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更新時(shí)間:2025-11-07 01:00:01 ip歸屬地:梧州,天氣:霧轉(zhuǎn)多云,溫度:18-28 瀏覽次數(shù):35 公司名稱(chēng): 眾鑫42crmo冷軋耐磨錳鋼板圓鋼金屬材料(梧州市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 64 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 材質(zhì) | 42crmo鋼板 |
| 規(guī)格 | 2200*9600 |
| 加工方式 | 激光切割 |
| 地址 | 山東 |
| 運(yùn)輸方式 | 專(zhuān)線物流 |
| 范圍 | 【42crmo鋼板】-耐酸鋼板供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來(lái)賓市、崇左市、防城港市 萬(wàn)秀區(qū)、蝶山區(qū)、長(zhǎng)洲區(qū)、蒼梧縣、藤縣、蒙山縣、岑溪市等區(qū)域。 |






產(chǎn)品特點(diǎn)圖

為了提高汽車(chē)傳動(dòng)件常用材料42CrMo鋼板的耐腐蝕性能,對(duì)42CrMo鋼進(jìn)行錳系磷化處理,并考察了表面調(diào)整和磷化液溫度對(duì)磷化膜耐腐蝕性能的影響。
結(jié)果表明,表面調(diào)整后形成的磷化膜結(jié)晶細(xì)致均勻,晶粒大小較均一,較未表面調(diào)整直接形成的磷化膜的耐腐蝕性能有一定的提高;磷化液溫度對(duì)磷化膜的觀形貌、成分和耐腐蝕性能有較大影響,隨著磷化液溫度從78℃升高到94℃,晶粒先細(xì)化后粗化,磷化膜致密性先變好后變差;磷化膜中Mn元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)先升高后降低,Fe元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)先降低后升高,而P和O元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)變化不大;磷化膜的腐蝕電位先正移后負(fù)移,腐蝕電流密度先降低后升高;表面調(diào)整后在86℃下形成的磷化膜具有良好的耐腐蝕性能,其腐蝕電位和腐蝕電流密度分別為-527.46 mV、1.997×10-5A/cm2,對(duì)42CrMo鋼的保護(hù)效率為73.2%,能有效提高42CrMo鋼板的耐腐蝕性能。
42CrMo鋼板經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理(淬火+回火)可以獲得良好的強(qiáng)度和韌性,因此被作為制造大規(guī)格螺栓等零部件的常用材料。由于此類(lèi)零部件應(yīng)用環(huán)境的影響,對(duì)于其制造材料不僅要求具備良好的強(qiáng)度、韌性、延展性等綜合性能,還要求高的低溫沖擊性能,特別是大規(guī)格的螺栓(42mm≤Φ≤64mm),其截面尺寸的增加導(dǎo)致淬火后材料心部除馬氏體組織產(chǎn)生外,作為不完全淬火組織的貝氏體組織比例增加,難以實(shí)現(xiàn)截面性能的均勻性和保證心部的低溫沖擊性能。因此為保證大規(guī)格螺栓的服役性能,要求材料要具有良好的淬透性,即淬火后心部馬氏體組織達(dá)到90%以上。雖然通過(guò)控制生產(chǎn)工藝可以改善材料的淬透性,但是影響材料淬透性的根本原因是材料的化學(xué)成分。本文針對(duì)大規(guī)格螺栓鋼淬透性問(wèn)題,在42CrMo鋼基礎(chǔ)成分上配合添加元素Al、B、Ti,同時(shí)控制鋼的N含量,研究了Al添加對(duì)42CrMo鋼淬透性和淬火組織以及性能的影響,并與含B鋼進(jìn)行對(duì)比,揭示Al對(duì)不同尺寸42CrMo鋼淬透性的影響規(guī)律。
具體研究?jī)?nèi)容如下:在42crmo鋼板基礎(chǔ)成分中配合添加Al-Ti和Al-B元素,通過(guò)末端淬火實(shí)驗(yàn)和截面硬度實(shí)驗(yàn)對(duì)比分析設(shè)計(jì)鋼與42CrMo鋼淬透性的差異,并通過(guò)金相顯鏡OM、掃描電鏡SEM觀察不同部位淬火后組織形貌以及回火后觀組織和斷口形貌,通過(guò)常規(guī)力學(xué)性能檢測(cè)其常溫拉伸和低溫沖擊性能,

