
二??手壓路機(jī)品牌:徐工、柳工、龍工、山推,洛陽,常林,三一等。
二手振動(dòng)壓路機(jī):18噸,20噸,22噸,25噸,26噸等單鋼輪震動(dòng)壓路機(jī);
二手膠輪壓路機(jī):16噸,20噸,26噸,30噸瀝青膠輪壓路機(jī),包括徐工的XP261和XP301(前5后6輪胎式)XP163/XP203/XP262和XP302(前4后5輪胎式)
二手雙鋼輪壓路機(jī):8噸,10噸,11噸,12噸,13噸,14噸全液壓雙驅(qū)雙振壓路機(jī)和少量的單驅(qū)雙鋼輪壓路機(jī)(價(jià)位相當(dāng)便宜) ;
二手鐵三輪壓路機(jī):徐工21/25和新款252J鐵三輪壓路機(jī),柳工624和627三鋼輪壓路機(jī),龍工525J三輪靜碾壓路機(jī)等 ;
二手小振動(dòng)壓路機(jī):1噸2噸3噸3.5噸4噸5噸6噸小型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),3噸3.5噸6噸小型單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)等(更有多臺全新6噸小壓路機(jī)出售)
上海炳強(qiáng)二手工程機(jī)械常年出售二手裝載機(jī)/二手壓路機(jī)/二手推土機(jī)/二手鏟車/二手平地機(jī)等二手工程機(jī)械


出售二手裝載機(jī)、二手壓路機(jī)、二手推土機(jī)、二手平地機(jī)、二手叉車、二手挖掘機(jī)等種類二手工程機(jī)械。
1、二手壓路機(jī)(現(xiàn)貨):徐工、柳工、龍工、洛陽等品牌;振動(dòng)壓路機(jī)、鐵三輪靜壓、膠輪、雙鋼輪壓路機(jī);
2、二手裝載機(jī)(現(xiàn)貨):柳工、龍工、徐工、廈工、臨工等品牌;
3、二手裝載機(jī)(鏟車)08-50型號;
4、二手推土機(jī)(現(xiàn)貨):山推、宣化、東方紅等干地和濕地二手推土機(jī);
5、二手叉車(現(xiàn)貨):合力、杭州、柳工、龍工等品牌;1噸-15噸二手叉車;
6、二手平地機(jī)(現(xiàn)貨):天工、徐工、常林;160型、臺現(xiàn)貨):小松、日立、卡特、現(xiàn)代、神剛、沃爾沃、玉柴、山河智能等品牌二手挖掘機(jī)。
歡迎致電,實(shí)地考察,現(xiàn)場試機(jī),送貨上門,來現(xiàn)車看車,預(yù)約可接送。



產(chǎn)品各類型號的【二手推土機(jī)】規(guī)格齊全,可根據(jù)用戶需求開發(fā)、設(shè)計(jì);
工藝標(biāo)準(zhǔn)化【二手推土機(jī)】生產(chǎn)流程,高度機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè),精良制作制造高品質(zhì)【二手推土機(jī)】產(chǎn)品。
材料【二手推土機(jī)】原材料產(chǎn)品均選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,保證所配套的設(shè)備售后無憂。
管理實(shí)行ISO9001質(zhì)量管理體系,標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)管理促企業(yè)發(fā)展。
技術(shù)實(shí)行嚴(yán)格的四道關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn),實(shí)行【二手推土機(jī)】行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):


售后服務(wù)
(1):本單位對銷售后的目些設(shè)備進(jìn)行跟蹤詢問、維修(保修期限一年),免除您的后顧之憂。
(2):在交易時(shí)購買方,有權(quán)向我公司提出簽定雙方保修統(tǒng)一合同,作為保修期限內(nèi)出現(xiàn)各種問題,我公司有義務(wù)向采購單位提供技術(shù)解答、維修等服務(wù)
(3):購買方在一年內(nèi),購買的設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重問題,影響到正常工作,購買者有權(quán)提出與我公司協(xié)商,折價(jià)退貨。折價(jià)數(shù)額按設(shè)備使用情況和使用時(shí)間,進(jìn)行協(xié)商退貨。
將裝載機(jī)動(dòng)臂落到底,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將動(dòng)臂操縱桿置于下降位置,加大油門根據(jù)松開動(dòng)臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的好壞。若大腔接口處漏油比較多,則說明該缸油封密封不良或油封損壞;若松開處接口不漏油或漏油很少,則說明該動(dòng)臂缸小腔油封密封性能較好。大腔油封損壞,就會造成升起的動(dòng)臂自動(dòng)下落,其判斷方法與小腔油封判定方法相反。也可用此法來判斷裝載機(jī)的翻斗缸或轉(zhuǎn)向缸的某一缸油封以及非對稱式液壓缸的某一腔油封的密封情況。原來未更換轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向閥總成之前,雖然轉(zhuǎn)向油路壓力高,但因轉(zhuǎn)向閥磨損內(nèi)漏較大,加上轉(zhuǎn)向機(jī)間隙較大,故用舊轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向閥總成時(shí)反而合適,前輪不發(fā)擺;更換新件后,因轉(zhuǎn)向機(jī)間隙變小。轉(zhuǎn)向閥內(nèi)漏也減少,從而使轉(zhuǎn)向時(shí)油路反應(yīng)過于靈敏,出現(xiàn)前輪發(fā)擺現(xiàn)象。






