應(yīng)該采用以下方式實現(xiàn)質(zhì)量管理。光纜外徑與PE梅花管內(nèi)徑的配比采用氣吹法敷設(shè)光纜，對硅芯塑管的直徑要慎重選擇。當(dāng)其他參數(shù)確定后，管道直徑與光纜敷設(shè)長度成正比關(guān)系，即管徑越大，光纜的敷設(shè)長度越長。但實際上，管徑過大不僅不經(jīng)濟，而且空壓機在額定的氣壓與排氣量時，管徑過大將降低管內(nèi)氣體壓強，不一定會提高氣吹敷設(shè)效果，相反，管徑過小則會增加光纜與管壁的摩擦力，同樣也會導(dǎo)致氣吹效果降低，因此，硅芯塑管內(nèi)徑與光纜外徑的比值一般取不小于2較合適。七孔梅花管氣吹敷設(shè)管道光纜對氣吹點（敷設(shè)光纜始點）的選擇是至關(guān)重要的。例如：在山區(qū)敷設(shè)光纜時，在滿足氣吹敷設(shè)長度的前提下，宜把氣吹點選擇在山頭上，順下坡敷設(shè)光纜，如有重大障礙氣吹點應(yīng)選在障礙點前。
在氣吹敷設(shè)光纜時，一開始就通過障礙，障礙不宜在敷纜結(jié)束之前出現(xiàn)，避免 難以通過障礙點。減少勞動強度，降低建設(shè)成本。由于吹纜法特有的優(yōu)點，其穿纜長度可比牽引法提高10倍，大大減小了勞動強度。當(dāng)出現(xiàn)擴容或維修時，可反復(fù)使用原管道，再開挖纜溝，這樣所節(jié)省的人力、物力是顯而易見的。提高施工質(zhì)量吹纜法對纜線和管道都沒有損傷，使用吹纜法又減少了管道接頭，提高了管道的氣密性和施工質(zhì)量。全年侯施工一次性埋入管道后，不管在春、夏、秋、冬可根據(jù)需要進行施工，不受環(huán)境影響。七孔梅花管光纜盤兩側(cè)作業(yè)人員不得將腳伸入光電纜盤下，看護員不得站于光纜盤前方。光纜盤應(yīng)架設(shè)穩(wěn)固，軸桿保持水平，并應(yīng)有制動措施。人工扛放光纜時，應(yīng)勞力充足。
扛纜人員應(yīng)帶墊肩與防護手套，每人負重適度，嚴(yán)禁扭絞、著地拖拉、防止外護層損傷。在公路、站場上扛運光纜七孔梅花管時，嚴(yán)禁光纜曲伸到限界以內(nèi)，并在兩端設(shè)標(biāo)志和防護人員。敷設(shè)光纜過鐵路或公路時，扛纜作業(yè)人員必須排列成直線與鐵路或公路平行，首尾同時起步跨越，嚴(yán)禁排成與鐵路或公路垂直的隊形通過。用叉車裝卸時，需注意勿使鋼叉觸及七孔梅花管，鋼叉只可從盤架兩側(cè)進入，以免損傷七孔梅花管-HD七孔梅花管廠家-PE梅花管廠家。用吊車裝卸時，鋼絲繩可穿在盤架中心軸孔或鐵架上端起吊；切勿用鋼絲繩套住PE梅花管直接起吊，吊下時要輕放，置于平坦地區(qū)。將槽鋼斜搭在車廂尾部，盤架從車廂上往下推動時，兩側(cè)應(yīng)有人用大繩繞住汽車龍門架緩緩放下。

