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以下是:江蘇無錫隧道逃生管道-800逃生管道追求細節(jié)品質(zhì)的圖文介紹


逃生管道簡單介紹:

顏色:橘黃色

逃生管道連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接。

重量:以DN800*30mm為例,約為70kg/米。

逃生管道常用規(guī)格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm。

長度標準:3米 4米 6米,也可根據(jù)要求定做。

 隧道逃生管道采用Φ800*30高分子管材,該高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能反復(fù)使用。為隧道施工逃生應(yīng)援提供了ji為可靠的保障。

隧道逃生管道的特性:

1、隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。

2、隧道逃生管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。

3、隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、隧道逃生管道以我們公司的獨特配方制成,所以隧道逃生通道有很高的防腐可靠性。

5、隧道逃生管道設(shè)計合理,安裝方便。隧道逃生通道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生通道安裝、起吊、方便。

6、逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆。隧道逃生通道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。

7、逃生管道到目前為止是全球公認的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層,從而隧道逃生通道被應(yīng)用在諸多的工程當中。

隧道應(yīng)急逃生管道的優(yōu)點

1、高分子隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。

2、很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。

3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、韌性高,抗沖擊強度好。

5、設(shè)計合理,安裝方便。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。

6、高分子隧道逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。

7、超高抗?jié)B性、機械性能高等特點。綜合性能良好,從而被應(yīng)用在諸多的隧道工程當中。



新型逃生管優(yōu)越性

  1. 重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右,根長:3m,米重:69.53kg,根重:208.59kg。

  2. 管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。

  3. 管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境損壞能力遠遠超過一般管道。

  4. 管壁光滑,搬運方便。3米/根,一人可現(xiàn)場滾動推行,內(nèi)外壁光滑,逃生迅速,不會造成二次擦傷。

  5. 拆裝迅速。采用對夾式金屬件螺栓連接,安裝靈活,拆卸迅速,連接牢固,接連處無縫隙。

  6. 設(shè)計美觀、標識清晰。管道采用橘色,標識采用光材料制作,隧道施工期間標識明顯。

  7. 配制到位??筛鶕?jù)現(xiàn)場需求配制爬坡過度彎頭,管道內(nèi)可配制逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急救援箱等。

  8. 衛(wèi)生不粘附。對人體友好無害,可復(fù)拆裝試用,對環(huán)境友好。管壁不易粘附,可永保光滑,避免逃生過程中對人體造成二次擦傷。

  9. 使用壽命長。因為分子鏈中不飽和分子團很少,且分子量大,本身就具有良好的穩(wěn)定性。




世瑞新材料科技(無錫市分公司)發(fā)展秉承,節(jié)能,環(huán)保,之理念,對 逃生管道價格產(chǎn)品技術(shù)精益求精。以滿足客戶需求為宗旨,視 逃生管道價格產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命。從每一道工序開始,到每一個 逃生管道價格產(chǎn)品出廠,我們都全程貫徹質(zhì)量跟蹤體系,并對每一個用戶建立完善的客戶支持方案。


逃生管道的選材需要滿足以下2點要求:

1、逃生通道的抗沖擊性能要好,能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊

2、逃生通道的口徑要大,一般常用的逃生通道的規(guī)格為DN600-DN800mm,這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。

高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運方便;高分子量聚乙烯隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,高分子量聚乙烯隧道逃生管道為 公路隧道施工逃生應(yīng)援提供了極為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過 一般管道。交通部門采用新材料(高分子量聚乙烯)對公路 隧道施工應(yīng)援通道進行了設(shè)計。 同時,高分子量聚乙烯應(yīng)援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工 程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。 然后,通過對高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗了高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)援的可靠性。


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