適用范圍


眾鑫42crmo冷軋耐磨錳鋼板圓鋼金屬材料(梧州市分公司)專(zhuān)注 45#特厚板材多年,為客戶(hù)持續(xù)創(chuàng)造更大價(jià)值。公司牢固樹(shù)立“質(zhì)量?jī)?yōu)先,用戶(hù)至上,服務(wù)周到,誠(chéng)實(shí)守信”的經(jīng)營(yíng)理念,始終堅(jiān)持“做一單生意, 交一方朋友,樹(shù)一面旗幟,興一地市場(chǎng)”的經(jīng)營(yíng)原則,致力為用戶(hù)提供高質(zhì)量的 45#特厚板材產(chǎn)品以及高品質(zhì)的服務(wù), 并熱忱歡迎全國(guó)廣大用戶(hù)和新老朋友考察指導(dǎo)。



為什么選擇我們

為了提高刀具用42CrMo鋼板的耐磨性能,采用電弧離子鍍技術(shù)在其表面沉積制備TiAlSiN涂層,并測(cè)試分析了勵(lì)磁電壓對(duì)其組織結(jié)構(gòu)及摩擦學(xué)性能的影響。研究結(jié)果表明:提高電壓后涂層表面粗糙度也隨之增大,制得厚度更大的TiAlSiN涂層,從初的2.16μm持續(xù)增大到4.85μm,表面粗糙度增大。隨電壓升高,涂層沿垂直基體表面的方向生長(zhǎng),獲得了更明顯的柱狀晶,空隙數(shù)量也進(jìn)一步增加,降低了涂層的組織致密度。隨著電壓的上升,等離子體離化率也明顯,制備得到了硬度更高的涂層,涂層的厚度也明顯增大。電壓增加過(guò)程中,TiAlSiN涂層的摩擦系數(shù)和磨損率表現(xiàn)出先下降再升高的變化規(guī)律,當(dāng)電壓達(dá)到30 V電壓時(shí)獲得了 磨損率。涂層存在磨粒磨損現(xiàn)象,可以觀察到部分涂層發(fā)生了剝落。30 V電壓時(shí)涂層表面變得更加平整,形成了更加致密的組織,耐磨性顯著提高。
針對(duì)石油平臺(tái)35CrMo鋼大齒輪、42CrMo鋼板小齒輪的齒面缺陷修復(fù)任務(wù),對(duì)齒輪材質(zhì)、零件現(xiàn)狀開(kāi)展了工藝修復(fù)研究。通過(guò)對(duì)CO2氣體保護(hù)焊、氬弧焊、光纖激光焊三種焊接工藝進(jìn)行分析比較,發(fā)現(xiàn)光纖激光焊修復(fù)齒輪缺陷優(yōu)勢(shì)明顯。經(jīng)過(guò)齒輪實(shí)際修復(fù)后的檢測(cè)與試驗(yàn),取得了比較好的效果。
通過(guò)顯組織觀察和力學(xué)性能檢測(cè),分析了42crmo鋼板在不同回火溫度下觀組織形貌和力學(xué)性能的變化。通過(guò)三維原子探針(3DAP)技術(shù)分析500℃回火溫度下42CrMo鋼中元素分布情況,研究了Cr、Mn、Mo等合金元素對(duì)鋼性能的影響。結(jié)果表明,42CrMo鋼水淬后在450℃回火時(shí)顯組織為回火屈氏體,在500~650℃區(qū)間回火時(shí)顯組織均為回火索氏體,隨著回火溫度的增加,顆粒狀碳化物增多;抗拉強(qiáng)度和規(guī)定塑性延伸強(qiáng)度降低,-40℃低溫沖擊性能升高。在500℃回火可達(dá)到12.9級(jí)螺栓力學(xué)指標(biāo)(Rm≥1200 MPa,KV2≥27 J),力學(xué)性能 ,且滿足低溫環(huán)境下螺栓用鋼的使用要求。3DAP結(jié)果表明,鋼中的合金元素通過(guò)固溶強(qiáng)化和沉淀強(qiáng)化提高了鋼的性能。
