從目前表觀需求來看，橋梁防撞欄桿保持歷史高位，且五大品種自3月下旬開始連續(xù)十一周降庫，五大品種總庫存較去年同期高出40%左右。  橋梁防撞欄桿總庫存較去年同期高出46%。熱卷總庫存較去年同期高出40%。按照目前的去庫速度，表觀需求不變。增產(chǎn)不變的情況下，仍需要5周左右的時間降庫到去年同期水，若考慮6月中下旬梅雨季影響。可能會繼續(xù)延后，但從6月供需結構變動來看，仍會是產(chǎn)量和需求博弈的，臨7-8月高溫洪澇期，防撞護欄趕工需求繼續(xù)，需求增量將略大于產(chǎn)量增長，預計降庫，但需要下旬梅雨季對降庫的影響，原料端支撐繼續(xù)。  5月不銹鋼復合管價上漲的重要原因。2020年10月不銹鋼復合管產(chǎn)量7236萬噸，同比增長6.1%；10月不銹鋼碳素鋼復合管日均產(chǎn)量233.4萬噸，較6月份環(huán)比下降2.5%；1~10月不銹鋼復合管產(chǎn)量70950萬噸，同比增長6.1%。

警惕6-7月進口沖擊，4月全球制造業(yè)PMI降至395%，仍低于榮枯線50%，全球制造業(yè)收縮壓力繼續(xù)，不銹鋼復合管價將承壓，國內不銹鋼復合管價有趨同效應，從進出口來看，國內不銹鋼復合管價失去海外競爭力，出口受阻，進口動力，1-4月數(shù)據(jù)顯示，3月出口在1-2月基礎上回升。  市場心也受到了一定的影響，分析師馬廣慧表示。貿(mào)易出口影響將存在，貿(mào)易關系的不確定性也將影響出口狀況，出口壓力仍在。主要基于國內復工復產(chǎn)。之前訂單的集中釋放，防撞護欄而4月出口回落，海外對國內出口影響已經(jīng)逐步顯現(xiàn)，進口方面。  1-4月數(shù)據(jù)仍未出來。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)反饋5-7月進口不銹鋼復合管材累計有望超500萬噸。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。