龍麗金屬材料(無錫市分公司)資質(zhì)齊全、設(shè)備先進、技術(shù)力量雄厚，檢測手段齊全、具有健全穩(wěn)定的質(zhì)保體系。長期從事 精拉光亮管生產(chǎn)制造。是以設(shè)計、制造、安裝為一體的現(xiàn)代新型企業(yè)，擁有先進的工藝設(shè)備和現(xiàn)代生產(chǎn)、辦公條件，以及一支專業(yè)、誠信、創(chuàng)新、協(xié)作、進取的團隊。我們的使命是成為z u i具創(chuàng)新的 精拉光亮管企業(yè)，并在所服務(wù)的市場中成為備受推崇的供應(yīng)商。重諾公司會自始至終保持 精拉光亮管產(chǎn)品的高品質(zhì)，并且不短推陳出新，為新老客戶創(chuàng)造更高的價值。 以客戶為中心，盡z u i大努力提供、專業(yè)化、個性化的服務(wù)，實現(xiàn)合作雙贏。作為企業(yè),必須聆聽及了解客戶的需求,繼而超越客戶的期望。
精密鋼管分類介紹：
5.承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊精密鋼管(SY5036-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫精密鋼管。精密鋼管承壓能力強，焊接性能好，經(jīng)過各種嚴格的科學(xué)檢驗和測試，使用可靠。精密鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。
6.承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊精密鋼管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊精密鋼管。精密鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；經(jīng)過各種嚴格和科學(xué)檢驗和測試，使用可靠，精密鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)省鋪設(shè)管線的投資。主要用于鋪設(shè)輸送石油、天然氣等的管線。
7.一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊精密鋼管(SY5037-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊精密鋼管。
8.一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊精密鋼管(SY5039-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊精密鋼管。
9．樁用螺旋焊縫精密鋼管(SY5040-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎(chǔ)樁用精密鋼管。
精密鋼管耐腐蝕的原因
所有金屬都和大氣中的氧氣進行反應(yīng)，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進行氧化，使銹蝕不斷擴大，終形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金屬（例如，鋅，鎳和鉻）進行電鍍來保證碳鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護僅是一種薄膜。如果保護層被破壞，下面的鋼便開始銹蝕。
精密鋼管的耐腐蝕性取決于鉻，但是因為鉻是鋼的組成部分之一，所以保護方法不盡相同。
在鉻的添加量達到10．5％時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面，防止進一步地氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使精密鋼管具有獨特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應(yīng)進行自我修理，重新形成這種氧化物"鈍化膜"，繼續(xù)起保護作用。
因此，所有的精密鋼管元素都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10．5％以上。
精密鋼管冷軋
常規(guī)所用的冷軋管機分兩種，即二輥式冷軋管機和多輥式(一般為3～4輥式)冷軋管機。
多輥式冷軋管機由原蘇聯(lián)全蘇冶金機械科學(xué)研究所發(fā)明。由于軋輥直徑小，軋制力較小，金屬與工具間軋制單位壓力小，因而軋輥彈性變形小，加上采用了支承輥，軋機剛性高，適用軋制薄壁和特薄壁的精密管，小壁厚為0.03mm(見超薄壁管生產(chǎn))；缺點是道次變形量小，生產(chǎn)力低。采取雙線軋制可提高生產(chǎn)率50％～70％。多輥冷軋管機工作原理如圖10所示。軋制時機架連同軋輥做往復(fù)運動。當(dāng)工作機架達到后極限位置(圖中1)時，管料借助于專門送料機構(gòu)向軋制方向送進一個送進量m，然后由于機架向前運動，軋輥也產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，且輥頸沿支承板滾動，支承板特殊的形狀使孔型半徑逐漸減小，管料送進部分得到減徑和壁厚壓薄。在軋制過程中管料的圓柱形芯棒在軸向方向不發(fā)生移動(被專門裝置鎖緊)。當(dāng)工作機架到達前極限位置(圖中Ⅱ)時軋制結(jié)束，并同時將管料旋轉(zhuǎn)一定角度，以使管子橫截面各部分均得到加工。之后工作機架反向運動，軋過的一段管材受到進一步精整，并由于使原來相應(yīng)于孔型開口部分的金屬在芯棒上得到展軋。金屬橫向流動的結(jié)果，管子內(nèi)徑增大，使工作錐部分的管材內(nèi)表面脫離了芯棒，為下一次送進管料創(chuàng)造條件，如此反復(fù)直到管料全長被軋完為止。
精密鋼管無張力減徑
在多機架的減徑機中對空心荒管進行的不帶芯棒、不帶張力的連軋工序，目的是獲得小直徑的長管材，以擴大產(chǎn)品規(guī)格和提高機組生產(chǎn)能力。無張力減徑機和縱軋定徑機(見管材定徑)相同，但減徑機的機架數(shù)目多達15～22架。
減徑機軋制空心荒管的過程如圖1所示。管子喂入軋輥后與孔型側(cè)壁abcd四點接觸，之后產(chǎn)生壓扁變形。壓扁變形是指管子截面積不變化，僅形狀由圓變?yōu)闄E圓，屬于塑性彎曲。到管子與孔型壁相接觸時壓扁停止，減徑變形開始，直至管子離開變形區(qū)。無張力減徑機每架變形量較小，一般延伸系數(shù)不超過1.03～1.055。軋制薄壁管時變形過大會產(chǎn)生軋折缺陷。(圖2)
經(jīng)無張力減徑后管壁要增厚，減徑前后的壁厚關(guān)系可用以下經(jīng)驗公式確定：
對于壁厚小于15mm的成品管
S0=S[1-0.0044(D0-D)]
對于壁厚大于15mm的成品管
S0=S-(D0-D)/14.9
式中D0、D分別為減徑前后管子的直徑；S0、S分別為減徑前后的壁厚。用上式求出的壁厚變化值含有平均值的意義，因為實際壁厚變化沿孔型周邊的分布是不均勻的，如圖3所示。由圖3可見，增厚值以輥縫處(Ⅲ一Ⅲ截面) ，孔型頂部(I—I截面)小，在45。方向(Ⅱ一Ⅱ截面)次之。由于減徑機為連軋機，成品管終的壁增厚由各架累積而成，累積后壁厚分布是45。方向處壁厚小。(見圖4)
