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【金騰】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有
宜興非膨脹厚型防火涂料、
南長室內(nèi)超薄型防火涂料、
徐州鋼結(jié)構(gòu)防火涂料、
鹽城國標水性防火涂料等,滿足不同場景需求。
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礦物棉類建筑防火隔熱涂料是繼厚涂型建筑防火涂料- 珍珠巖系列,氯氧鎂水泥系列防火涂料之后的又一重要防火涂料系列,尚屬空白,它與珍珠巖類防火涂料相比,其主要特點是作為隔熱填料的礦物纖維對涂層強度可起到增強作用,可應用于地震多發(fā)的地區(qū)或常受震動的建筑物,并能起到防火、隔熱、吸音之作用。礦物棉類建筑防火隔熱涂料主要有礦物纖維防火隔熱涂料、隔熱填料,其主要成分是礦物棉、粘結(jié)材料一般是水泥,在現(xiàn)場采用干法噴涂施工,即纖維經(jīng)分散后與粘結(jié)材料一起用高壓空氣輸送至噴口處,然后與分布于噴口周圍的高霧化水混合噴射至待涂表面。能夠獲得密度較小的涂層,從而能減輕整個建筑物的重量,降低建筑物負荷。國外已廣泛使用快干型礦物棉類防火涂料,在施工條件差的建筑工地使用時,具有施工方便、成本低、干燥時間短等優(yōu)點。江蘇無錫防火涂料



我國對隧道結(jié)構(gòu)進行防火保護工作始于20世紀80年代中期,但限于當時的技術(shù)、經(jīng)濟狀況,除了上海延安東路越江隧道等有限的幾個隧道噴涂了防火涂料外,其它隧道的結(jié)構(gòu)都沒有采取防火措施。真正根據(jù)有關(guān)隧道設計規(guī)范設計、建造隧道,還是近幾年的事,而隧道防火涂料的應用,則是從2001年前后開始的,當時一些企業(yè)將厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料或混凝土樓板防火涂料甚至電纜防火涂料作為隧道防火涂料使用。因此關(guān)于隧道防火涂料研究的基礎比較薄弱,產(chǎn)品參差不齊,給隧道防火涂料施工和性能檢測帶來很大困難。現(xiàn)今國內(nèi)隧道防火的主要缺陷有以下幾點:折疊涂層太厚如按ISO834曲線升溫,耐火性能達到3h,一般涂料涂層厚度約需20~30mm ;由于涂層較厚,需要多次噴涂,施工困難。如按碳氫曲線升溫,隧道江蘇無錫防火涂料不能承受快速升溫的熱沖擊,可能在幾分鐘內(nèi)就發(fā)生爆裂,不能滿足隧道的特殊防火要求。折疊粘結(jié)強度低隧道防火涂料的粘結(jié)強度一般為0.1MPa,車輛在隧道通行時,會產(chǎn)生強風和震動,不能滿足隧道的實際需要。折疊其他缺陷未注重涂層毒性研究,一旦發(fā)生火災,將影響火災的撲救和隧道的修復。耐水性較差,涂層長期處于隧道的潮濕環(huán)境中,會積水、甚至脫落。


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