在電網(wǎng)的升級、增容或更換纜線時，不再需要動用大量人力物力挖掘，只要從管道中抽出原纜線，再穿入新纜線即可。但是七孔梅花管-HD七孔梅花管廠家-PE梅花管廠家的施工過程中對質(zhì)量控制的要求比較高。在外觀方面，七孔梅花管的外型色澤應(yīng)均勻一致，無缺陷、無刮痕、管材內(nèi)壁、外壁應(yīng)光滑、平整、清潔，不允許有氣泡、裂口、和顯著的凹陷、雜質(zhì)等。七孔梅花管管口應(yīng)光滑平直并與軸向垂直，內(nèi)外壁熔借緊密，根據(jù)檢驗結(jié)果形成現(xiàn)場檢驗報告。以上幾個步驟均需檢測合格且HD七孔梅花管廠家材料和設(shè)備的規(guī)格、型號、材質(zhì)、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計及有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。七孔梅花管材料和設(shè)備必須是有生產(chǎn)許可證的專業(yè)制造廠生產(chǎn)，具有有效的質(zhì)量證明文件。
其質(zhì)量應(yīng)符合 現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，否則不得投入使用。七孔梅花管適用于 重要骨干網(wǎng)高速公路建設(shè)通預(yù)埋管，嚴(yán)格按 交通部JT/T496—2004標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，并得到交通部部分檢測合格。七孔梅花管廠家適用于一般高速公路建設(shè)通預(yù)埋管，現(xiàn)在是一個網(wǎng)絡(luò)息時代，網(wǎng)絡(luò)資訊成了千家萬戶的實際需求，F(xiàn)TTH光纖到戶已經(jīng)呼之即來，為了保證到戶光電纜線路傳輸和使用壽命，高密度聚乙烯（HDPE）PE梅花管成了 塑料護套管。通工程七孔梅花管施工質(zhì)量的好壞，綜合反映了工程建設(shè)各個環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，要求工程建設(shè)的全部工作人員具備較高的專業(yè)素質(zhì)和實踐經(jīng)驗，要求各部門之間、各施工工序之間、各作業(yè)面的工作人員之間良好配合。
要求嚴(yán)格監(jiān)控影響通工程施工質(zhì)量的任何決定性因素。通工程七孔梅花管施工質(zhì)量管理影響因素有人員因素、材料因素、設(shè)備因素、環(huán)境因素以及方法因素，為了做好通工程質(zhì)量管理，應(yīng)該以全過程質(zhì)量管理為指導(dǎo)，做好相應(yīng)的質(zhì)量管理。為了質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理模式，應(yīng)該采用以下方式實現(xiàn)質(zhì)量管理。七孔梅花管是一種內(nèi)壁帶有硅膠質(zhì)固體潤滑劑的新型復(fù)合管道，密封性能好，耐化學(xué)腐蝕，而且工程造價低。但有時根據(jù)設(shè)計要求，不屬于 重點的高速公路或者一級公路，但必須敷設(shè)PE梅花管預(yù)埋管的地方，為了節(jié)約一定投資費用，可以選擇PE梅花管壁厚稍負于交通部標(biāo)準(zhǔn)的PE梅花管產(chǎn)品，但其各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)該在標(biāo)準(zhǔn)范圍5%內(nèi)，也必須能滿足氣吹穿光電纜的技術(shù)要求。

梅花管特別適合在光纜、電纜、同軸電纜的許多線路同時拽拉和鋪設(shè)，這是因為梅花管將保護層和子管統(tǒng)一在了一起，使得它可以滿足各單孔孔壁相交，精密融合的特點，當(dāng)鋪設(shè)一個梅花管的時候可以完成七個或者五個子管同時鋪設(shè)。
梅花管是一種多空的一種管材，這種管材的結(jié)構(gòu)就是把多根單根的管并排在一起，這樣這樣就形成了一根梅花管，梅花管根據(jù)形狀可以分為五孔梅花管，七孔梅花管，九孔梅花管等，多孔的結(jié)構(gòu)直接體現(xiàn)了梅花管的優(yōu)勢，下面我們詳細的說一說梅花管在綜合布線的使用情況。梅花管常用在網(wǎng)絡(luò)或者電力的工程中，作為線纜的保護管材使用，梅花管一般都是埋在地下或者砌在墻中，可以阻止線纜和外界直接接觸， 的隔離水和腐蝕性物體對于線路的破壞，因為梅花管有著高度的絕緣性能，可以使線路的性能得到顯著的提高，所以在線路的工程施工是離不開梅花管的，尤其是小區(qū)等綜合布線，更是有著 的優(yōu)勢。
梅花管是一種多孔結(jié)構(gòu)的一種管材，這種管材就是把多根管合并在一起的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)充分的利用了多孔的優(yōu)勢，使線路可以分孔位穿過去，使線路在使用的時候變得井井有條，對于后期的施工維護以及事故后的線路恢復(fù)都起著重要的作用，梅花管在施工的時候也是非常的方便的，在施工的時候可以同時的下放多根管，因為梅花管有五孔的，七孔的，九孔的等，施工效率得到了很大的的，梅花管因為材質(zhì)的關(guān)系使結(jié)構(gòu)強度非常的強，可以進行非開挖型的作業(yè)方式，這樣更是節(jié)省了很大的施工成本，使工程預(yù)算降低了，工程質(zhì)量得到了，顯著的，梅花管的特點就是多孔，耐腐蝕，強度高，絕緣強度高，防水防潮等優(yōu)點，在社會上受到了一致的好評。

梅花管是我們的日常的施工建設(shè)中非常常用的一種管材，這種管材的結(jié)構(gòu)就是多根管合并在一起的管材，因為切面酷似梅花，所以也叫梅花管，梅花管就是這樣來的，因為梅花管在工程中的用處非常的大，所以在使用的時候會涉及的運輸?shù)沫h(huán)節(jié)，那么在運輸?shù)倪^程中需要注意什么呢，下面我們來說一說。梅花管在運輸?shù)倪^程中主要是以公路運輸為主，在裝車的時候要避免磕碰梅花管，不能有折彎劃傷等破壞性的操作，裝車不能有超高超寬的現(xiàn)象，堆碼層數(shù)要符合要求，梅花管有盤管的包裝也有單根的包裝的結(jié)構(gòu)，兩種的裝卸方式是完全不一樣的，具體應(yīng)該按照相關(guān)的操作規(guī)定來操作實施，這樣盡可能的多裝貨，的運勢。