各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下： 冷加工/硬（BK）的鋼管是通過(guò)正?；蜃冃瘟康某善返来卫浼庸どa(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有高尺寸精度和高的抗拉強(qiáng)度、南寧武鳴當(dāng)?shù)氐偷难由煜禂?shù)。一般用于制造摩托車(chē)零件，如減震器滑柱。 冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過(guò)較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有高尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、南寧武鳴同城一定的延伸系數(shù)（10-15％）。一般用于制造汽車(chē)零件。冷加工后應(yīng)力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行低溫、南寧武鳴同城快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、南寧武鳴一定的延伸系數(shù)（15％以上）。一般用于制造各種機(jī)械零件。無(wú)縫鋼管

厚壁無(wú)縫鋼管按材質(zhì)分類(lèi) 鋼管的材質(zhì)為10＃、南寧武鳴同城20＃、南寧武鳴附近35＃、南寧武鳴附近45＃稱(chēng)為普通鋼管， 合金鋼管。 生產(chǎn)工藝 一般的無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒(méi)有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀(guān)上冷軋無(wú)縫鋼管要短于熱軋無(wú)縫鋼管，冷軋無(wú)縫鋼管的一般比熱軋無(wú)縫鋼管要小，但是表面看起來(lái)比厚壁無(wú)縫鋼管更加明亮，表面沒(méi)有太多的粗糙，口徑也沒(méi)有太多的毛刺。 熱軋無(wú)縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過(guò)熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無(wú)縫鋼管在經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后要經(jīng)過(guò)工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過(guò)大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，貼上標(biāo)簽、南寧武鳴進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中。