小型混凝土泵對(duì)于停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，已初凝的混凝土，不宜繼續(xù)泵送。上次泵送完畢，管道未清洗干凈，會(huì)造成下一次泵送時(shí)堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規(guī)程將輸送管道清洗干凈。管道接法錯(cuò)誤很容易導(dǎo)致堵管。接管時(shí)應(yīng)遵循以下原則管道布置時(shí)應(yīng)按短距離、少?gòu)濐^和大彎頭來(lái)布管，盡量減小輸送阻力，也就減少了堵管的可能性。泵出口錐管處，不許直接接彎管，至少應(yīng)接入5mm以上直管后，再接彎管。叫混凝土泵車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)泵或泵車(chē)。這是能夠象汽車(chē)一樣在道路上行駛的。這類(lèi)泵車(chē)目前一般一次性輸送的垂直高度為30－60米， 的可達(dá)80多米（其水平運(yùn)輸距離與垂直運(yùn)輸高度基本相同）。 還有一種叫混凝土固定泵，簡(jiǎn)稱(chēng)固定泵或地泵。這是不能自已行駛，要靠人力或車(chē)子拖拉才能移動(dòng)。這種泵目前一般一次性輸送的垂直高度為70－120米， 的可達(dá)200多米（其水平運(yùn)輸距離要比垂直運(yùn)輸高度大很多）。泵送中途接管時(shí)，每次只能加接一根，且應(yīng)用水潤(rùn)滑一下管道內(nèi)壁，并排盡空氣，否則極易造成堵管。垂直向下的管路，出口處應(yīng)裝設(shè)防離析裝置，堵管。高層泵送時(shí)，水平管路的長(zhǎng)度一般應(yīng)不小于垂直管路長(zhǎng)度的15％，且應(yīng)在水平管路中接入管路截止閥。停機(jī)時(shí)間超過(guò)5min時(shí)，應(yīng)關(guān)閉截止閥，防止混凝土倒流，導(dǎo)致堵管。由水平轉(zhuǎn)垂直時(shí)的90度彎管，彎曲半徑應(yīng)大于500mm。

小型混凝土泵常見(jiàn)故障易堵泵的位置及排除方法： 分配閥出料口處的堵塞： 出料口堵塞，通常泵送系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷，并且有異常聲響，設(shè)備有較強(qiáng)振動(dòng)，但管道內(nèi)無(wú)相應(yīng)振動(dòng)。 排除方法：往料斗內(nèi)倒入水泥漿，反復(fù)正、反向啟動(dòng)泵，迫使通路打開(kāi)。如果此法無(wú)敢，也只能 人工排除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物。 進(jìn)料口處的堵塞：進(jìn)料口堵塞，通常泵送動(dòng)作及液壓系統(tǒng)均正常，無(wú)異常聲音和振動(dòng)，料車(chē)載式混凝土泵的價(jià)格大概在每部幾20-40萬(wàn)元，便宜的有20多萬(wàn)元。不同類(lèi)別的車(chē)載式混凝土泵，價(jià)格也不盡相同。就類(lèi)別而言，按其行駛動(dòng)力與泵送動(dòng)力之間的關(guān)系，車(chē)載泵可分為動(dòng)力共用型和動(dòng)力不共用型2類(lèi)。

小型混凝土泵越來(lái)越歡迎，此機(jī)器是樓層二次結(jié)構(gòu)填充的專(zhuān)業(yè)設(shè)備。城鎮(zhèn)建設(shè)越來(lái)越多，特別是現(xiàn)代化的居民小區(qū)，工程建設(shè)都會(huì)選擇混凝土細(xì)石輸送設(shè)備，但是如何選一臺(tái)性能好、質(zhì)量高、價(jià)格還便宜的機(jī)器不是你要是覺(jué)得三一中聯(lián)的貴，可以買(mǎi)蘇北重工的啊，我是廣東的剛買(mǎi)了一臺(tái)80泵挺好用的，有勁啊，價(jià)格還適中，人家的售后也好一個(gè)電話(huà)就過(guò)來(lái)了，挺好的你不妨試試一件簡(jiǎn)單的事，特別是框架樓的二次結(jié)構(gòu)澆筑這塊，有許多人都被它的難以澆筑、 人工效率低不、工作量大、費(fèi)用高、而感到頭疼。那么有沒(méi)有一種專(zhuān)門(mén)澆筑二次結(jié)構(gòu)的機(jī)器呢？有。二次構(gòu)造柱澆筑專(zhuān)用泵。一時(shí)間二次構(gòu)造柱澆筑專(zhuān)用泵成了室內(nèi)施工的選擇。這也促進(jìn)了建筑機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)在生產(chǎn)企業(yè)也越來(lái)越正規(guī)，服務(wù)更，能為用戶(hù)們提供更多更好的服務(wù)。