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以下是:新疆烏魯木齊機(jī)械車庫價(jià)格誠信企業(yè)的圖文介紹
產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖
1保養(yǎng)頻次 保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)對停車設(shè)備定期進(jìn)行檢查、實(shí)施保養(yǎng)工作,可分為: 周保養(yǎng):每周應(yīng)對停車設(shè)備使用環(huán)境、金屬結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、電氣設(shè)備、防護(hù)裝置等,進(jìn)行檢查、清潔、潤滑、調(diào)整。尤其應(yīng)對裝置的工作狀況予以檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 月保養(yǎng):每月應(yīng)對停車設(shè)備各傳動(dòng)部件、電氣控制系統(tǒng)和防護(hù)裝置的工作狀況進(jìn)行檢查、清潔、潤滑和調(diào)整。 季度保養(yǎng):每季度應(yīng)對停車設(shè)備的主要受力構(gòu)件及其連接、防護(hù)裝置、設(shè)備外觀與標(biāo)識、警示等,進(jìn)行檢查、保養(yǎng),必要時(shí)應(yīng)對電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行功能測試。 年度保養(yǎng):每年應(yīng)對停車設(shè)備進(jìn)行一次、系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng),包括電氣接地及絕緣測試等。 2保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求 2.1金屬結(jié)構(gòu) 2.1.1金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定可靠,無 性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象,加載運(yùn)行時(shí)無明顯變形或異常響聲。 2.1.2高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)緊固,達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全,螺栓長度應(yīng)高于螺母,緊固可靠、無松動(dòng)。 2.1.3金屬結(jié)構(gòu)框架立柱垂直度≤L/1000mm(L為金屬結(jié)構(gòu)框架立柱的長度),梁間平行度≤15mm,框架兩對角線長度差≤10mm,有特殊要求的除外。 2.1.4搬運(yùn)臺車在承受額定載荷時(shí),其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙葢?yīng)≤L/400mm(L為梁的長度)。 2.1.5立柱底板預(yù)埋螺栓不應(yīng)松動(dòng)或銹蝕。基礎(chǔ)無下沉、開裂等現(xiàn)象,地基周圍應(yīng)保持清潔。 2.1.6導(dǎo)軌(軌道)直線性良好,無 變形,接縫均勻平整無明顯凸凹點(diǎn)。 2.2設(shè)備部件 2.2.1運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn),位置準(zhǔn)確,無異常響聲,制動(dòng)靈活、可靠。 2.2.2搬運(yùn)器停車表面端部與出入口地面接合處的水平距離應(yīng)≤40mm,垂直高差應(yīng)≤50mm,前端點(diǎn)與地表面的垂直高差≤50mm。 2.2.3升降臺載車面與搬運(yùn)臺車載車面的平層誤差應(yīng)≤15mm。 2.2.4載車板前端點(diǎn)與地表面的間隙水平距離≤40mm,垂直高差應(yīng)≤50mm,載車板整體應(yīng)平直、無 變形,焊接處無裂紋,連接處固定螺栓無松動(dòng)或脫落。 2.2.5滑輪等應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤滑良好、固定可靠、無裂痕和缺損、無其他損害鋼絲繩的缺陷。 2.2.6鋼絲繩應(yīng)有防松、防跳繩裝置,動(dòng)作可靠、固定牢固,磨損量和變形、斷絲應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 2.2.7主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪的輪齒幾何中心平面應(yīng)重合,其偏移量不得超過設(shè)計(jì)要求。 2.2.8鏈條張緊度良好,無銹蝕、無裂紋、無扭曲變形、過盈配合處無松動(dòng)等缺陷。 2.2.9鏈條、鏈輪嚙合良好,防脫鏈裝置可靠。 