近年來，瑞吉爾耐磨鋼板堅定高端路線不動搖，針對減重、節(jié)能、低碳的超高強轎車用鋼市場需求，瞄準世界先進鋼鐵制作技術，全力開展高性能轎車用鋼（包括第三代轎車用鋼）的相關基礎理論與工藝操控關鍵技術研究，搶占行業(yè)制高點，在轎車用鋼范疇形成了200多項核心技術，產(chǎn)品包括O5級轎車面板、780兆帕到1500兆帕超高強鋼等八大系列上百個牌號。現(xiàn)在，河瑞吉爾耐磨鋼板已為多家高端客瑞吉爾耐磨鋼板車用鋼“造整車”，轎車用鋼正向著高端化、系列化、品牌化、市場化快速開展。

現(xiàn)在，瑞吉爾耐磨鋼板與一客戶達成長時間協(xié)作戰(zhàn)略，在5月份添加50輛自卸車耐磨鋼合同的同時，客戶方案全年收購2000輛自卸車耐磨鋼。

 在他看來，在中資銀行協(xié)助下，今年以來他瑞典耐磨鋼板們在這個中亞 快速落實3個基建項目資金歸集與現(xiàn)金管理，從而令一切項目收付款都能歸集到一個大賬戶，能更有效地對沖當?shù)刎泿艆R率劇烈動搖危險。

    “咱們正與中資銀行溝通，希望后者能與當?shù)劂y行加強協(xié)作——一旦這個中亞 外匯付款相對寬松窗口期來臨，讓當?shù)卣块T盡早完成國產(chǎn)耐磨鋼板發(fā)電廠建設項目剩下美元付款，如此咱們就能留存更多美元頭寸，用于其他 基建項目墊付款，緩解企業(yè)境外融資壓力與利息開支。”他透露。

    在一位中資銀行海外分行主管看來，對很JFE-EH400耐磨鋼板多在海外建廠或接受工程項目的中資企業(yè)而言，外匯套保方案是否妥善，資金歸集是否，將很大程度提振他們抗擊疫情與穩(wěn)健運營的心，現(xiàn)在他們要做的，就是不斷優(yōu)化套保戰(zhàn)略與現(xiàn)金管理功率，持續(xù)給這些企業(yè)注入“強心劑”。