開關(guān)下電,關(guān)閉氣罐閥門。


內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機(jī)講解控制屏及進(jìn)相運行的原理
控制屏面板上裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。
對于機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動按鈕和起動電鎖等部件,有的根據(jù)設(shè)計要求直接安裝在控制屏面板上,有的安裝在發(fā)電機(jī)或柴油機(jī)的儀表盤上。
1、用途
發(fā)電機(jī)控制屏是將發(fā)電機(jī)輸出的電能分配給用戶負(fù)載或用電設(shè)備,同時還用以指示發(fā)電機(jī)的運轉(zhuǎn)情況和在負(fù)載變化的情況下保持發(fā)電機(jī)的電壓穩(wěn)定。
2、安裝部件
控制屏內(nèi)部安裝的部件主要與發(fā)電機(jī)采用的勵磁方式和柴油機(jī)的自動控制有關(guān)。
簡單的控制屏內(nèi)部一般都安裝有電壓調(diào)節(jié)器、硅整流二極管、變阻器、自動空氣開關(guān)和電流互感器等部件;較復(fù)雜的控制屏內(nèi)部還要安裝過載及短路保護(hù)裝置、電子調(diào)速器、可控硅、繼電器以及各種保險裝置和小型變壓器等電氣設(shè)
但是在高電壓及超高壓輸電線路中,由于線路的電容效應(yīng)大于負(fù)荷的感性效應(yīng),所以要求發(fā)電機(jī)發(fā)出容性無功功率來滿足要求。此時發(fā)電機(jī)將降低勵磁電壓和電流,發(fā)電機(jī)功率因數(shù)超前運行,也叫進(jìn)相運行。
發(fā)電機(jī)進(jìn)相運行時,出口電壓較低,廠用電電壓也低。不是所有發(fā)電機(jī)都可以做到的,需要在訂貨時特殊要求。



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