2.2.10轉(zhuǎn)向裝置固定可靠、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤滑良好、定位準(zhǔn)確。 2.2.11電機(jī)座連接牢固,無異常變形。 2.2.12電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,無異常響聲或過熱等現(xiàn)象。 2.2.13橫移框連接牢固,運(yùn)行無明顯扭曲變形。 2.2.14傳動(dòng)輪與導(dǎo)軌(軌道)接觸良好,無打滑、卡阻、脫軌等現(xiàn)象。 2.2.15聯(lián)軸器的螺栓不得有松動(dòng)、缺損;聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密,不得松動(dòng);齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤滑。 2.2.16載車板整體平整、運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、定位準(zhǔn)確。相鄰載車板應(yīng)保持平行,運(yùn)行速度一致,無相互碰撞現(xiàn)象。 2.2.17制動(dòng)摩擦墊片應(yīng)有自補(bǔ)償能力,磨損量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 2.2.18制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面應(yīng)無油污、裂紋、妨礙制動(dòng)性能的缺陷。制動(dòng)器底座連接牢固,制動(dòng)彈簧無塑性變形。 2.3防護(hù)裝置及要求 2.3.1緊急停止開關(guān) 緊急停止開關(guān)應(yīng)在發(fā)生緊急情況時(shí),能迅速切斷動(dòng)力回路總電源,使停車設(shè)備立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和警報(bào)的電源。緊急停止開關(guān)的復(fù)位應(yīng)是非自動(dòng)復(fù)位,復(fù)位不得觸發(fā)或重新啟動(dòng)任何危險(xiǎn)狀況。 2.3.2防止超限運(yùn)行裝置 升降限位開關(guān)出現(xiàn)故障時(shí),防止超限運(yùn)行裝置應(yīng)使設(shè)備停止工作。 2.3.3汽車長、寬、高限制裝置 超過適停汽車尺寸時(shí),設(shè)備不得動(dòng)作并應(yīng)報(bào)警。 2.3.4阻車裝置 汽車車輪停止的位置處應(yīng)設(shè)置阻車裝置,其高度不應(yīng)低于25mm且應(yīng)無 變形。 2.3.5人車誤入檢測裝置 設(shè)備運(yùn)行過程中,如有其他汽車或人員進(jìn)入時(shí),應(yīng)使設(shè)備立即停止運(yùn)行。 2.3.6汽車位置的檢測裝置 汽車未停在搬運(yùn)器或載車板上的正確位置時(shí),設(shè)備應(yīng)不能運(yùn)行。 2.3.7出入口門(柵欄門)聯(lián)鎖保護(hù)裝置 搬運(yùn)器沒有停放到準(zhǔn)確位置時(shí),車位出入口門等應(yīng)不能開啟,若門處于開啟狀態(tài)時(shí),搬運(yùn)器應(yīng)不能運(yùn)行。 2.3.8自動(dòng)門防夾裝置 防夾裝置應(yīng)動(dòng)作可靠。 2.3.9防重疊自動(dòng)檢測裝置 車位狀況(有無汽車)檢測準(zhǔn)確,動(dòng)作應(yīng)可靠。 2.3.10防墜落裝置 搬運(yùn)器(或載車板)運(yùn)行到位后,若出現(xiàn)意外,防墜落裝置必須保證搬運(yùn)器(或載車板)不墜落。 2.3.11警示裝置 停車設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),警示裝置應(yīng)起作用。 2.3.12軌道端部止擋裝置 水平運(yùn)行軌道端部止擋裝置應(yīng)能承受運(yùn)行機(jī)構(gòu)在額定工況下運(yùn)行產(chǎn)生的沖擊,應(yīng)無 變形或缺陷。 2.3.13緩沖器 緩沖器應(yīng)完好無損壞,可靠。 2.3.14松繩(鏈)檢測裝置或載車板傾斜檢測裝置 載車板(搬運(yùn)器)運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生松繩(鏈)情況或載車板傾斜時(shí),應(yīng)能使設(shè)備立即停止運(yùn)行。 2.3.15鉗 搬運(yùn)器運(yùn)行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí),甚至在懸掛裝置斷裂的情況下,鉗應(yīng)能夾緊導(dǎo)軌使裝有額定載荷的搬運(yùn)器制動(dòng)停止并保持靜止?fàn)顟B(tài)。 2.3.16限速器 限速器的動(dòng)作點(diǎn)應(yīng)調(diào)校在額定速度的115%。 2.3.17緊急聯(lián)絡(luò)裝置 發(fā)生停電、設(shè)備故障等緊急情況時(shí),應(yīng)能與外部聯(lián)絡(luò)。 2.3.18運(yùn)轉(zhuǎn)限制裝置 人員未出設(shè)備,設(shè)備不得啟動(dòng)。 2.3.19控制聯(lián)鎖功能 停車設(shè)備的汽車存取可由幾個(gè)控制點(diǎn)分別獨(dú)立控制時(shí),這些控制點(diǎn)應(yīng)相互聯(lián)鎖,以使得僅能從所選擇的控制點(diǎn)操作。 2.3.20超載限制器 實(shí)際載荷超過額定載荷的95%時(shí),超載限制器應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號;超過額定載荷的~110%時(shí),超載限制器起作用,此時(shí)應(yīng)自動(dòng)切斷起升結(jié)構(gòu)電源。 2.3.21載車板鎖定裝置 意外情況下,應(yīng)能防止載車板從停車位中滑出。 2.4設(shè)備外觀 2.4.1產(chǎn)品銘牌、標(biāo)識、防護(hù)等設(shè)施齊全無損壞。 2.4.2布線管路標(biāo)牌字跡清晰、內(nèi)容齊全、安裝牢固。 立體車庫設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)表面防護(hù)完好。機(jī)械車庫
耀洋立體車庫的出現(xiàn)主要是由于汽車數(shù)量的急劇增加以及停車場地的面積狹小所導(dǎo)致的。空間有限,立體車庫無限。為了增加停車位,人們向縱向高度上做文章,利用停車設(shè)備建設(shè)立體車庫增加停車位。分類按照的標(biāo)準(zhǔn)立體車庫可以分為9大類:升降橫移類、垂直升降類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、汽車升降機(jī)類。項(xiàng)目特點(diǎn)根據(jù)立體車庫的項(xiàng)目地點(diǎn),從某種意義上我們可以把立體車庫分為:地上、地下、地上地下結(jié)合等三種類型。因?yàn)榈叵滦蜁黾油两ǔ杀?,所以目前大多?shù)立體車庫屬于建于地上的產(chǎn)品類型,即70%以上的是升降橫移類立體車庫產(chǎn)品。而升降橫移類產(chǎn)品中,又以二層升降橫移類更為常見。很多房地產(chǎn)項(xiàng)目的地下室都建設(shè)了此類立體車庫產(chǎn)品。高度在地域空曠的地方,如果層高,立體車庫更高可以建成25層的塔式建筑。其結(jié)構(gòu)形式可以為混凝土建筑亦可以為全鋼結(jié)構(gòu)形式。如果高度有,也可以建成為地上與地下結(jié)合的25層建筑。升降橫移類立體車庫中建設(shè)難度更大的是正五負(fù)三8層升降橫移產(chǎn)品。立體車庫產(chǎn)品其中的典型案例,并且至今使用狀況良好。層高建設(shè)常見的地下室二層升降橫移式立體車庫需要的凈高一般為3.65米。大多數(shù)新建房地產(chǎn)項(xiàng)目的地下室在設(shè)計(jì)時(shí)都已經(jīng)考慮到了建設(shè)立體車庫的需求。有些地下室高度了3.65米,但是因?yàn)橛信棚L(fēng)管道而導(dǎo)致凈高減少,因此3.65米的凈高是辦法建設(shè)二層升降橫移類立體車庫的。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,消費(fèi)能力逐漸,城市中心地帶倉儲式全自動(dòng)立體車庫也越來越多。與二層升降橫移類立體車庫不同,倉儲式立體車庫多為封閉式混凝土建筑。為了減少土建成本,需要降低立體車庫的層高要求。綜述終上所述,立體車庫高度更高可以建設(shè)25層,地下室建設(shè)二層升降橫移式立體車庫需要層高的凈高為3.8米耀洋立體停車位主營江蘇鎮(zhèn)江二手機(jī)械式立體停車設(shè)備 簡易升降機(jī)械式立體車庫安裝 橫移式機(jī)械車位加工 PCS車位回購 耀洋機(jī)械停車庫費(fèi)用等。
公司實(shí)力
耀洋智能裝備(烏魯木齊市分公司)主要經(jīng)營 智能機(jī)械車庫出租等產(chǎn)品,業(yè)務(wù)遍及全國各個(gè)省市,是國內(nèi) 智能機(jī)械車庫出租企業(yè)主要供貨商!我司成立以來一直致力于 智能機(jī)械車庫出租產(chǎn)品的市場開發(fā)與經(jīng)營,公司憑借“、、誠信、優(yōu)質(zhì)”的企業(yè)經(jīng)營宗旨,在業(yè)內(nèi)樹立了良好的信譽(yù)。在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下快速將貨物送到客戶廠內(nèi)、保證貨物的同時(shí)也提高了客戶生產(chǎn)進(jìn)度。公司信譽(yù)至上保證客戶無后顧之憂、品種豐富保證客戶產(chǎn)品的需要。公司將秉承“誠信為本、共利同贏”的經(jīng)營理念,愿與廣大客戶通力合作,共同發(fā)展,實(shí)現(xiàn)共贏!
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