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更新時(shí)間:2025-09-04 09:34:35 ip歸屬地:烏蘭察布,天氣:多云轉(zhuǎn)中雨,溫度:12-25 瀏覽次數(shù):4 公司名稱(chēng):滄州 衡泰重工機(jī)械制造(烏蘭察布市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 221 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
范圍 | 機(jī)無(wú)軸螺旋輸送機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
斗式機(jī)的牽引件常采用膠帶或鏈條。膠帶斗式機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:成本低,自重較小,工作平穩(wěn)無(wú)噪聲,可采用較高的運(yùn)行速度,生產(chǎn)效率較高,磨損較??;主要缺點(diǎn)是:料斗在膠帶上的固定較弱,因?yàn)槭怯媚Σ羵鬟f牽引力,需要有較大的初張力。環(huán)鏈作為較為常用的一種牽引件,它的結(jié)構(gòu)和制造比較簡(jiǎn)單,與料斗的連接也很牢固。但環(huán)鏈相互接觸處易磨損,降低鏈的強(qiáng)度,運(yùn)行不夠平穩(wěn)。
本設(shè)計(jì)采用環(huán)鏈作為牽引構(gòu)件,機(jī)的牽引構(gòu)件是鍛造環(huán)鏈。鍛造環(huán)鏈由3號(hào)圓鋼鍛制而成,我國(guó)目前定型的環(huán)鏈節(jié)距為50mm、64mm、86mm、92mm等,如圖所示:環(huán)鏈與料斗的連接采用鏈環(huán)鉤,當(dāng)料斗的寬度為160~250mm時(shí),只用一根牽引鏈條,當(dāng)料斗的寬度為300~630mm時(shí),則用兩根牽引鏈條。
4、料斗運(yùn)行速度越快,回料就越多。
5、料斗間距過(guò)小會(huì)發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后,碰到前面料斗的底部而撞回。
2、機(jī)頭出口的卸料舌板安裝不合適,舌板距料斗卸料位置太遠(yuǎn),會(huì)造成回料。應(yīng)及時(shí)的調(diào)整舌板位置,避免回料。
四、料斗帶撕裂
機(jī)料斗帶通常為帆布帶,有時(shí)也采用膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下,帆布帶和膠帶容易產(chǎn)生撕裂,這是嚴(yán)重的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過(guò)程容易引起料斗的撕裂。應(yīng)及時(shí)的查清原因,排除故障。另外,物料中混入帶尖棱的異物,也會(huì)將料斗帶劃裂。因此,生產(chǎn)中,應(yīng)在進(jìn)料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石,嚴(yán)防大塊異物落入機(jī)座。
機(jī)械對(duì)料斗過(guò)程中的改進(jìn)
1、牽引構(gòu)件種類(lèi)根據(jù)高度、物料溫度選擇。帶式斗式機(jī)具有成本低、質(zhì)量較小,可使用較高的速度、工作平穩(wěn)且噪聲小等優(yōu)點(diǎn),故應(yīng)用較為廣泛。但是,由于膠帶強(qiáng)度較低,料斗在膠帶上的固定處為薄弱環(huán)節(jié),所以其高度一般都不大,被運(yùn)物料的種類(lèi)也受到限制。鏈?zhǔn)蕉肥綑C(jī)卻相反,它允許有較大的高度,可以塊度較大和溫度較高的物料。但是,鏈傳動(dòng)會(huì)產(chǎn)生動(dòng)載荷。
2、料斗在過(guò)程中應(yīng)盡量要求料斗在過(guò)程中的平穩(wěn),如果不能穩(wěn)升,就會(huì)出現(xiàn)撒料現(xiàn)象,造成生產(chǎn)效率的降低,增加功率消耗。實(shí)踐證明引起撒料的原因有以下三種:料斗在過(guò)程中的振動(dòng),料斗在整個(gè)過(guò)程所產(chǎn)生的扭矩以及其他的原因。
料斗設(shè)計(jì)
料斗是機(jī)的承載構(gòu)件,通常是用厚度δ=2~6mm的鋼板焊接或沖壓而制成的。為了減少料斗邊唇的磨損,長(zhǎng)在料斗邊唇外喊上一條附加的斗邊。垂直機(jī)在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的條件下正常工作, 輸送量應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求;且卸料情況良好,無(wú)顯著回料現(xiàn)象;在滿(mǎn)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),牽引件應(yīng)不打滑,電動(dòng)機(jī)應(yīng)不超載;電器控制應(yīng)可靠,電動(dòng)機(jī)、減速器、逆止器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。因此機(jī)是否能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的輸送量,是機(jī)設(shè)計(jì)成功與否的直接體現(xiàn)。透視垂直機(jī)依靠環(huán)繞在頭、底輪上的牽引構(gòu)件做連續(xù)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)固定在牽引構(gòu)建上的料斗往復(fù)裝料,,卸料完成整個(gè)輸送過(guò)程。實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的運(yùn)送和整個(gè)過(guò)程分為裝料過(guò)程三個(gè)階段。裝料過(guò)程的裝載量決定了的輸送量,過(guò)程的平穩(wěn)程度決定物料的損失程度,而卸載過(guò)程決定了物料的卸空程度和運(yùn)輸消耗。合格的機(jī)應(yīng)該是實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的“裝滿(mǎn),升穩(wěn),卸凈?!碧岣呱a(chǎn)能力,減小過(guò)程中的無(wú)用消耗。
衡泰重工機(jī)械制造(烏蘭察布市分公司)生產(chǎn)制造 光氧凈化器等產(chǎn)品。本企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力,公司歷來(lái)注重企業(yè)的文化建設(shè),以人為本,厚德載物,共贏俱進(jìn),從 光氧凈化器產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),企業(yè)的管理到市場(chǎng)的推廣都賦予人性化的理念。在人才的引進(jìn)和培養(yǎng)、提拔上奉行“德才兼?zhèn)?,唯才是舉”的原則,吸引了一大批各地的人才共創(chuàng)事業(yè)。
f.機(jī)周?chē)h(huán)境條件有無(wú)影響作業(yè)的因素,尤其是纜風(fēng)繩是否跨越或靠近外電線(xiàn)路以及其他架空輸電線(xiàn)路。必須靠近時(shí),應(yīng)保證小距離并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。
2.架體安裝
(1)安裝架體時(shí)應(yīng)先將地梁與基礎(chǔ)連接牢固,每安裝2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)采取臨時(shí)支撐或臨時(shí)纜風(fēng)繩固定,并進(jìn)行初校正,在確認(rèn)穩(wěn)定時(shí),方可繼續(xù)作業(yè)。
(2)安裝龍門(mén)架時(shí),兩邊立柱應(yīng)交替進(jìn)行,每安裝2節(jié),除將單肢柱進(jìn)行臨時(shí)固定外,應(yīng)將兩立柱橫向連接或一體。
(3)利用建筑物內(nèi)井道做架體時(shí),各樓層進(jìn)料口處的??块T(mén),必須與司機(jī)操作處裝設(shè)的層站標(biāo)志燈進(jìn)行聯(lián)鎖,陰暗處應(yīng)裝照明。
(4)架體各節(jié)點(diǎn)的螺栓必須緊固,螺栓應(yīng)符合孔徑要求,嚴(yán)禁擴(kuò)孔和開(kāi)孔,不得漏裝或以鉛絲代替。
(5)裝設(shè)搖臂把桿時(shí),應(yīng)符合以下要求: