橋梁伸縮縫D80型伸縮縫設計制造銷售服務一體視頻中的每一個細節(jié),都仿佛在訴說著產(chǎn)品的故事,讓你在欣賞的同時,也能深深地感受到它的價值與意義。
以下是:甘肅武威橋梁伸縮縫D80型伸縮縫設計制造銷售服務一體的圖文介紹
高速公路用橋梁伸縮縫是按照設計圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?、長度、密封橡膠件的類型及安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配,不同牌號和型號的伸縮裝置均由專門的生產(chǎn)廠家成套供應。伸縮裝置預先在衡水建碩工程橡膠有限公司組裝好,由專門的設備包裝后運送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前、生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定。
以便保持圖紙需要的寬度并分別標出重量、吊點。若組合式伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因時,經(jīng)監(jiān)理工程師批準,在工廠試組裝后,可以分段組裝運輸,但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠組裝。用于該分項工程的伸縮縫材料均按計劃進場,伸縮裝置運到工地存放時均墊設高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好。
確保其不受損壞,滿足開工的要求。a、安裝時,按實際溫度確定其安裝寬度值。b、伸縮縫安裝過程,必須使用伸縮縫裝置整齊排列,保持一定的傾斜度。確保伸縮裝置的 平面與完工的橋面相平。清理槽口,使之達到設計寬度和深度,與位移箱埋入有干擾的鋼筋,預留坑的開口必須大于伸縮縫的安裝寬度。
檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求,否則,應用水平千斤頂、夾具進行調整直至符合設計要求,調整好后,立即安上專用夾具。根據(jù)伸縮縫中心設置起吊裝置,將伸縮裝置安入在槽口內(nèi),并使伸縮裝置的頂面與橋面標高相同。同時注意縱橫坡也應與橋面相符。伸縮裝置吊入預留槽后,其中心線應與梁端預留間隙中心線對正。
其長度與橋梁寬度對正。對伸縮裝置直線段進行調整,并使各縱梁的縫隙均勻一致。再在伸縮裝置箱體或錨固板處,立焊Ф16以上的鋼筋進行高度定位,橫焊Ф16鋼筋進行寬度定位。伸縮裝置正確就位錨固后,便可以將伸縮裝置一側的錨固鋼筋和預留槽預留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線向固定并找平,焊接時只要每隔2~3個錨固筋焊接一個即可。
然后再按上述步驟焊接另一側的錨固筋。待兩側達到固定后,就可將其余焊接的錨固筋再進行焊接,確??煽垮^固。在焊接錨固筋時要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊,以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。伸縮裝置如果分段安裝,接縫處必須焊接,焊接應由專業(yè)人員進行,每根梁焊好后,再按步驟進行錨固。根據(jù)縫的外形尺寸和預留槽口制作模板。
模板放好后應遮擋嚴實,以防水漿流入位移箱內(nèi),伸縮縫上平面加蓋板,以防砂漿落入橡膠密封帶,在檢查裝置的正確平整度和中線,以及縫隙是否均符合要求后,方可灌入混凝土,并對混凝土充分振搗壓實,尤其應注意位移箱與預留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡。在伸縮縫處混凝土未達到80%的強度前。
以便保持圖紙需要的寬度并分別標出重量、吊點。若組合式伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因時,經(jīng)監(jiān)理工程師批準,在工廠試組裝后,可以分段組裝運輸,但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠組裝。用于該分項工程的伸縮縫材料均按計劃進場,伸縮裝置運到工地存放時均墊設高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好。
確保其不受損壞,滿足開工的要求。a、安裝時,按實際溫度確定其安裝寬度值。b、伸縮縫安裝過程,必須使用伸縮縫裝置整齊排列,保持一定的傾斜度。確保伸縮裝置的 平面與完工的橋面相平。清理槽口,使之達到設計寬度和深度,與位移箱埋入有干擾的鋼筋,預留坑的開口必須大于伸縮縫的安裝寬度。
檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求,否則,應用水平千斤頂、夾具進行調整直至符合設計要求,調整好后,立即安上專用夾具。根據(jù)伸縮縫中心設置起吊裝置,將伸縮裝置安入在槽口內(nèi),并使伸縮裝置的頂面與橋面標高相同。同時注意縱橫坡也應與橋面相符。伸縮裝置吊入預留槽后,其中心線應與梁端預留間隙中心線對正。
其長度與橋梁寬度對正。對伸縮裝置直線段進行調整,并使各縱梁的縫隙均勻一致。再在伸縮裝置箱體或錨固板處,立焊Ф16以上的鋼筋進行高度定位,橫焊Ф16鋼筋進行寬度定位。伸縮裝置正確就位錨固后,便可以將伸縮裝置一側的錨固鋼筋和預留槽預留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線向固定并找平,焊接時只要每隔2~3個錨固筋焊接一個即可。
然后再按上述步驟焊接另一側的錨固筋。待兩側達到固定后,就可將其余焊接的錨固筋再進行焊接,確??煽垮^固。在焊接錨固筋時要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊,以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。伸縮裝置如果分段安裝,接縫處必須焊接,焊接應由專業(yè)人員進行,每根梁焊好后,再按步驟進行錨固。根據(jù)縫的外形尺寸和預留槽口制作模板。
模板放好后應遮擋嚴實,以防水漿流入位移箱內(nèi),伸縮縫上平面加蓋板,以防砂漿落入橡膠密封帶,在檢查裝置的正確平整度和中線,以及縫隙是否均符合要求后,方可灌入混凝土,并對混凝土充分振搗壓實,尤其應注意位移箱與預留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡。在伸縮縫處混凝土未達到80%的強度前。
橋梁伸縮縫中的GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點:MZL型伸縮裝置結構突出的特點是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結構和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時,又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法。
這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節(jié)約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件,否則四連桿結構極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以,對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強。
可滿足各種橋梁結構使用要求。跨越式KS系列跨越式伸縮縫是我廠 開發(fā)的一種新型伸縮縫產(chǎn)品,它僅用橋面鋪裝層厚度即可達到可靠的錨固,對橋梁設計和施工單位提供了極大的方便。同時它防水性能好,減震,受力合理,對梁端間隙的施工誤差不敏感,使用壽命長,自動清理縫內(nèi)垃圾,少養(yǎng)護,造價低。因此該產(chǎn)品一經(jīng)問世。
即受到橋梁設計和施工單位的普遍好評。KS系列跨越式伸縮縫的標注:伸縮縫長度(m)伸縮量(mm)KS系列伸縮縫例KS(Ⅰ)140—12.5表示伸縮量140mm的KS(Ⅰ)系列伸縮縫一條,長12.5米。例KS(Ⅱ)70—13.7表示伸縮量70mm的KS(Ⅱ)系列伸縮縫一條,長13.7米。KS系列跨越式伸縮縫有KS(Ⅰ)與KS(Ⅱ)兩種型號,每種型號根據(jù)伸縮量的不同分為:KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)400十八種規(guī)格。
這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節(jié)約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件,否則四連桿結構極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以,對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強。
可滿足各種橋梁結構使用要求。跨越式KS系列跨越式伸縮縫是我廠 開發(fā)的一種新型伸縮縫產(chǎn)品,它僅用橋面鋪裝層厚度即可達到可靠的錨固,對橋梁設計和施工單位提供了極大的方便。同時它防水性能好,減震,受力合理,對梁端間隙的施工誤差不敏感,使用壽命長,自動清理縫內(nèi)垃圾,少養(yǎng)護,造價低。因此該產(chǎn)品一經(jīng)問世。
即受到橋梁設計和施工單位的普遍好評。KS系列跨越式伸縮縫的標注:伸縮縫長度(m)伸縮量(mm)KS系列伸縮縫例KS(Ⅰ)140—12.5表示伸縮量140mm的KS(Ⅰ)系列伸縮縫一條,長12.5米。例KS(Ⅱ)70—13.7表示伸縮量70mm的KS(Ⅱ)系列伸縮縫一條,長13.7米。KS系列跨越式伸縮縫有KS(Ⅰ)與KS(Ⅱ)兩種型號,每種型號根據(jù)伸縮量的不同分為:KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)KS(X)400十八種規(guī)格。
瑞誠工程橡膠(武威市分公司)在激烈競爭的商海中,始終堅持以客戶為中心,以 【盆式橡膠支座】質量為重點、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營理念,堅持扎扎實實、腳踏實地為 【盆式橡膠支座】客戶服務,為社會發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來,我們都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內(nèi)外廣大 【盆式橡膠支座】用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關系,互惠互利,共圖發(fā)展!
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